Citazione:Messaggio di gianfranco malfatti
Ho dimenticato tutte le prese a mare aperte compresa la levetta sulla pompa del wc,dopo 4 giorni sono tornato e non e' successo nulla, a un mio amico all'ormeggio gli e'entrato un metro d'acqua: forse io ho il tubone di scarico del wc sifonato sopra linea di galleggiamento? E le prese a mare dei lavandini, come su quasi tutte le barche, sono sopra il livello del galleggiamento?




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Citazione:Messaggio di gianfranco malfatti
Ho dimenticato tutte le prese a mare aperte compresa la levetta sulla pompa del wc,dopo 4 giorni sono tornato e non e' successo nulla, a un mio amico all'ormeggio gli e'entrato un metro d'acqua: forse io ho il tubone di scarico del wc sifonato sopra linea di galleggiamento? E le prese a mare dei lavandini, come su quasi tutte le barche, sono sopra il livello del galleggiamento?




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Citazione:Roberto Benfenati ha scritto:
Io le lascio regolarmente tutte aperte. Per poterle avere efficienti quando le voglio chiuse. Chiudendole sempre si può formare il dente di cane sulla semisfera, tu apri la valvola e il residuo del dente di cane rovina la guarnizione... così quando la richiudi (dai e dai) può trafilare. Se i collegamenti sono ben fatti e le fascette doppie e ben dimensionate... ovvio. Così da anni e mai entrato un cc d'acqua. Poi in navigazione la musica cambia.

Citazione:fabiseb ha scritto:
le prese a mare si chiudono per sicurezza, cioè, dovendo assentarsi, è più sicuro chiudere che lasciarle aperte, se si dimenticano aperte, cosa che può capitare, non dovrebbe succedere proprio niente. A meno che .... non ci spieghi cosa è successo al tuo amico, si è rotto un tubo ? si è distaccato ? ( tutti controllano l'attacco del tubo alla presa a mare, ma pochi controllano l'attacco del tubo al lavello; se si stacca e si piega va sotto al galleggiamento con gli effetti immaginabili ) Se è semplicemente entrata acqua senza che nulla fosse rotto vuol dire che l'impianto era stato fatto da un fante di artiglieria

Citazione:fabiseb ha scritto:
le prese a mare si chiudono per sicurezza, cioè, dovendo assentarsi, è più sicuro chiudere che lasciarle aperte, se si dimenticano aperte, cosa che può capitare, non dovrebbe succedere proprio niente. A meno che .... non ci spieghi cosa è successo al tuo amico, si è rotto un tubo ? si è distaccato ? ( tutti controllano l'attacco del tubo alla presa a mare, ma pochi controllano l'attacco del tubo al lavello; se si stacca e si piega va sotto al galleggiamento con gli effetti immaginabili ) Se è semplicemente entrata acqua senza che nulla fosse rotto vuol dire che l'impianto era stato fatto da un fante di artiglieria

Citazione:Markolone ha scritto:
Io le tengo chiuse ma periodicamente le apro e richiudo in modo da eliminare il dente di cane quando è ancora un bambinello morbido.

Chiudo anche quella del motore, intanto quando rientro con l'occasione della chiusura controllo anche la baderna.
Per evitare di dimenticarla chiusa (non è mai successo per questione di abitudine ho applicato alla valvola un sensore magnetico per antifurto, collegato al quadro di accensione e relativo allarme. Con pochi euro sono tranquillo.

Citazione:Messaggio di gianfranco malfatti
Ho dimenticato tutte le prese a mare aperte compresa la levetta sulla pompa del wc,dopo 4 giorni sono tornato e non e' successo nulla, a un mio amico all'ormeggio gli e'entrato un metro d'acqua: forse io ho il tubone di scarico del wc sifonato sopra linea di galleggiamento? E le prese a mare dei lavandini, come su quasi tutte le barche, sono sopra il livello del galleggiamento?

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Citazione:caricabasso ha scritto:
Per me la regola è: quando si usa una utenza si apre la presa a mare ed appena finito si chiude.La procedura di accensioen del motore :
-apertura persa a mare;
-staccabatteria su ON
-accensione.
Così non mi è mai successo di lasciarle aperte.

Citazione:cicciopettola ha scritto:

Citazione:caricabasso ha scritto:
Per me la regola è: quando si usa una utenza si apre la presa a mare ed appena finito si chiude.La procedura di accensioen del motore :
-apertura persa a mare;
-staccabatteria su ON
-accensione.
Così non mi è mai successo di lasciarle aperte.

faccio subito una lista delle cose da fare prima di lasciare la barca, la piazzo vicino al tambucio, e oltre alla carezza al paterazzo ,vi aggiungo: ''cipolle nel gavone' ' e 'un bacino'


appunto. mi pare banale...

e la check list mentale alla 'chiusura' della barca è scontata...

-oblò
-batterie
-prese a mare
-bombola del gas
-carezza al paterazzo..

Citazione:bifrak ha scritto:
l' ACQUA PUò ENTRARE BENISSIMO DAL WC
anche se questo è sifonato ma sifonato senza valvola superiore nella curva alta del sifone....
Infatti se la piccola gommina dello sportellino della pompa del cesso, per sporcizia o incrostazioni non chiude + bene e noi abbiamo da poco innescato la pompa ....lemtamente dopo aver lasciato il wc apparentamente a posto.....lentamente questo si riempe poi trabocca e il gioco è fatto.....lentamente la barca si riempe

Citazione:fabiseb ha scritto:

Citazione:cicciopettola ha scritto:

Citazione:bifrak ha scritto:
l' ACQUA PUò ENTRARE BENISSIMO DAL WC
anche se questo è sifonato ma sifonato senza valvola superiore nella curva alta del sifone....
Infatti se la piccola gommina dello sportellino della pompa del cesso, per sporcizia o incrostazioni non chiude + bene e noi abbiamo da poco innescato la pompa ....lemtamente dopo aver lasciato il wc apparentamente a posto.....lentamente questo si riempe poi trabocca e il gioco è fatto.....lentamente la barca si riempe

spiega please.... che sarebbe la 'iccola gommina dello sportellino della pompa del cesso' ??

penso quella della levetta

Citazione:Edolo ha scritto:

Citazione:Markolone ha scritto:
Io le tengo chiuse ma periodicamente le apro e richiudo in modo da eliminare il dente di cane quando è ancora un bambinello morbido.

Chiudo anche quella del motore, intanto quando rientro con l'occasione della chiusura controllo anche la baderna.
Per evitare di dimenticarla chiusa (non è mai successo per questione di abitudine ho applicato alla valvola un sensore magnetico per antifurto, collegato al quadro di accensione e relativo allarme. Con pochi euro sono tranquillo.

Questo mi interessa molto!! io ho la cattivissima abitudine di non chiudere mai la presa a mare del motore proprio per la paura di dimenticarmela chiusa. Se avessi le chiavi sul quadro non avrei dubbi: lascerei la chiave sulla presa a mare. Ma non avendo nessuna chiave?
In poche parole come funziona? Quando è chiusa i due magneti sono allineati quindi chiudono il contatto e quando accendi il pannello del motore parte un cicalino che si spegne quando apri la presa? Giusto?Sembrerebbe semplice ed efficace.