(09-09-2016, 22:07)Stirner Ha scritto: Grazie a tutti. La spiegazione che il meccanico mi ha dato è che a motore spento lo scambiatore si svuota e di conseguenza il livello alla misurazione è più alto. Però io mi trovo d'accordo con voi, quel max sull'asticella terrà conto anche di quello!