+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Lavori a Bordo (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Discussione: Chiudere fori nella pala del timone (/showthread.php?tid=54144)
Chiudere fori nella pala del timone - pulce75 - 16-02-2011
Ho un dilemma.
Ho praticato alcni fori da 4 mm sulla pala del timone in vtr per verificare eventuale acqua al suo interno.
Come li chiudereste per essere certi della tenuta ed evitare infiltrazioni d'acqua?
Stuccatura con stucco epossidico o applicazione di un francobollo di stuola di vetro con resinatura?
O altre idee ancora?
Grazie e b.v.
Chiudere fori nella pala del timone - otto - 16-02-2011
Ciao io bagnerei bene con resina epossidica i fori poi prima che asciughi,stuccherei con la stessa resina addensata a mo di stucco con un addensante per resina a essicazione avvenuta se necessario carteggiatura e ritocco con vernice gia esistente .
Chiudere fori nella pala del timone - Leonardo696 - 16-02-2011
Citazione:otto ha scritto:
Ciao io bagnerei bene con resina epossidica i fori poi prima che asciughi,stuccherei con la stessa resina addensata a mo di stucco con un addensante per resina a essicazione avvenuta se necessario carteggiatura e ritocco con vernice gia esistente .
Quoto e riquoto
Chiudere fori nella pala del timone - seabreeze - 16-02-2011
e il modo piu giusto per eseguire il lavoro cs 10 10
Chiudere fori nella pala del timone - Giorgio - 16-02-2011
Bene ....come al . una pala di sana . mettete 50 gr di . riempie la . non e' epoxi ma una ammasso di . non . con l'umidita' non . dovete cucinare che senno' si . bene.Bello e pratico.A militare si chiamava UCAS......
Chiudere fori nella pala del timone - Giorgio - 16-02-2011
Allora svasi un po' il . . di stucco poliestere caricato fibra .% di catalizzatore e in 1 ora hai finito levighi e vernici.Che sull'epoxi non taca niente.Poi dopo verniciato se vuoi complicarti la vita puoi anche usare le carte a .
Chiudere fori nella pala del timone - otto - 17-02-2011
Citazione:Giorgio ha scritto:Hai pienamente ragione mi e' sfuggito che si tratta di vetro resina poliestre e non epossidica chiedo scusa a Pulce e confermo il tuo metodo
Allora svasi un po' il . . di stucco poliestere caricato fibra .% di catalizzatore e in 1 ora hai finito levighi e vernici.Che sull'epoxi non taca niente.Poi dopo verniciato se vuoi complicarti la vita puoi anche usare le carte a .
Chiudere fori nella pala del timone - Giorgio - 17-02-2011
Niente di . problema e' che lepoxi da usare bene e' un casino
Chiudere fori nella pala del timone - pulce75 - 17-02-2011
Grazie dei consigli.
Ma se usassi stucco epossidico a due componenti (quello della veneziani 50 e 50) che controindicazioni ci sarebbero?
Chiudere fori nella pala del timone - otto - 17-02-2011
Citazione:pulce75 ha scritto:Il discorso e' sempre lo stesso se di vetroresina si tratta stiamo parlando di poliestere che con la fibra di vetro costruiscono gli scafi l'epossidica e' un altra resina che non centra con poli devi fare come dice Giorgio altrimenti al momento ti sembra che vada bene ma col tempo si stacca e ti trovi a rifare tutto con il materiale inzuppato .
Grazie dei consigli.
Ma se usassi stucco epossidico a due componenti (quello della veneziani 50 e 50) che controindicazioni ci sarebbero?
Chiudere fori nella pala del timone - pulce75 - 17-02-2011
Ostia! C'è il rischio che non resti attaccata?
Chiudere fori nella pala del timone - pulce75 - 17-02-2011
Ma lo stucco poliestere garantisce la stessa impermeabilità della epossidica?
Chiudere fori nella pala del timone - otto - 17-02-2011
Citazione:pulce75 ha scritto:esatto
Ostia! C'è il rischio che non resti attaccata?
Chiudere fori nella pala del timone - otto - 17-02-2011
Citazione:pulce75 ha scritto:e' come la struttura della pala vedi tu.
Ma lo stucco poliestere garantisce la stessa impermeabilità della epossidica?
Chiudere fori nella pala del timone - pulce75 - 17-02-2011
Alla faccia! Chi se lo immaginava!
Grazie delle dritte (tra l'altro anche piu' semplice ed economico...).
Grazie a tutti.
Chiudere fori nella pala del timone - miomare - 17-02-2011
[.! C'è il rischio che non resti .]
Pulce, quando ho accattato la mia bagnarola, il timone era a pezzi. Almeno due o tre 'Sgrugnate' (a Roma le chiamiamo così) profonde una decina di centimetri.
Le ho segate via insieme a tutto il fradiciume che si era formato attorno , e sul vecchio poliestere (33 anni) ho rifatto tutto con le 'palline' e il C 10-10.
Per fargli cacciare quei sette otto litri d'acqua che stavano dentro l'ho strapanato in una decina di punti con una 'dieci' e, anche per quei buchi (serviti pure per saggiare l'interno), 'palline' e C 10-10.
Sono cinque anni che navigo e non s'è staccato niente...
Chiudere fori nella pala del timone - Giorgio - 17-02-2011
Ma lui ha dei buchini del piffero d 4 . ha il timone da rifare e cmq se lo rifacevi in poli ottenevi lo stesso risultatao.Non e' il materiale ma la capacita'di chi lo usa.Come levigare con la 1200 ad acqua.
Chiudere fori nella pala del timone - rigel - 17-02-2011
umilmente,asciugato tutto molto bene,leggera svasatura in profondita,ma allargata in orizzontale,bagnato bene con epossidica,pezza in tessuto leggero,il giorno dopo altra epo e altro strato di tessuto,ribagnato di epo in abbondanza,asiugato tutto molto bene,carteggiato fino a pareggiarlo con la superficie circostante,applicato adherglass e antivegetativa.Circa 4 anni fa';il timone misurato ,ad oggi, con lo skipper,è perfetto.Devo peraltro riconoscere che è stata probabilmente una mia smania 'chirurgica',e che il timone, non avendo un goccio di acqua internamente,poteva anzi avrebbe dovuto evitarsi il mio intervento.Usata epo della Cecchi.
Chiudere fori nella pala del timone - rigel - 17-02-2011
Mi sono ricordato che gli strati di tessuto erano 4 e di diametro crescente ,l'ultimo ovviamente il maggiore.
Chiudere fori nella pala del timone - Giorgio - 17-02-2011
Ossia 30 chili di resina poli e 50 gr di epoxi ci . se ci mettevi della poli l'effetto era lo stesso.Ma uguale . l'altro negativo il non fare bagnato su bagnato.Tra l'altro come primo starto . serie di errori che un professionista non . e' relativo.L'importante e' essere felici.