02-03-2014, 13:02
02-03-2014, 13:28
Citazione:Messaggio di lupo planantecambierei barca.
Quando piove di stravento, l'acqua si infila in tutti i vari fori e passa di sotto...e nn poca.
Voi cosa fareste?
In alternativa lascerei che l'acqua si raccogliesse in sentina ed ogni tanto la svuoterei.
02-03-2014, 14:16
02-03-2014, 15:28
Ocio alla canaletta. Un secchio, una spugna e risolvi il problema.
02-03-2014, 17:15
02-03-2014, 17:28
02-03-2014, 17:57
Evidentemente all'interno non hai il tappo a livello dell'uscita più bassa, oppure il passacavo dove passano i fili degli strumenti e della luci sull'albero è scivolato giù.
Infila la manichetta dell'acqua nel penultimo foro in basso delle drizze, apri un pò e guarda se l'acqua esce dal più basso o se va in sentina.
Se va in sentina non ti resta che rifare il tappo.....allora torna e chiedi come si fa.
Ciao
Infila la manichetta dell'acqua nel penultimo foro in basso delle drizze, apri un pò e guarda se l'acqua esce dal più basso o se va in sentina.
Se va in sentina non ti resta che rifare il tappo.....allora torna e chiedi come si fa
.Ciao
02-03-2014, 18:11
03-03-2014, 02:34
Citazione:albert ha scritto:
Evidentemente all'interno non hai il tappo a livello dell'uscita più bassa, oppure il passacavo dove passano i fili degli strumenti e della luci sull'albero è scivolato giù.
Infila la manichetta dell'acqua nel penultimo foro in basso delle drizze, apri un pò e guarda se l'acqua esce dal più basso o se va in sentina.
Se va in sentina non ti resta che rifare il tappo.....allora torna e chiedi come si fa
Ciao
fatto
a me va in sentina, mi spieghi come si fa?
03-03-2014, 03:28
Citazione:ibanez ha scritto:
fatto
a me va in sentina, mi spieghi come si fa?
Possibilità:
Se c'è un tappo che si vede sotto l'ultima uscita ma non fa tenuta: si scalda una cartuccia di sigillante non acetico e si cerca di sigillare colando nella fessura dell' uscita della drizza più bassa.
Se si disalbera, si toglie il tappo del piede, si fa un tappo in poliuretano o polistirolo o meglio in termanto e lo si spinge in posizione. Se ci sono giunte o trozze o attacchi del vang avvitati o rivettati, durante il percorso si creeranno dei buchi nel tappo, dunque quando si rialbera lo si sigilla come sopra.
Se non c'è il tappo ma non si vuole disalberare: fino a quando non si farà un lavoro più definitivo, ci si fa preparare dal gommista un pezzo di qualche decina di cm di camera d'aria di diametro pari a quello dell'albero con la valvola ad una estremità; lo si infila nella solita uscita tenendo fuori la valvola (che poi si nasconde dentro) e si gonfia: ogni tanto si controlla e si rigonfia e, prima che marcisca, si cambia.
Il 'segreto' è comunque quello di creare un tappo che faccia uscire l'acqua dall'uscita della drizza più bassa.
Ciao
03-03-2014, 04:31
03-03-2014, 16:51
03-03-2014, 17:16
Citazione:matteo ha scritto:
La testa d'albero è spesso la maggior responsabile delle infiltrazioni. Almeno nel mio albero (Soromap racing) è così.
Interessante la soluzione della camera d'aria, ma non l'ho capita bene. La camera d'aria - che è circolare - la si dovrebbe tagliare in due punti in modo da accorciarla e renderla un solo pezzo rettilineo incollato alle due estremità e dotato di valvola? Mi sa che il mio gommista mi mandi a considerare....
Ciao e grazie
matteo
Sì, ok.....allora al gommista gli dici che quando dovrai cambiare il tuo treno di gomme lo manderai a considerare tu
...03-03-2014, 17:19
3 soluzioni definitive:
- togliere l'albero e mettere un motore da 30 cv
- alzare l'albero, metterlo dentro un secchio, riabbassare e fissare l'albero
- togliere l'albero, tagliarlo di lunghezza adeguata affinchè inizi dalla coperta, poggiarvelo,
tappare l'attuale passaggio e aggiungere un puntale/palo lap dance che migliorerà anche il comfort di bordo
e i potenziali clienti per il 'noleggio stanziale'
facile no?
- togliere l'albero e mettere un motore da 30 cv
- alzare l'albero, metterlo dentro un secchio, riabbassare e fissare l'albero
- togliere l'albero, tagliarlo di lunghezza adeguata affinchè inizi dalla coperta, poggiarvelo,
tappare l'attuale passaggio e aggiungere un puntale/palo lap dance che migliorerà anche il comfort di bordo
e i potenziali clienti per il 'noleggio stanziale'
facile no?
03-03-2014, 17:35
Belin Marco, di buon umore il lunedì mattina?! 
Dimmi piuttosto tu come te la cavi con le infiltrazioni dall'albero. Dovresti avere Soromap passante anche tu, messo su dalle stesse pignolissime e precise persone....
Saluti ad Albert (persona seria) e a te
matteo
Dimmi piuttosto tu come te la cavi con le infiltrazioni dall'albero. Dovresti avere Soromap passante anche tu, messo su dalle stesse pignolissime e precise persone....
Saluti ad Albert (persona seria) e a te
matteo
03-03-2014, 17:48
03-03-2014, 18:47
Citazione:marbr ha scritto:volendo c'è anche una quarta soluzione definitiva:
3 soluzioni definitive:
- togliere l'albero e mettere un motore da 30 cv
- alzare l'albero, metterlo dentro un secchio, riabbassare e fissare l'albero
- togliere l'albero, tagliarlo di lunghezza adeguata affinchè inizi dalla coperta, poggiarvelo,
tappare l'attuale passaggio e aggiungere un puntale/palo lap dance che migliorerà anche il comfort di bordo
e i potenziali clienti per il 'noleggio stanziale'
facile no?
- vendere la barca e prenotare ombrellone e due lettini in spiaggia a scelta..
03-03-2014, 19:52
03-03-2014, 20:07
Citazione:kawua75 ha scritto:Assieme a questo fa miracoli...
Citazione:Messaggio di lupo planante
Quando piove di stravento, l'acqua si infila in tutti i vari fori e passa di sotto...e nn poca.
Voi cosa fareste?
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03-03-2014, 20:28