(27-10-2014 22:32)Alfredo56 Ha scritto:  

(27-10-2014 22:22)sergiolino Ha scritto:  dato il cedimento "chirurgico" verifica se c'è un bel colpo a quell'altezza o più sotto che coincida con le strutture del pontile (magari una catena di ancoraggio del pontile stesso dove si sia incastrato il timone).
deve aver preso una bella botta per tranciarsi così di netto e non sembra ci siano evidenti segni ...

Nessuna catenaria o struttura del pontile che possa averlo danneggiato. Oltretutto il pezzo recuperato non ha segni particolari. Farò le foto del pezzo di timone attaccato alla barca.

(28-10-2014 21:07)barbezuan Ha scritto:  Colpo o non colpo un cedimento cosi netto fa pensare parecchio.
Se la barca è il Beneteau del 2009 che hai messo nel profilo magari proverei a sentire il cantiere. Li dovrebbe esserci mat o tessuto resinato, una rottura dovrebbe presentare segni di sfilacciamenti anche nelle zone adiacenti al cedimento.
Ovviamente sono ipotesi basate su quel poco che si vede dalle foto.

(29-10-2014 10:15)kermit Ha scritto:  A me sembra banalmente un timone riparato.....male da una precedente botta.
Il pezzo rotto in foto non mi sembra abbia le caratteristiche costruttive dei timoni classici (dovrei vedere una foto ravvicinata, mi sembra di scorgere un pezzo di compensato marino all'interno), direi che il timone era rovinato da una botta quindi è stato tagliato ad una certa altezza e ricostruito male nella parte finale che si è staccata di netto ora perchè ricostruaita male, se ti posso dire invece di indagare sul Marina ecc con tutte le tesi "complottiste" che ho letto indagherei semplicemente sul precedente armatore

(27-10-2014 17:07)Alfredo56 Ha scritto:  

(27-10-2014 16:46)sergiolino Ha scritto:  hai modo di mandare una foto dove si veda la superficie tranciata (la parte in basso della foto del pezzo di timone poggiato alla colonnina, credo) ?
ci sono segni di colpi ricevuti ?
c'è un rimasuglio di telaio interno lungo la tranciatura ?
magari proprio un difetto di costruzione (fine dell'asse e supporto per la rimanente lunghezza) che con acqua, tempo, sforzi e moto ondoso ha ceduto ...

C'è un piccolissimo colpo (dalla foto si vede) ma è roba veramente vecchia.
No nessun rimasuglio di telaio. Purtroppo non ho altre foto, ma sembra quasi segato. Una cosa abbastanza chirurgica.

oltretutto mi hanno detto che non è riparabile e siccome questo modello è fuori produzione lo devono fare appositamente (3000+iva)....

(30-10-2014 09:00)Alfredo56 Ha scritto:  Ultime novità:
Riparazione a cura di un altro cantiere che provvederà ad inserire placca e recuperare il pezzo tranciato. Codto più che dimezzato. Nessuna novità per quanto riguarda la causa della rottura.

(29-10-2014 10:15)kermit Ha scritto:  A me sembra banalmente un timone riparato.....male da una precedente botta.
Il pezzo rotto in foto non mi sembra abbia le caratteristiche costruttive dei timoni classici (dovrei vedere una foto ravvicinata, mi sembra di scorgere un pezzo di compensato marino all'interno), direi che il timone era rovinato da una botta quindi è stato tagliato ad una certa altezza e ricostruito male nella parte finale che si è staccata di netto ora perchè ricostruaita male, se ti posso dire invece di indagare sul Marina ecc con tutte le tesi "complottiste" che ho letto indagherei semplicemente sul precedente armatore

(30-10-2014 09:05)kermit Ha scritto:  

(30-10-2014 09:00)Alfredo56 Ha scritto:  Ultime novità:
Riparazione a cura di un altro cantiere che provvederà ad inserire placca e recuperare il pezzo tranciato. Codto più che dimezzato. Nessuna novità per quanto riguarda la causa della rottura.

A mio parere escludi i lavori di alaggio e varo è un lavoro da 5-600 euro e non si inserisce nessuna placca, la struttura che tiene è tutta esterna

(29-10-2014 11:26)Edolo Ha scritto:  Secondo me se il marina non fosse in buona fede, avrebbe lasciato la pala alla deriva.
Piuttosto. ... non è che hai le trappe un po' cortine ed una si è infilata oltre la pala? Poi tira di qui, rolla di la e crack!

(29-10-2014 09:55)mania2 Ha scritto:  ovviamente il timone essendo in fibra di vetro è riparabilissimo e per una cifra sicuramente di gran lunga inferiore ai 3000 euro.
Relativamente ai motivi della rottura, forse sono riscontrabili dopo attenta analisi del pezzo lungo il bordo di rottura ma ci vuole occhio esperto.

(30-10-2014 09:08)Alfredo56 Ha scritto:  

(30-10-2014 09:05)kermit Ha scritto:  

(30-10-2014 09:00)Alfredo56 Ha scritto:  Ultime novità:
Riparazione a cura di un altro cantiere che provvederà ad inserire placca e recuperare il pezzo tranciato. Codto più che dimezzato. Nessuna novità per quanto riguarda la causa della rottura.

A mio parere escludi i lavori di alaggio e varo è un lavoro da 5-600 euro e non si inserisce nessuna placca, la struttura che tiene è tutta esterna

.....ho insistito io per avere un rinforzo interno.

(30-10-2014 09:58)Alfredo56 Ha scritto:  

(30-10-2014 09:23)kermit Ha scritto:  

....ho insistito io per avere un rinforzo interno.

(30-10-2014 10:03)kermit Ha scritto:  

(30-10-2014 09:58)Alfredo56 Ha scritto:  

(30-10-2014 09:23)kermit Ha scritto:  

....ho insistito io per avere un rinforzo interno.

Rinforzo interno fatto di che?