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Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - Versione stampabile

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Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 06-01-2026

Buongiorno. Sono alla mia terza distribuzione. Nelle precedenti sostituzione di rulli, tenditori e cinghia ho sempre utilizzato materiale preso in kit on line. Mi ero memorizzato i siti dove i kit erano disponibili tipo questo:
https://www.mister-auto.it/kit-distribuzione-dayco-042-ktb277-p/
 (ma ce ne sono anche altri di altre marche)
Da una ricerca fatta in questi giorni però questi materiali pur essendo in diversi listini sembrano introvabili. Nei vari siti che ho individuato vengono indicati come esauriti ma in realtà credo forse non più ordinati dalle aziende venditrici probabilmente a causa dell'esiguo volume della domanda.
Qualche proprietario di questo motore si è recentemente confrontato con questa problematica?

Ovviamente vorrei evitare di prendere il materiale alla Volvo che chiede l'importo del kit moltiplicato 4 volte per dare lo stesso identico materiale........

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gfrancs - 06-01-2026

Su parts4engines il kit e’ disponibile

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 06-01-2026

Non ho mai comprato da quel sito Inglese. Ma l'va i dazi e le spese di sdoganamento e spedizione si pagano poi al trasportatore all'arrivo della merce? L'iva è al 22% avete idea di quanto possano incidere le altre spese in percentuale?

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gfrancs - 07-01-2026

Ho comprato a ottobre dei ricambi per euro 216,6 e ho scelto la spedizione DHL con le tasse prepagate con un costo complessivo di euro 305,95. Ho simulato l’acquisto del tuo ricambio di euro 215 ma non mi dava la possibilita’ di spedizione con tasse prepagate. Ti consiglio contattarli per email per chiedere se e’ possibile la spedizione con tasse prepagate.in caso contrario dovrai pagare l’iva e le spese di importazione al corriere. Credo se scegli DHL le spese di importazione saranno simili a quelle che ho pagato io.

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gfrancs - 07-01-2026

Li ho contattati per email e mi hanno risposto (immediatamente) che hanno dei problemi tecnici e non possono offrire la spedizione con tasse prepagate, ma la risolveranno nelle prossime settimane.

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 08-01-2026

Strano comprando dallo stesso sito separatamente pulegge (rulli  e tenditori) e cinghie si spende molto meno che comprando il kit (che però dovrebbe contenere lo stesso numero di pezzi tra cinghe, rulli e tenditori). Qualcosa non mi torna. L'importo richiesto per il kit maggiorato di iva e spese non sarebbe più tanto conveniente
Comunque dovrei aver conservato da qualche parte i pezzi sostituiti con l'ultima distribuzione fatta. Magari recupero i codici e andando da un autoricambi li riesco a trovare singolarmente. Poi magari potrei fare un tentativo alla Rover. Infatti l'MD22 è in realtà un PERKINS serie 500 marinizzato da Volvo che equipaggiava le vecchie Rover Montego diesel

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 09-01-2026

Seguo, anche io devo fare distribuzione al md22L, sono a 2200 ore credo sia stata fatta solo una volta finora. Md22l credo sia più o meno lo stesso kit.del.tuo md22. Ma voi lo fate da soli il cambio o chiamate meccanico? Il mio meccanico mi chiede 500 + iva compreso cinghia e due cuscinetti, tutto volvo e lui è ufficiale volvo. Secondo voi se i peZzi costano 300 euro, per 300 euro in più ma non conviene farlo fare? O è talmente banale che non vale la pena chiamare il meccanico?

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 09-01-2026

Beh 500 + iva da meccanico volvo con pezzi originali non è male. Il kit non originale (a trovarlo) costa poco più di 100 euro circa (cinghia + puleggia + tenditore). Il meccanico che mi fece il lavoro l'ultima volta (bravo ma non ufficiale volvo) si prese 200 euro. Oggi credo che vorrebbe almeno il doppio (o giù di lì). quindi alla fine quanto ti hanno chiesto è ottimo.

