(23-06-2021 19:58)Dato Ha scritto:  Se devo usare il distress l'ultima domanda che mi pongo e' se ne ho il diritto ...

(23-06-2021 18:25)rob Ha scritto:  Clavy
Il "Distress" lo si può utilizzare sempre e comunque senza nessun certificato operatore (Radio Regulations ITU, a memoria Part3); se però risulta ingiustificato c'è l'aggravante di aver utilizzato un sistema radio senza il certificato operatore previsto.

(23-06-2021 16:34)Rockdamned Ha scritto:  infatti la domanda sorge, secondo voi, mi serve il DSC per una crociera costiera nell'arcipelago di Stoccolma? Ok per l'anno prossimo che la porterò a Lubecca, ma per allora metterò probabilmente una radio fissa.

Domanda naive, me ne rendo conto, more is more quando si tratta di sicurezza, ma limitare qualche grattacapo burocratico non mi dispiacerebbe

(23-06-2021 22:43)spinner Ha scritto:  e no. neppure puoi avere una radio a bordo con codice mssi inserito se non hai attestato.

(23-06-2021 23:07)rob Ha scritto:  Senza certificato non puoi avere una radio con l mmsi inserito ma se nel momento del mayday lo inserisci e premi il tasto distress non sei sanzionabile. Bella logica

(23-06-2021 18:25)rob Ha scritto:  Clavy
Il "Distress" lo si può utilizzare sempre e comunque senza nessun certificato operatore (Radio Regulations ITU, a memoria Part3); se però risulta ingiustificato c'è l'aggravante di aver utilizzato un sistema radio senza il certificato operatore previsto.

(24-06-2021 13:05)Architeuthis Ha scritto:  Vai di Cobra Marine, entry level, no DSC.
Fattura ottima, ricetrasmissione ottima. Non ti serve nulla di più.

https://www.marinepanservice.com/prodotti/mr-hh150flte

(23-06-2021 14:38)Dato Ha scritto:  Sul manuale di questa radio (HY890) c'e' scritto se non sbaglio che per attivare il distress occorre premere una volta e poi ripremere tenendo premuto: strano! In genere basta premere una volta per almeno 5 secondi, senza aver bisogno di premere due volte. Per la mia VHF fissa, stessa marca (Standard Horizon GX2200e), non c'e' bisogno di questa procedura in due tappe, e penso per nessuna altra radio.

(24-06-2021 20:52)rob Ha scritto:  Penso sia viceversa, si preme una prima volta, poi eventualmente aggiungere Natura del distress, poi premuto seconda volta per inviare

Tastino rosso premuto (una volta) nella gx2100

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(24-06-2021 19:23)crafter Ha scritto:  Si parla di "Portatile", secondo me il primo criterio di un "Portatile" e' l'usabilita' e la facilita' di uso.
Sempre in pozzetto, sempre a portata di mano, prende botte, al limite se lo skipper diventa incapacitato, deve essere facilissimo da usare anche per un bambino.

Ho dovuto comprare un portatile con GPS/DSC per le regate al largo, ho preso uno Standard Horizon HX 890
non abbiamo problemi con il DSC, si compera, si mette il MMSI, si usa.
https://www.standardhorizon.com/indexVS.cfm?cmd=DisplayProducts&ProdCatID=85&encProdID=182D978C9908C3DD4EBE62DC0E44BFED&DivisionID=3&isArchived=0
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Ma il mio preferito e' il HX 300
https://www.standardhorizon.com/indexVS.cfm?cmd=DisplayProducts&ProdCatID=85&encProdID=E51F7D17E05F72D73B595AEF72D309F2&DivisionID=3&isArchived=0
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Semplicissimo, galleggia e si carica come un telefonino, senza aver bisogno della base / carichino. Al bambino dici: Spingi qui, dici: "I am on a boat and I need HELP!" lascia il bottone e poi ascolta cosa ti dice la radio...

Poi sempre sagola e moschettone attaccato al pilastro della ruota o alla cintura dei pantaloni.

(23-06-2021 01:33)FIL Ha scritto:  Bv. Sapete se esistono portatili con AIS ?

(06-07-2021 08:15)Nanshan Ha scritto:  è da poco uscito l'iCom IC-M94DE. è la prima radio Vhf portatile con sistema Ais integrato.

Sul display vengono visualizzati i bersagli, così da poter monitorare in ogni momento il traffico marittimo. L’apparecchio è inoltre dotato di ricevitore GNSS che fornisce rotta, posizione e velocità, e di quello Dsc per il monitoraggio costante del canale 70. Ha la funzione Mob e il tasto “distress” di emergenza posto sul retro. Info: