I Forum di Amici della Vela

La scorsa primavera il muletto del tender mi aveva dato qualche problemino (nn riuscivo a togliere la marcai - ha solo folle e avanti).
Un 'bravo meccanico' me lo sistemò tenendolo 15 giorni, per cui dovetti organizzare la consegna i Corsica grazie alla disponibilità di un altro armatore che gentilmente lo portò ...a testa in giù!

Per cui la marcia si inseriva e disinseriva perfettamente, ma l'avviamento era diventato problematico; anche il cambio della candela non risolveva la cosa e, in più, gocciolava miscela.
Aperto il carburatore ho trovato molta sporcizia nella vaschetta (immagino che parte di essa sia andata a spasso nei vari forellini....) e la guarnizione del carburatore seccata.

Dopo varie ricerche ho trovato a S. Stefano di Magra, nei pressi della sede dell'Autocisa, un concessionario che aveva la guarnizione di ricambio e ad un prezzo equo (è un motore del 2005! Da 3,5 CV a 2T!). Oggi ho finito di rimontare il tutto e collaudare: è tornato l'orologino di sempre!!
Se qualcuno ha bisogno di ricambi Evinrude / Johnson / BRP ed è nella zona Liguria sud est/Toscana nord, consiglio i signori in questione. I riferimenti precisi se richiesti, non vorrei fare indebita pubblicità.

Ho anche io lo stesso motore. Leggero e potente . Mandami i riferimenti del ricambiata, cortesemente.

Citazione:Frappettini ha scritto:
Ho anche io lo stesso motore. Leggero e potente . Mandami i riferimenti del ricambiata, cortesemente.

Vi racconto la mia esperienza con lo stesso motore.
A un certo punto ha iniziato a ingolfarsi e sversare miscela in abbondanza, tipo un rubinetto aperto.
Ho subito pensato al galleggiante e valvoletta con relativo spillo ma una volta cambiati il sintomo persisteva. Mi sono impazzito per parecchio fino a quando per caso mi sono accorto che c'erano dei segni della presenza di un canaletto che metteva in comunicazione la parte superiore della vaschetta con l'atmosfera ora completamente tappato. S'innescava un assurdo sifone che faceva uscire a flusso continuo la miscela senza neppure far salire il galleggiante e far intervenire la valvoletta.
Il canaletto a gomito era praticamente cementato da non so che diavoleria di morchia che lo faceva apparire quasi chiuso di fabbrica: con una punta da trapano da 3mm, un po' da una parte e un po' dall'altra l'ho riaperto.
Ora il vecchio e fido 2T va di nuovo come un orologio e sono molto soddisfatto... Non si smette mai d'imparare!

Daniele

Citazione:danielef ha scritto:

Citazione:Frappettini ha scritto:
Ho anche io lo stesso motore. Leggero e potente . Mandami i riferimenti del ricambiata, cortesemente.

Vi racconto la mia esperienza con lo stesso motore.
A un certo punto ha iniziato a ingolfarsi e sversare miscela in abbondanza, tipo un rubinetto aperto.
Ho subito pensato al galleggiante e valvoletta con relativo spillo ma una volta cambiati il sintomo persisteva. Mi sono impazzito per parecchio fino a quando per caso mi sono accorto che c'erano dei segni della presenza di un canaletto che metteva in comunicazione la parte superiore della vaschetta con l'atmosfera ora completamente tappato. S'innescava un assurdo sifone che faceva uscire a flusso continuo la miscela senza neppure far salire il galleggiante e far intervenire la valvoletta.
Il canaletto a gomito era praticamente cementato da non so che diavoleria di morchia che lo faceva apparire quasi chiuso di fabbrica: con una punta da trapano da 3mm, un po' da una parte e un po' dall'altra l'ho riaperto.
Ora il vecchio e fido 2T va di nuovo come un orologio e sono molto soddisfatto... Non si smette mai d'imparare!

Daniele

Grazzie, me la segno.
Nel mio caso credo proprio che i tre giorni di navigazione a testa in giù abbiano causato la dispersione dello sporco presente sul fondo per ogni dove. Prima di rimontare ho spruzzato CRC per ogni dove. Avevo finito l'acetone, sennò 48 ore di bagnetto non glieli toglieva nessuna.

salce,

riprendo questa duscussione perche', se possibile avrei bisogno degli estremi del ricambista e anche un aiuto per trovare il "canaletto"!

grazie anticipate!

bv

ti segnalo un ricambista a Genova:
Punto Mare
Via W. Fillak, 147 R
Genova
0106450885
puntomare@fastwebnet.it

ok, grazie. provero' a chiamare.

bv