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - Arcadia - 10-01-2026

avevo postato a suo tempo tutta la procedura per effettuare il lavoro citando tutti i pezzi di ricambio, puoi trovare il messaggio della discussione a questo link
https://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=70109&pid=438941533&highlight=cinghia+distribuzione+MD22L#pid438941533

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 11-01-2026

Quel tuo vecchio post è salvato da tempo nei miei preferiti. E comunque il kit tranne che sul sito Inglese è introvabile o comuque fuori stock.

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - sergiot - 11-01-2026

Ma ogni quanto va fatta questa sostituzione ? Per la verità non l ho mai fatta ( md22p)
Ansia!

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 12-01-2026

Da manuale va fatta ogni 5 anni. Io feci la distribuzione subito dopo aver comprato la barca (2010). Poi la seconda volta rispettai grosso modo l'intervallo prescritto (lavoro fatto nel 2016). Ora dopo altri 10 anni credo sia tempo di far fare nuovamente il lavoro.
Ho ordinato questo kit
https://parts4engines.com/it-it/products/perkins-prima-m50-timing-belt-kit?variant=44985373262065&gad_source=1&gad_campaignid=22808411439&gbraid=0AAAAAD3xKXyKLWdinO-VXJOkY4noDMohG&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7hVc45ar9VTLsEjN6fScD8h_jpPv02N2-kloi0zyyqiMzLOY2mrFzIaAvYIEALw_wcB
 sperando sia quello giusto

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 12-01-2026

Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 12-01-2026

(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
https://www.auto-doc.it/dayco/222181?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=19903932603&gbraid=0AAAAAoWFwreEVrq7r7NHYn6M6Zh0iOrqK&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7jv8olNJew8yNOdXcuXXdwV4kgFDS0XfXeIgHAMZvI2V2QCsMkrLrcaApsLEALw_wcB.
I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 12-01-2026

(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
https://www.auto-doc.it/dayco/222181?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=19903932603&gbraid=0AAAAAoWFwreEVrq7r7NHYn6M6Zh0iOrqK&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7jv8olNJew8yNOdXcuXXdwV4kgFDS0XfXeIgHAMZvI2V2QCsMkrLrcaApsLEALw_wcB.
I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro
(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
https://www.auto-doc.it/dayco/222181?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=19903932603&gbraid=0AAAAAoWFwreEVrq7r7NHYn6M6Zh0iOrqK&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7jv8olNJew8yNOdXcuXXdwV4kgFDS0XfXeIgHAMZvI2V2QCsMkrLrcaApsLEALw_wcB.
I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro
(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
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I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro
(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
https://www.auto-doc.it/dayco/222181?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=19903932603&gbraid=0AAAAAoWFwreEVrq7r7NHYn6M6Zh0iOrqK&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7jv8olNJew8yNOdXcuXXdwV4kgFDS0XfXeIgHAMZvI2V2QCsMkrLrcaApsLEALw_wcB.
I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro
(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
https://www.auto-doc.it/dayco/222181?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=19903932603&gbraid=0AAAAAoWFwreEVrq7r7NHYn6M6Zh0iOrqK&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7jv8olNJew8yNOdXcuXXdwV4kgFDS0XfXeIgHAMZvI2V2QCsMkrLrcaApsLEALw_wcB.
I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro
(12-01-2026, 13:00)gpcgpc Ha scritto: Sul manuale di officina tmd22 parla di rifare la cinghia a 2000 ore.
Sul manuale utente ogni 3 anni magari perché si indurisce la gomma?
Quanto ti è costato il kit completo cinghia e tenditori, spedito e con iva e sdoganamento? Leggo 190 euro + iva?

