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Manutenzione scafo acciaio - Versione stampabile +- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it) +-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=12) +--- Forum: Lavori a Bordo (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=13) +--- Discussione: Manutenzione scafo acciaio (/showthread.php?tid=126210) Pagine:
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RE: Manutenzione scafo acciaio - mimita - 17-10-2017 Ovatrol ? Fosfatante ? Ma cos’e Un paracarro della Brennero ? Se proprio tu volessi fare una cosa Top ( ma proibita ) potresti dare del minio al piombo . Altrimenti fai il ciclo epossidico ricordandoti di dare dopo il primer ,sempre un epossidico intermedio a spessore . Poi la vernice che vuoi . Ho visto anche un australiano pitturare il suo ketch con uno zincante a freddo di cui diceva un gran bene ,ma lui stesso diceva che il top fosse sempre il minio al piombo da stendere magari a caldo..... RE: Manutenzione scafo acciaio - Alessio Kurtz - 18-10-2017 Il fosfatante puo essere applicato anche a freddo. Ovviamente a caldo, ad una temperatura di 40 50 gradi si accellera la reazione chimica che trasforma la ruggine in fosfato di ferro. Serve solo ad eliminare la ruggine non ha funzione di protezione o primer. Se lo scafo venisse sabbiato e poi lasciato di nuovo ossidare avrebbe un senso la sua applicazione altrimenti la vedo piuttosto inutile. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk Manutenzione scafo acciaio - Alessio Kurtz - 21-10-2017 Salve a tutti, ero in procinto di fare un preventivo per la sabbiatura dello scafo poi oggi, preso dall'iniziativa, mi sono fatto trascinare in un'operazione di discatura che spero avra un . foto che posto si vede la barca prima e dopo il lavoro di oggi ( 4 ore di lavoro con smerigliatore disco abrasivo grana 40). Sono riuscito quasi a completare meta' opera viva. Come si puo vedere dalla foto il risultato non è quello di una sabbiatura, lo scafo non è a metallo ma presenta ancora un residuo di strati di prodotti dati nel tempo. La domanda è la seguente: Con lo scafo in queste condizioni è possibile procedere all'applicazione di un primer senza portare a metallo? Riguardo i primer bicomponenti raccomandano di non applicarli su strati di prodotti monocomponenti quindi, nel mio caso, correrei dei rischi stendendo un bicomponente sulla superficie che ho . consiglio è ben . che non ho la sabbiatrice e voglio portare a termine il lavoro con la discatura a mezzo smerigliatore e orbitale. Inviato dal mio SM-J320FN utilizzando Tapatalk [hide][Immagine: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/af2443dc9030955a7d65892aa4dc2419.jpg][/hide] [hide][Immagine: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/96a16384520e7279a5d869e5fcf1b319.jpg][/hide] [hide][Immagine: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/f8badeffa063766ab615a502ef100b26.jpg][/hide] [hide][Immagine: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/21a6f8e5f381b0952b07d8e692a23c69.jpg][/hide] [hide][Immagine: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171021/dd6ca2e5db48c9c18e545582ff5f07e1.jpg][/hide] RE: Manutenzione scafo acciaio - mckewoy - 21-10-2017 sulla pala del timone ho usato questa con smerigliatrice con protezione dagli schizzi. copriti bene e mascherina [hide]
index2.jpg (Dimensione: 2,59 KB / Download: 243)
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RE: Manutenzione scafo acciaio - mimita - 22-10-2017 Il primer ,lo dice la parola stessa ,ha un senso se viene dato sul metallo nudo ,se invece tu vuoi giustamente approfittare della protezione che è restata attaccata allo scafo ,dopo aver constatato che sia solidamente ancorata ,potresti con un po’ di manualità ,stuccare con epossidico e spatola flessibile le asperità più vistose ,passando poi leggera orbitale ,tipo carrozzeria . Quando la superficie avrà una decente omogeneità ,puoi stendere un intermedio epossidico a spessore per poi stendere uno smalto definitivo . RE: Manutenzione scafo acciaio - mckewoy - 22-10-2017 . [hide] RE: Manutenzione scafo acciaio - dielle1 - 22-10-2017 (17-08-2017, 22:02)mckewoy Ha scritto: non ho fatto saldature. Scusa MK, ma lo spoiler di ferro a poppa sul Gitana era incollato, quindi ...non saldato. Credo di ricordare, pero' non so' non saprei. dario RE: Manutenzione scafo acciaio - mimita - 23-10-2017 Dico la mia solo perché mi ricordo dello spoiler e del mio mestiere che comprendeva saper saldare e verificare le saldature . Le deformazioni delle saldature sulle lamiere si riscontrano su lamiere piane o giunti testa a testa ,lo spoiler di MKW saldato ad angolo non ha provocato certamente grosse deformazioni . RE: Manutenzione scafo acciaio - dielle1 - 23-10-2017 (23-10-2017, 00:49)mimita Ha scritto: Dico la mia solo perché mi ricordo dello spoiler e del mio mestiere che comprendeva saper saldare e verificare le saldature . Le deformazioni delle saldature sulle lamiere si riscontrano su lamiere piane o giunti testa a testa ,lo spoiler di MKW saldato ad angolo non ha provocato certamente grosse deformazioni . Come sempre esaustivo.Il mio post era riferito a 'non ho fatto saldature' dario RE: Manutenzione scafo acciaio - mimita - 23-10-2017 ..........pardonne moi ! ...
RE: Manutenzione scafo acciaio - nellina - 26-12-2017 . fosfatante e ottimo ma credo che nn sia . ho dato 5 mani di primer 5 di bitumina poi primer e av... RE: Manutenzione scafo acciaio - andros - 26-12-2017 acquistato senza problemi. RE: Manutenzione scafo acciaio - dapnia - 29-12-2017 Nota a margine: gli scafi in ferro è meglio non stuccarli e qualunque trattamento dopo la sabbiatura va fatto immediatamente e terminato entro poche ore. |