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Come da oggetto. E' successo in regata su un bavaria 32 . Qualche consiglio per riarmarla senza disalberare? Grazie tante

Citazione:Messaggio di rapone
Come da oggetto. E' successo in regata su un bavaria 32 . Qualche consiglio per riarmarla senza disalberare? Grazie tante

Se disalberi non pensare che sia più facile....

Metti in forza tutte le drizze meno quella con cui il prodiere andrà in testa d'albero.

Si infila nella puleggia uno spezzone di catena da bicicletta legato ad un messaggero; mentre lo si fa scendere si deve evitare di far rollare la barca e la si deve tenere leggermente sbandata dal lato dell'uscita in basso; quando la catena arriva all'altezza dell'uscita la si tira fuori con un fil di ferro uncinato....si fa passare la drizza dalla coda con il messaggero ed il gioco è fatto

Verifica: si lascano appena le altre drizze e facendo scorrere la drizza appena ripassata si guarda se si muovono.....se succede, si rifà tutto daccapo....

Ciao

Buon lavoro !!

mandi un uomo in testa d'albero con un piombo da pesca lungo legato con un filo di nylon.
fai scendere il piombo col nylon fino a trovare l'uscita alla base o lato albero. leghi la drizza e la fai scorrere.

allora....

pezzetto di calza da drizza
da una parte la cuci chiudendola

ci metti dentro 2 - 3 bei piombi in fila e bloccati da cuciture prima e dopo il piombo,
dall'altra parte fai un asola per infilare il testimone. (reinfili la alza dentro se stessa e cuci)

poi ti serve un pezzetto di testimone per giuntare l'oggetto appena prodotto e la drizza da ripassare.

ora che abbiamo tutti gli attrezzi utili, per favorire il passaggio e per evitare di fare nodi con le altre drizze ti conviene:

- tesare bene tutte le altre drizze
- appruare l'albero mollando le verticali e magari cazzando con una drizza, (la drizza testa normalmente esce da davanti)

e' tempo che un volenteroso salga e reinfili la calzina con i piombini collegata al testimone, collegato alla drizza.

munirsi poi si un pezzo di fil di ferro ad uncino per recuperare la drizza dalla feritoia in uscita....

ed il gioco e' fatto....c'e' chi dice di fare un nodo in fondo alle drizze.....ma io non sono d'accordo

d.

Devo ammettere che la calza coi piombi, anche se scorrerà meno, è molto più 'professional' della catena da bici, e si arrugginisce di meno.....appena passa di qua l'attrezzista me la faccio preparare

puoi mettere la catena di bicicletta dentro la calza

La catena secondo me e' mejo.
Ha gia' i fori per passarci il testimone... E' flessibile per infilarla nelle asole ma non si piega...e se incontra un ostacolo lo supera a mo' di cingolo di carrarmato.

Unica accortezza, non metterla dentro l'albero unta di grasso altrimenti fai strage con le cime.

Per pulire un catena si usa lo chanteclair e la spazzola.

Un piombo da pesca di opporuna diametro fa' piu' figo.

ha ha ha, dalle vostre risposte deduco:
bravi ed esperti riggers, ma equipaggi un po'
distratti?
cmq l'arte di arrangiarsi è la prima dote
del velista serio.
Sconfina a volte nella mania?
Ah, con l'albero a terra infilare una drizza,
magari con un pilota da elettricista...
meglio il cammello nella cruna dell'ago...no?
Non è per sfottere, con la scusa del maltempo
sto rinviando la sostituzione dei fili
dell'anemometro, perchè ho paura che siano
in un canalino strettinoooo
Buon Natale!

qualsiasi cosa utilizziate come peso per il messaggero
dovrà essere in grado, al momento dell' inserimento,
di girare intorno alla puleggia cambiando 'rotta' di
90 gradi senza impuntarsi e di dimensioni opportune
per uscire facilmente dalla feritoia dalla quale verrà estratta.
Tenetene conto....

Grazie amici. Come sempre fantastici ed una miniera di idee. Mi piacciono tutte le soluzioni! Adesso ho un'altra problema.....quale scelgo?
Grazie ancora

Citazione:oudeis ha scritto:
Ah, con l'albero a terra infilare una drizza,
magari con un pilota da elettricista...

Secondo me non hai mai provato a farlo, perché se l'avessi fatto ti saresti reso conto di che incubo sia!!
O forse non ho capito cosa intendi.
Forse stai scherzando?
Saluti

Secondo me ne manca ancora uno...:
In fondo alla cimetta che userai da messaggero infili una dozzina di dadi da 4 o da 5 e poi fai un nodo in modo da non farli uscire.
Poi procedi con lo stesso sistema descritto da Albert; secondo me, avendolo già provato più volte, funziona meglio perché più 'flessibile'
Comunque ci vuole anche pazienza e k...o
BV
Roberto

L'unico sistema senza levare l'albero è quello che ti hanno descritto.
che non s'invarigoli con le altre drizze è come vincere un terno al lotto.
Con l'albero a terra devi levare tutte le drizze facendoci passare un messaggero di nailon teso, prendere una tondinella di ferro lunga quanto l'albero, farci in testa una palla di carta con nastro con un filo di nailon che esce da quest'ultima che prenderai poi con il fil di ferro come ti ha detto Alberto, solo che dalla parte bassa, dalla feritoia in testa.
Mezza gionata di lavoro 4 ore dovresti cavaterla più il disalberamento più l'alberamento.
BVuon lavoro. Far passare un messaggero è un'opppppinione.

Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
La catena secondo me e' mejo.
Ha gia' i fori per passarci il testimone... E' flessibile per infilarla nelle asole ma non si piega...e se incontra un ostacolo lo supera a mo' di cingolo di carrarmato.

Unica accortezza, non metterla dentro l'albero unta di grasso altrimenti fai strage con le cime.

Per pulire un catena si usa lo chanteclair e la spazzola.

e soprattutto quando la prendi,
...non farti vedere dal proprietario della bici

Citazione:Apache9562 ha scritto:

Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
La catena secondo me e' mejo.
Ha gia' i fori per passarci il testimone... E' flessibile per infilarla nelle asole ma non si piega...e se incontra un ostacolo lo supera a mo' di cingolo di carrarmato.

Unica accortezza, non metterla dentro l'albero unta di grasso altrimenti fai strage con le cime.

Per pulire un catena si usa lo chanteclair e la spazzola.

e soprattutto quando la prendi,
...non farti vedere dal proprietario della bici

Specie se e' la mia!

Io ho usato sempre un piombo da pesca dello stesso spessore della drizza con messaggero, barca non necessariamente sbandata, dipende dal diametro dell'albero, forse su un 34 piedi non è necessario. Amico sotto con uncino per afferrare il messaggero.
buon lavoro.
Disalberare per una fesseria del genere è follia.

Un pirla della lega ha fatto una impiombatura da cane sulla drizza randa.
Saltata l'impiombatura, è stata una odissea, e alla fine non è bastato disalberare: si è dovuto togliere la testa d'albero forando i rivetti dia alluminio.
Con la testa d'albero in mano, abbiamo tribolato a infilare la drizza.
Dannati francesi!

Bho.
Io non l'ho mai fatto,
ma ho visto usare la catena della bici accompagnata/trascinata da una calamita.
Ciao

la cima piombata esiste da quando esistono le calze, le usano per tenere sul fondo le reti i pescatori.
uno spezzone di cima piombata e un messaggero da 3, in barca ci dovrebbero essere sempre.. come il filo di ferro.
la cima piombata per il messaggero del corpo morto.. fa parecchio figo e funge pure parecchio bene.