I Forum di Amici della Vela

Ho letto stamane che Fogar sul Surprise aveva un piccolo motore a prua con una trasmissione oleodinamica per la propulsione.

Qualcuno sa perchè questa tecnologia non ha preso piede sulle barche da diporto?

Lo dico perchè mi sembra che di vantaggi ce ne sia più di uno.

Fabrizio

perché ha un basso rendimento e c'è tanta roba in più che costa e si può rompere.
per avere gli stessi vantaggi è molto meglio l'ibrido