Per ora ho ordinato solo le pulegge (il kit da 190 euro che dici tu che comprende anche la cinghia non era disponibile). L'importo pagato al momento è di 72,90 con la spedizione. Ci sarà da aggiungere certamente l'IVA, forse qualche dazio (Il regno Unito non fa parte dell'Unione Europea) e le spese di sdoganamento. L'importo esatto finale quindi non lo conosco ma dovrebbe aggirarsi intorno ad altri 30-40 euro. La cinghia l'ho trovata su autodoc e costa 22,99
https://www.auto-doc.it/dayco/222181?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=19903932603&gbraid=0AAAAAoWFwreEVrq7r7NHYn6M6Zh0iOrqK&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7jv8olNJew8yNOdXcuXXdwV4kgFDS0XfXeIgHAMZvI2V2QCsMkrLrcaApsLEALw_wcB.
I tre pezzi in scatolati dalla VOLVO costano a listino oltre 500 euro

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 13-01-2026

Scusate non so cosa ho fatto. il messaggio si è ripetuto più volte e non riesco ad eliminare i doppioni.....

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 16-01-2026

Ciao @kitegorico
scusami posso chiederti perchè hai comprato il kit del perkins M50 e non uno di quelli volvo?
hai già indagato le differenze tra questi?

  1. M50:    https://parts4engines.com/en-it/products/perkins-prima-m50-timing-belt-kit?variant=44985373262065 
  2. MD22:   https://parts4engines.com/en-it/products/volvo-penta-md22-timing-belt-kit?variant=44985551388913 
  3. TMD22:   https://parts4engines.com/en-it/products/volvo-penta-tmd22-timing-belt-kit?variant=44985441157361 
  4. TAMD22:   https://parts4engines.com/en-it/products/volvo-penta-tamd22-timing-belt-kit?variant=44985440829681 

tutti prezzi assurdamenti diversi quando io pensavo fossero tutti uguali.
per non parlare del fatto che se prendi i componenti sfusi il prezzo è piu basso.

posso chiederti visto che ci hai messo la testa prima di me, se sono tutti uguali per cui compro il piu economico e basta?
cmq prendendo solo la cinghia altrove costa di meno, ad esempio quella che hai preso tu 22 euro contro i 60 + spedizione che chiedono qui - sono solo prezzi diversi o proprio quelle che vende parts4engines hai capito se sono realmente migliori?

purtroppo il meccanico Volvo dice che i prezzi sono aumentati e quel preventivo di un anno fa non va piu bene, non mi ha fatto ancora il nuovo preventivo ma mi ha fatto capire che è molto molto di . cui procedo da solo con altri amici in banchina a fare il cambio non mi pare una impresa imposssibile.
tu hai il tensiomentro per capire bene la tensione?
e hai anche la chiave dinamometrica?

grazie per l'aiuto.

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 16-01-2026

come non detto - dopo che ho scritto loro peremail, hanno sistemato i prezzi - continuo a non capire perchè comprando separatamente le cose costano di meno che il kit completo ma vabbeh...

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 16-01-2026

In base alle mie conoscenze il Perkins Prima M50 e l'MD22 sono lo stesso motore (spero di non essermi sbagliato). Se noti le pulegge hanno lo stesso prezzo sia per l'M50 che per l'MD22P. Comunque ora che arrivano i pezzi vi riferisco anche in merito alle spese. Il pacco risulta sdoganato. Consegna prevista per giorno 20/21 gennaio.

RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 17-01-2026

Aggiornamento ho pagato all'UPS le spese di sdoganamento e l'IVA delle pulegge acquistate in UK per un totale di euro 40,70. Circa la cinghia alla fine non ho preso quella della daiko a 22 euro ma una della Gates (che ho letto essere leader di mercato sulle cinghie aftermarket) che costa il doppio. Alla fine la distribuzione si fa ogni 5/6 anni e per 20 euro di differenza meglio non rischiare.
la chinghia è questa https://www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/cinghia-distribuzione-10504/rover/montego/montego-estate-xe/3239-2-0-turbo-d?supplier%5B%5D=33