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Ciao a tutti,
come leggo succede un po' a tutti lo strumento contagiri/contaore originale volvopenta della mia sun odyssey 34.2 ogni tanto non visualizza le ore nonostante comunque il conteggio continui ad avanzare (infatti quando è leggibile vedo che indica all'incirca le ore di accensione dall'ultima lettura annotata).
Mi verrebbe voglia di sostituirlo ma la domanda è: nel nuovo contagiri/contaore è possibile impostare le ore attuali o questo partirà da zero senza alcuna possibilità di impostarlo almeno al primo setup ?
Grazie
Ciao
ps. oltretutto a volte la lancetta del contagiri impazzisce (nel senso che si muove avanti e indietro a balzi) accellerando sopra i 2000 giri, che sia lo strumento difettoso (e quindi un motivo in più per sostituirlo) o un falso contatto da qualche parte ?
Controlla che non siano ossidati i contatti sull'alternatore spruzza CRC oppure il WD 40
C'è un modo per cambiare il solo display.
Se cambi tutto le ore ripartono da zero.
Citazione:Franzdima ha scritto:
C'è un modo per cambiare il solo display.
Se cambi tutto le ore ripartono da zero.
OK e quale sarebbe questo modo per cambiare solo il display ??
Grazie 1000
Citazione:naicols1971 ha scritto:
Citazione:Franzdima ha scritto:
C'è un modo per cambiare il solo display.
Se cambi tutto le ore ripartono da zero.
OK e quale sarebbe questo modo per cambiare solo il display ??
Grazie 1000
Ti riporto in calce il link con le istruzioni.
Considera che i contaore della Volvo si rompono tutti, la soluzione migliore è mettere un contaore meccanico direttamente nel vano motore, al riparo dall'acqua, e dimenticarsi di quello sul contagiri.
Tanto non è che uno debba leggere in continuazione le ore di esercizio del motore.
Se vuoi che il contaore nuovo abbia segnate le ore di funzionamento del motore lo devi lasciare collegato ad una batteria a 12V e lasciarlo girare. E' il modo più semplice, anche se un po' lungo.
http://www.bavariayacht.info/downloads/R...%20LCD.pdf
Citazione:naicols1971 ha scritto:
Grazie 1000
Prego!
Buongiorno amici velisti, devo inserirmi purtroppo in questa discussione in quanto anch'io colpito dalla maledizione del contaore Volvo. Avendo smontato il solito contagiri, ho constatato che giocando un po' col connettore a pettine che collega il display alla pcb il contaore si accende nuovamente, ma quest'ultimo fatalmente si spegnerà di nuovo perchè non adatto a lavorare in un ambiente così ostile (vibrazioni, salsedine, umidità ecc.) ragion per cui ho deciso comunque di effettuare il 'trapianto' senza indugio. Un'ultima notazione: la ragione per la quale il display, quando funziona ad intermittenza, continui a segnare le ore è dovuto al fatto che lo stesso è solo un segnalatore passivo, senza intelligenza. Il conteggio delle ore, infatti, è di appannaggio di parte del circuito presente all'interno del contagiri. Effettuando la sostituzione come indicato in questo thread, quindi, sarà necessario tenere alimentato il nuovo contaore fino al raggiungimento del monte-ore desiderato. Seguirà nuovo post a sostituzione effettuata. Hasta siempre. Carlo.
Scusate se vado OT, ma sarebbe possibile montare un contagiri (e magari anche contaore) anche su un motore che non lo prevede (VP MD7A)?
Come si fa?
Grazie
[quote=bacchus ha scritto:
Scusate se vado OT, ma sarebbe possibile montare un contagiri (e magari anche contaore) anche su un motore che non lo prevede (VP MD7A)?
Come si fa?
Grazie
[/quote]
Penso di si visto che si collega all'alternatore.
Sicuramente puoi montare il contaore, lo attacchi ad un'uscita 12V e quando il motore è acceso quello inizia a girare.
Meglio se lo prendi meccanico e lo installi nel vano motore, così hai molte meno noie di salsedine, umidità e simili. Tanto non è che lo devi guardare in continuazione.
[quote=bacchus ha scritto:
Scusate se vado OT, ma sarebbe possibile montare un contagiri (e magari anche contaore) anche su un motore che non lo prevede (VP MD7A)?
Come si fa?
Grazie
[/quote]
Se il tuo alternatore ha l'uscita W per il contagiri si può fare.
