(15-07-2018 22:49)IanSolo Ha scritto:  @Ciro_ma_non_ferrara, l'ancora si salpa in 3-4 minuti e 200A per quel tempo sono circa 13Ah prelevati dal banco servizi che come ho detto e' di 420Ah e manco se ne accorge, nello stesso tempo l'alternatore potrebbe fornire solo 4Ah, un'inezia che non compensa quanto prelevato poiche' fornisce meno di 1/3 dell'energia usata. Non suona alcun cicalino del motore poiche' la sua batteria non e' interessata (il salpaancore opera con il banco servizi per due ragioni: e' molto piu' potente e non mi sembra sicuro assorbire troppa energia dalla batteria motore che e' bene sia semprepronta per eventuale avviamento). Inoltre non ho accessori tipo il Power Split che citi.

(16-07-2018 16:49)ram72pin Ha scritto:  ... e con apposita coibentatura di lastre al piombo fonoassorbenti dello stesso Pozzetto sentirai appena un po' di vibrazioni ma non di rumore ovviamente area andò il pozzetto a dovere

(16-07-2018 16:49)ram72pin Ha scritto:  Detto ciò con una spesa di 300 euro mi prendi il generatore...

(16-07-2018 17:06)Beppe222 Ha scritto:  Se riesci a trovare un generatore silenziato 4 tempi 2 Kw di buona fattura con 300 euro, dimmelo che ne compero un paio pure io.

(16-07-2018 15:38)IanSolo Ha scritto:  L'alternatore standard di un motore montato su una barca a vela piu' di tanta corrente non puo' dare pena il suo danneggiamento, questo chi ha progettato il Power Split lo sa' e non esagera nello "spremerlo", il risultato e' che se hai ad es. un comune (gia' buono) alternatore da 60A potrai al massimo cavargli un 30-40% in piu' ma non certo tutta la corrente richiesta da un salpaancore di una certa potenza (il mio ha un motore da 2500W da cui circa 200A di assorbimento quando su discreti fondali deve salpare la mia catena del 12 e un'ancora piuttosto pesante). Ovviamente con salpaancore di modesta potenza o con banchi batterie piccoli tutti i contributi diventano efficaci e anche utili.

(16-07-2018 16:49)ram72pin Ha scritto:  Costo dell'impianto fotovoltaico alto è ingombrante
Costo dell'eolico proibitiva per me
Comunque non risolvere il problema boiler perché non voglio incasinare l'impianto del motore di raffreddamento che attualmente è diretto con Acqua salsa
non so se avete presente ma i generatori 4 tempi 2 kW a valigetta sono molto silenziosi molto economici poco ingombranti stanno in un Gavone in pozzetto e di spazio ne ho un sacco nei gavoni e con apposita coibentatura di lastre al piombo fonoassorbenti dello stesso Pozzetto sentirai appena un po' di vibrazioni ma non di rumore ovviamente area andò il pozzetto a dovere
Il consumo orario di un 4 tempi generatore irrisorio
Così facendo ho boiler elettrico economico quando voglio ricarico le batterie sempre quando voglio col frigo che funziona posso ricaricare anche di notte o col brutto tempo senza necessariamente accendere il motore della barca che non solo è molto più rumoroso ma anche ci mette molto di più a caricare le batterie e resterei comunque sempre senza il 220 per il boiler
Aggiungiamo che con lo stesso generatore oltre a tutto quanto detto ho sempre quando voglio il 220 in barca
per finire comunque metterò una batteria del motore con un circuito a sé stante che non si sa mai
Ho due batterie 75 ampere orari FIAMM di un anno Appena mi mollano metterò un banco materie più grande

Detto ciò con una spesa di 300 euro mi prendi il generatore e vedo se mi basta tanto per andare in su come impianti c'è sempre tempo

tenete sempre presente che ho tre bimbi piccoli e uso la barca moltissimo in autunno e in primavera in navigazione Costiera in Rada Quindi tutte le necessità sopra non sono dei Vezzi

Siete stati gentilissimi per tutte le risposte
Intanto grazie a tutti e buon mare

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