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RE: tamburo avvolgifiocco - lucianodb - 28-06-2016 11:22
grazie Albert, domani farò le verifiche
RE: tamburo avvolgifiocco - lucianodb - 30-06-2016 16:39
(27-06-2016 20:34)albert Ha scritto:(27-06-2016 12:13)lucianodb Ha scritto: a parte il problema della scottina, saltuario e a mio avviso risolvibile con la sostituzione, il tamburo è un po' rovinato "esteticamente", ma funziona, girella canaletta ecc è tutto ok.
Nella foto vedo che la cima entra nel tamburo. In realtà dovrebbe entrare solo l'acciaio, che dunque o è corto o ha troppi giri morti.
...
la foto risale a qualche anno fa, la vela non era a ncora montata.
ieri ho trasferito la barca da Porto Levante a Venezia, l'avvolgifiocco (pulito e lubrificato) ha funzionato perfettamente .. la parte tessile della sagola non entra nel tamburo, col genoa tutto avvolto, anche 2-3 giri di scotte, rimane ancora un buon metro di acciaio fuori del tamburo
al momento credo di aver risolto ..
grazie,
Luciano
RE: tamburo avvolgifiocco - albert - 30-06-2016 21:54
RE: tamburo avvolgifiocco - sailor13 - 01-07-2016 11:30
Ciao Luciano,
il tuo avvolgifiocco dovrebbe essere un Canclini. Il problema che descrivi è quello classico delle cime di controllo in acciaio, se non tieni la cima semprein leggera tensione le spire si allentano, si espandono e si accavallano. La soluzione è una cima che abbia dyneema scalzato dello stesso diametro e lunghezza della parte in acciaio, e calzato nella parte dove adesso hai il tessile.
RE: tamburo avvolgifiocco - lucianodb - 04-07-2016 22:41
(01-07-2016 11:30)sailor13 Ha scritto: Ciao Luciano,
il tuo avvolgifiocco dovrebbe essere un Canclini. Il problema che descrivi è quello classico delle cime di controllo in acciaio, se non tieni la cima semprein leggera tensione le spire si allentano, si espandono e si accavallano. La soluzione è una cima che abbia dyneema scalzato dello stesso diametro e lunghezza della parte in acciaio, e calzato nella parte dove adesso hai il tessile.
ciao Vittorio, ti leggo solo adesso .. sono appena rientrato da Venezia, ho avuto l'accortezza di tenere la cima in tensione e tutto è andato per il meglio (avevo a bordo la zav come "marinaio" .. eh eh)
ciao