Salve a tutti
Vorrei sapere se qualcuno di voi ha l'elica radice a pale abbattibili
e come va. Io ho una sun odyssey 34.2 con un 27 cv yanmar vorrei installarne una in modo da aumentare le prestazioni a vela.
Il mio dubbio è se installandola può creare problemi di vibrazione o eccessiva usura al motore. Grazie a tutti anticipatamente.
Uno dei miei vicini aveva la radice a due pale. Dico aveva perche' adesso le pale sono sul fondo. Sembra che vada bene fintanto che le pale rimangono attaccate.
Io avevo il 34.2 con la paperetta , un vero cesso !!!!, in retro manco a pagarla e vibrazioni a go go. In avanti una volta aperta andava abbastanza bene, poi l'ho tolta e ho messo una max prop che andava da dio a parte che non camminava , allora l'ho modificata tagliando le pale e allora andava benissimo,,,comunque con quel motore e la barca pulita devi fare circa 6,2 nodi a 3000 giri e a 3450 7',2. Di li non ti sposti.
Avevo poi cambiato anche il motore con il nuovo 29 yanmar, una bomba , allora li facevo 6,6 a 3000 giri e 7,3 a 3500. Giri
Saluti
Grazie della dritta, sapevo che il forum amicidellavela
mi avrebbe aiutato. Ma a vela come andavi?
Si notava la differenza con la bipala fissa?
SUN ODISSEY 34.2
Vcritica 7,67 kts circa con 33 HP.
La favola dell'elica bipala è vecchia di circa 60 anni.
Le pale abbattibili sono fatte per diventare matti in retromarcia.
Citazione:Nessuno 38 ha scritto:
SUN ODISSEY 34.2
Vcritica 7,67 kts circa con 33 HP.
La favola dell'elica bipala è vecchia di circa 60 anni.
Le pale abbattibili sono fatte per diventare matti in retromarcia.
I dati della barca sono:
dislocamento 4650 Kg
lunghezza di galleggiamento 9,00 mt
Motore yanmar 3gm30f
cv 27 a 3600 giri
riduttore kanzaki
tipo km2p
rapporto di riduzione 2.21
giri elica 1540
Questi sono i dati in mio possesso. Ho sentito parlare della Kiwi cosa ne pensi? Mentre la paperetta Radice è appetibile per il prezzo tuttavia non vorrei avere problemi di vibrazione sulla barca.
Citazione:Nessuno 38 ha scritto:
SUN ODISSEY 34.2
Vcritica 7,67 kts circa con 33 HP.
La favola dell'elica bipala è vecchia di circa 60 anni.
Le pale abbattibili sono fatte per diventare matti in retromarcia.
qualcosa di meno ermetico?
un'estate di qualche anno fa ho imparato a manovrare nei porti e sempre con vento un 36 piedi con l'elica a paperetta...
tanti segni della croce...ovviamente nelle retro
poi abbiamo cambiato elica
Io la ho sul 770 abinata ad un SD, mai avuta una elica più bella sia in avanti che indietro che a vela. peccato che non posso montare quel tipo di elica sul 9 mt altrimenti la ordinerei a Radice a occhi chiusi.
Quelli che perdono le pale vuol dire che l'hanno montate male...
Se non siete capaci a manovrare in retro, sopratutto con le barche moderne che girano su se stesse (timoni appesi e senza nessuno skeg) imparate a fare le retro e non date colpa all'elica....
E prima di parlare male di un'ottimo prodotto Italiano sarebbe il caso di averne esperienza diretta, e magari averla toccata con mano.
@magic....
a me non pare si sia parlato male dell'elica.
stiamo parlando di un'elica che svolge egregiamente il suo dovere quando si va a vela, la migliore in assoluto, fa bene il suo dovere quando si va in marcia avanti...crea qualche apprensione in retro e non tanto per la retro in se, almeno per la mia esperienza, per il fatto che ci impiega qualche tempo a 'prendere' la retro. E di questo è giusto che si porti testimonianza.
Secondo me il forum serve a questo
ovviamente parlo per esperienza diretta e avendola toccata con mano
....e poi che cavolo mi tirate in ballo in 'tecnica' che gioco fuori casa, il mio posto è la banchina!!!
