(06-03-2017 19:02)Blu Ha scritto:  Riporto la mia esperienza.
Avevo installato un EV-100 wheel su barca 35 piedi, 5 ton
- direi ottimo, anche con mare mosso, tutte le andature.
- un altro pianeta e nemmeno paragonabile al 4000
- facile da installare con un minimo di manualità e voglia di sbattersi: la cosa più tediosa è capire dove far passare i cavi in barca, il resto è elementare.
Non potendosi permettere un attuatore più evoluto e costoso direi che non si rimane comunque insoddisfatti.

Mi permetto di aggiungere anche un feedback più che positivo al negozio di Rimini che avete citato, puntuali e disponibili.

(06-03-2017 18:31)rikka Ha scritto:  Ok...posso chiedere.visto che nella baia l'ho trovato a 1350.... Grazie cmq per le dritte ragazzi!

(23-05-2017 18:05)fnico Ha scritto:  Mi inserisco anche io perché sono più o meno con lo stesso dubbio iniziale:
Ho un 4000+ con attuatore a ruota che vorrei sostituire perché vorrei qualcosa di più performante e soprattutto migliorativo (ray 100 o 200?).
Barca da 7 quintali, dite che è ancora ragionevole l'attuatore a ruota o devo andare sul lineare? Non vorrei che sia "solo" questo che crea tutti i miei problemi

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(02-01-2018 16:28)TeoV Ha scritto:  Ciao a tutti,
chiedo un consiglio per sostituire l'ST 4000 sul mio Elan 333.
Pensavo di installare l'autopilota con attuatore lineare, ma il preventivo ricevuto mi ha fatto desistere.
A questo punto opterei per l'EV-100 con package Sail, vedo indicato un dislocamento massimo di 7.500,00 kg, direi che con la mia barca dovrei essere sotto anche a pieno carico.
Avete esperienza in merito?
Sempre nel preventivo poi mi hanno indicato 700,00 euro di manodopera per l'installazione: francamente mi sembrano tanti.
Che dite?
Grazie.

(02-01-2018 17:16)pepe1395 Ha scritto:  

(02-01-2018 16:28)TeoV Ha scritto:  Ciao a tutti,
chiedo un consiglio per sostituire l'ST 4000 sul mio Elan 333.
Pensavo di installare l'autopilota con attuatore lineare, ma il preventivo ricevuto mi ha fatto desistere.
A questo punto opterei per l'EV-100 con package Sail, vedo indicato un dislocamento massimo di 7.500,00 kg, direi che con la mia barca dovrei essere sotto anche a pieno carico.
Avete esperienza in merito?
Sempre nel preventivo poi mi hanno indicato 700,00 euro di manodopera per l'installazione: francamente mi sembrano tanti.
Che dite?
Grazie.

Certo che se cercano di spillarti 700 € per l’installazione di un EVO-100, non oso pensare cosa vogliano per un EVO-200 con attuatore lineare.
Io ho preferito spezzare la spesa in 2 ed ho installato prima un SPX-10, equivalente ad un EVO-200, con un attuatore MKII, quello sulla ruota, poi quando mi sono capitati un po’ di € in tasca ho sostituito l’attuatore outboard con uno inboard: la differenza è stata incredibile. Nel tuo caso acquisterei un EVO-200 completo di attuatore lineare. Poi trovi usato un MKII, in un primo momento metti l’MKII, poi al momento giusto passi al lineare e ti rivendi l’MKII allo stesso prezzo a cui l’hai acquistato.
BV!