(15-06-2014 16:49)Giogiogio Ha scritto: [ -> ]A chiunque ha avuto problemi nel rimuovere il filtro ripeto: quando montate il nuovo ungete la guarnizione con un poco di olio e poi stingete forte a mano. Solo se perde stringete ulteriormente. Mai troppo forte che rischiate pure di bucarlo.
Non é possibile sentir dire di smontarlo rinviando una cima sul Winch in pozzetto. Avete mai provato a prolungare la leva inserendo un tubo?
Il winch mi era sfuggito in effetti...
Per il resto, i filtri si stringono a mano. Fino a che non si bloccano, poi un altro mezzo giro con due mani ed è fatto.
Ungere la guarnizione è importantissimo, ne va della sua tenuta.
Se stringete troppo, magari usando la chiave a nastro, oltre al rischio di danneggiare il filtro, la volta dopo non riuscirete a smontarlo se non con rimedi "estremi" tipo la cacciavitata.
I modi comunque sono tanti, dipende dallo spazio che si ha.
Ci sono anche delle chiavi a tazza per svitarli da sotto.
(14-06-2014 16:56)Maro Ha scritto: [ -> ] (12-06-2014 14:24)Diecicentouno Ha scritto: [ -> ]...ricontrollato,ricontrollato,ricontrollato,ricontrollato,ricontrollato,ricontrollato,ricontrollato, ricontrollato... ho esagerato nei controlli??
Adesso è un pelino sotto la tacca del massimo...!
Grazie a tutti!!
Se a caldo, va bene 
...ho controllato dopo 5 minuti di messa in moto... come dice il manuale!
Riapro questa discussione per raccontare la mia esperienza, magari servisse: il filtro (era quello del gasolio, ma è lo stesso) non si sbloccava con la chiave a nastro standard perchè questa scivolava intorno al filtro. Ho messo una striscia di carta a vetro grana media con la grana verso il filtro, il nastro di acciaio ha la superficie ruvida che prende bene sul lato carta, ho stretto il nastro, fatto forza e il filtro si è mosso docilmente.
BV!
fabrizena
Dopo oltre 40 anni di esperienza, posso asserire con ottima approssimazione che, per smontare filtri, le chiavi a nastro sono l'utensile forse peggiore da usare (secondo solo alle pinze).
Per evitare incazz**ure, andrebbe privilegiato l'utilizzo di chiavi a catena o, meglio ancora, di chiavi a tazza.
E comunque, nel 99% dei casi, quando si trovano problemi nello smontaggio è perché, in fase di installazione, si è stretto troppo.
I filtri andrebbero montati stringendo rigorosamente a mano "nuda", mentre quasi sempre (e non solo gli smanettoni, ma anche qualche "professionista"), si stringe utilizzando la chiave.
Mi è capitato, in diverse occasioni, di dover forare il filtro da parte a parte, inserendo a martellate un grosso cacciavite a fare da leva, perché in fase di montaggio era stato stretto così forte che non voleva assolutamente saperne di svitarsi.