Aiuto!
Ho appena comprato l'elica abbattibile al posto della bipala fissa.
Sono terrorizzato.
Devi dire che la differenza di peso fra le due eliche qualche sospetto me lo fa venire.
chi mi dice una parola di conforto?
ps....per completezza
mai avuto problemi di vibrazioni o usura con la papera
Citazione:Il Dandi ha scritto:
ps....per completezza
mai avuto problemi di vibrazioni o usura con la papera
Ma che barca hai? forse i problemi di vibrazione che lamentano tutti sono dovuti ad una cattiva scelta del passo e del diametro rispetto ai dati della barca e del motore.
Citazione:magicvela ha scritto:
Io la ho sul 770 abinata ad un SD, mai avuta una elica più bella sia in avanti che indietro che a vela. peccato che non posso montare quel tipo di elica sul 9 mt altrimenti la ordinerei a Radice a occhi chiusi.
Quelli che perdono le pale vuol dire che l'hanno montate male...
Se non siete capaci a manovrare in retro, sopratutto con le barche moderne che girano su se stesse (timoni appesi e senza nessuno skeg) imparate a fare le retro e non date colpa all'elica....
Perché non la puoi montare sul 9 mt?
E prima di parlare male di un'ottimo prodotto Italiano sarebbe il caso di averne esperienza diretta, e magari averla toccata con mano.
Citazione:calajunco ha scritto:
Aiuto!
Ho appena comprato l'elica abbattibile al posto della bipala fissa.
Sono terrorizzato.
Devi dire che la differenza di peso fra le due eliche qualche sospetto me lo fa venire.
chi mi dice una parola di conforto?
Ciao Calajunco che marca hai scelto?
Non la posso montare sul mio 9 mt perché non ho abbastanza spazio per una elica a becco d'anatra mi toccherebbe sullo skeg del timone e non ho intenzione di modificarlo. Radice una elica con le pale più piccole non me la fa perché non andrebbe bene a motore per via delle pale troppo corte.
Citazione:Alfonso69 ha scritto:
Citazione:Il Dandi ha scritto:
ps....per completezza
mai avuto problemi di vibrazioni o usura con la papera
Ma che barca hai? forse i problemi di vibrazione che lamentano tutti sono dovuti ad una cattiva scelta del passo e del diametro rispetto ai dati della barca e del motore.
stava su un SunShine36 motore mi pare 21cavalli....Yanmar
di più nin zo
di
Citazione:andros ha scritto:
Citazione:Nessuno 38 ha scritto:
SUN ODISSEY 34.2
Vcritica 7,67 kts circa con 33 HP.
La favola dell'elica bipala è vecchia di circa 60 anni.
Le pale abbattibili sono fatte per diventare matti in retromarcia.
qualcosa di meno ermetico?
Ad esempio ?
In linea generale l'elica a pale abbattibili è il meglio per regata. Per impiego crociera il meglio è 3 pale con adeguati diametro, passo e As/Ad. Questo garantisce un spinta di gran lunga migliore anche in avverse condimeteo.
Attenzione:
- le eliche a 3 pale orientabili hanno tutte scarso As/Ad e ciò non è facilmente rimediabile a parità di spesa.
- è molto difficile che l'elica del vicino ti possa andar bene
Citazione:Nessuno 38 ha scritto:
Citazione:andros ha scritto:
Citazione:Nessuno 38 ha scritto:
SUN ODISSEY 34.2
Vcritica 7,67 kts circa con 33 HP.
La favola dell'elica bipala è vecchia di circa 60 anni.
Le pale abbattibili sono fatte per diventare matti in retromarcia.
qualcosa di meno ermetico?
Ad esempio ?
In linea generale l'elica a pale abbattibili è il meglio per regata. Per impiego crociera il meglio è 3 pale con adeguati diametro, passo e As/Ad. Questo garantisce un spinta di gran lunga migliore anche in avverse condimeteo.
Attenzione: le eliche a 3 pale orientabili hanno tutte scarso As/Ad e ciò non è facilmente rimediabile a parità di spesa.
riguardo alla favola dell'elica a due pale tout court.
-che sarebbe sta favola?