Controlla l'alternatore o prendi marca e modello e poi vediamo.
Ciao a tutti, dunque come promesso eccovi a riportare quanto appena effettuato: sostituito display contaore sul solito contagiri Volvo in circa due ore. Operazione tutto sommato non impossibile, ci vuole solo un po' di pazienza ed un laboratorio mediamente attrezzato. Il display utilizzato l'ho acquistato da RS Componenti, ordinato ieri pomeriggio e arrivato a Roma stamattina (fantastico!!!) il codice è il 1856107, costo circa 36 euro spedizione compresa. Secondo me è identico a certi contaore in vendita su e-bay a 8/10 euro, ma che dovendo essere spediti da Hong Kong richiedono ovviamente tempi di approvvigionamento imparagonabili. Se avete domende da fare resto a vostra disposizione, se invece avete bisogno della riparazione fatemelo sapere, il tecnico che la può fare prende 50 euro per due ore di lavoro, a cui dovrete aggiungere il costo del display e delle spedizioni. Saluti, buon vento. Carlo.
Ciao, il contaore Yanmar fa lo stesso, credo nel 100% delle barche su cui è installato. Ho letto varia documentazione in internet, da cui si desume che i contaore soffrono l'umidità. Però non sono irrimediabilmente guasti: si dice che potrebbero riprendere a funzionare asciugandoli con un phon.
Qui il link, dove si parla di Yanmar e Volvo:
http://www.ybw.com/forums/archive/index....23821.html
(10-02-2014 18:03)Franzdima Ha scritto: [ -> ]Citazione:naicols1971 ha scritto:
Citazione:Franzdima ha scritto:
C'è un modo per cambiare il solo display.
Se cambi tutto le ore ripartono da zero.
OK e quale sarebbe questo modo per cambiare solo il display ??
Grazie 1000
Ti riporto in calce il link con le istruzioni.
Considera che i contaore della Volvo si rompono tutti, la soluzione migliore è mettere un contaore meccanico direttamente nel vano motore, al riparo dall'acqua, e dimenticarsi di quello sul contagiri.
Tanto non è che uno debba leggere in continuazione le ore di esercizio del motore.
Se vuoi che il contaore nuovo abbia segnate le ore di funzionamento del motore lo devi lasciare collegato ad una batteria a 12V e lasciarlo girare. E' il modo più semplice, anche se un po' lungo.
http://www.bavariayacht.info/downloads/R...%20LCD.pdf
Ciao, chi sa darmi qualche indicazione per installazione contaore nel vano motore ? grazie mille
Anche il mio Yanmar 54Hp ha lo stesso problema con cui convivo da tempo. Oggi ho trovato questa indicazione
http://forums.sbo.sailboatowners.com/sho...p?t=148593
e mi sono detto che valeva la pena di provarci.
Adesso il contatore è visibile, non so se si tratta di una casualità o meno, certo è che in tutta l'estate avrò visto l'indicazione delle ore motore due volte e che oggi, nonostante fosse esposto al sole e quindi presumo senza troppa umidità, prima dell'intervento non avevo alcuna indicazione.
onestamente sono convinto che un contaore installato all'interno della barca sia la soluzione definitiva; l'unico problema è che non so dove collegarlo per fare in modo che si attivi (immagino basti l'alimentazione 12 V) quando il quadro e/o il motore parte
Quoto per il controllo sul contagiri e CRC.
Per il contaore, anche per risparmiare, ho acquistato presso un'officina del settore, un contaore da muletto (€35-40) che funziona benissimo pur se installato all'esterno, prendendo acqua anche di mare, essendo uno strumento per mezzi da lavoro!
io ho installato un contaore indipendente e per me andrebbe benissimo,l'unico difetto è che è collegato al blocchetto dell'avviamento,per cui se il motore è spento ma il quadro acceso conta le ore lo stesso.
Consigli su come risolvere il problema?
(02-11-2014 20:38)rema Ha scritto: [ -> ]io ho installato un contaore indipendente e per me andrebbe benissimo,l'unico difetto è che è collegato al blocchetto dell'avviamento,per cui se il motore è spento ma il quadro acceso conta le ore lo stesso.
Consigli su come risolvere il problema?
Ciao ma quando accendi il quadro per non accendere il motore ? che contaore hai comperato e a quali morsetti l'hai collegato ? che motore hai ? ciao e grazie
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