(28-04-2019, 10:23)alecec Ha scritto: Brutte . la pompa iniezione, perché non arrivava gasolio, ora arriva ...ma il motore non dà segni di vita (così mi dicono).
Non sono un esperto, ma proprio non capisco.
Arriva gasolio, pompa iniezione nuova, iniettori controllati, motore senza candelette, un semplice monocilindrico . un segno di avviamento, com'è possibile?
Grazie a chi mi può aiutare.
Ciao

(28-04-2019, 10:43)Beppe222 Ha scritto: Non è che hanno montato la pompa fuori fase?
Lo spurgo dall'aria è stato fatto? (spurgo del tubo di collegamento agli iniettori).

(28-04-2019, 17:10)Butler Ha scritto: Purtroppo quando il meccanico non sa cosa fare comincia a cambiare pezzi anche se non serve, se usi la manovella per far girare il motore dovresti capire se la compressione è buona perché a mano non riuscirai a superare la fase di compressione. A questo punto potresti verificare la corretta messa in fase (hai il manuale per verificarla)? Anche la regolazione delle valvole è un controllo da fare ma suppongo che per il meccanico siano controlli elementari. Un poco di etere nell`aspirazione sicuramente potrebbe aiutare per la prima accensione.
Questo è il mio, anno 1981, dopo che il meccanico di ha messo le mani ho dovuto risolvere da solo, portato in giardino ho rimontato tutto ed ora è imbarcato e perfettamente funzionante.


[hide][Video: https://youtu.be/hFQbgPjF3wk][/hide]

(27-03-2019, 10:57)bikesherpami Ha scritto: Ciao,
non ho capito se hai un problema al gruppo elettrico, o al motore Farymann.
Se il problema è nel gruppo elettrico, devi verificare esattamente il tipo di statore ed inverter, perchè sono cambiati nel tempo.
Lo statore del mio Paguro 3000 compact (fabbricato nel 2008 ) è prodotto dalla ditta IDM e se non ricordo male mi è costato circa 900 euro il solo ricambio, acquistandolo direttamente. Verifica anche che l'inverter funzioni, altrimenti se devi cambiare anche quello non vale certamente il costo.
Mal che vada puoi vendere il motore Farymann come usato.