(29-01-2015, 01:15)dapnia Ha scritto: Andros, avevi consigliato di inserire una pompetta di quelle per i tubi dei . si sa mai.
L'ho montata e spero di non usarla mai, ma in questo caso, pur non risolvendo il problema, credo che avrebbe permesso un avviamento più veloce.
Sbaglio?

(29-01-2015, 10:19)rob Ha scritto:

(29-01-2015, 09:39)franco53 Ha scritto:

(29-01-2015, 02:19)rob Ha scritto: quei filtri con la pompetta integrata della foto a destra con il bottoncione nero, personalmente in una barca avrei molti dubbi a metterli (se fosse barca mia, mai e poi mai)

rispetto la tua decisione ma se potessi motivarla potremmo capire qualcosa in più,ciao

Si scusa: direi che non ho sentito nessuno che li abbia montati e dopo un qualche anno non abbia avuto ogni genere di problemi, magicamente risoltisi togliendo la testa a bottone.
Oh, campione personale, che sia statisticamente significativo è un altro discorso, magari per tanti altri funziona.

bv

(30-01-2015, 17:13)burrascaforza5 Ha scritto: Scusa Rob, ti riferisci al fatto che Franco ne ha montato uno preso da un ricambista Fiat o al fatto che tutte le (nuove) pompe a C che monta Volvo in serie (con bottone nero) sono più dannose che altro ?

(30-01-2015, 17:51)rob Ha scritto:

(30-01-2015, 17:13)burrascaforza5 Ha scritto: Scusa Rob, ti riferisci al fatto che Franco ne ha montato uno preso da un ricambista Fiat o al fatto che tutte le (nuove) pompe a C che monta Volvo in serie (con bottone nero) sono più dannose che altro ?

oddio non capisco più a cosa ci si riferisca, questa sembra una testa di filtro, no ? nel senso li' sotto ci va la cartuccia, il bullone sulla superficie superiore dovrebbe essere quello di spurgo
http://forum.amicidellavela.it/attachment.php?aid=6775

Oppure è una pompa a C ?

Comunque sia, mi riferivo a questo tipo di filtri, con la pompetta integrata sopra.
[Immagine: http://www.asap-supplies.com/web_images/Products/Products/large/302051.jpg]
avevo pensato di metterlo poi chiedendo a destra e sinistra (meccanico e chi l'aveva montato poi tolto) ho avuto praticamente solo eco negative sia dei CAV che altri senza nome, sempre su problemi di infiltrazioni d'aria dopo un po' di tempo dall'installazione.
Ripeto, solo considerazione personale, lungi da me spacciarla come considerazione valida in assoluto qui si Piccoletto guerre di religione e si rischia di farsi amazzare per molto meno magari per altri funziona benissimo tanto meglio cosi'


bv

(30-01-2015, 22:00)franco53 Ha scritto:

(30-01-2015, 17:51)rob Ha scritto:

(30-01-2015, 17:13)burrascaforza5 Ha scritto: Scusa Rob, ti riferisci al fatto che Franco ne ha montato uno preso da un ricambista Fiat o al fatto che tutte le (nuove) pompe a C che monta Volvo in serie (con bottone nero) sono più dannose che altro ?

oddio non capisco più a cosa ci si riferisca, questa sembra una testa di filtro, no ? nel senso li' sotto ci va la cartuccia, il bullone sulla superficie superiore dovrebbe essere quello di spurgo
http://forum.amicidellavela.it/attachment.php?aid=6775

Oppure è una pompa a C ?

Comunque sia, mi riferivo a questo tipo di filtri, con la pompetta integrata sopra.
[Immagine: http://www.asap-supplies.com/web_images/Products/Products/large/302051.jpg]
avevo pensato di metterlo poi chiedendo a destra e sinistra (meccanico e chi l'aveva montato poi tolto) ho avuto praticamente solo eco negative sia dei CAV che altri senza nome, sempre su problemi di infiltrazioni d'aria dopo un po' di tempo dall'installazione.
Ripeto, solo considerazione personale, lungi da me spacciarla come considerazione valida in assoluto qui si Piccoletto guerre di religione e si rischia di farsi amazzare per molto meno magari per altri funziona benissimo tanto meglio cosi'


bv

eppure non riesco a capire,di solito le auto con quel tipo di filtro Piccoletto decine di migliaia di km senza problema alcuno,perchè non dovrebbero andar bene per i motori delle barche?poi certo può anche succedere di qualche filtro difettoso...

(30-01-2015, 22:00)franco53 Ha scritto: eppure non riesco a capire,di solito le auto con quel tipo di filtro Piccoletto decine di migliaia di km senza problema alcuno,perchè non dovrebbero andar bene per i motori delle barche?poi certo può anche succedere di qualche filtro difettoso...