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RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - jacques-2 - 12-04-2022 13:01 (20-12-2021 13:23)jacques-2 Ha scritto: Anch'io AIS 700 Raymarine. Niente da eccepire, se non che non ricevo i nomi delle imbarcazioni da diporto (probabile problema di compatibilità software con il mio display serie E anziano, questo inverno vedo se risolvo aggiornando). Per completezza: ho aggiornato il sistema operativo (operazione non immediata ma fattibile previa qualche grugnata), messo a posto qualche settaggio, e adesso il problema è risolto. Quindi AIS700 voto 10. Per Tamata: non conosco la serie C, il mio è un E80 del 2007: AIS700 perfettamente compatibile. RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - pepe1395 - 12-04-2022 14:00 @Tamata Posto che il C70 classic DEVE essere aggiornato all'ultima versione del firmware, non ci sono problemi a connettergli un qualsiasi AIS con uscita NMEA 0183. L'unico problema che vedo é la presenza di una sola porta NMEA 0183 sul C70. La connessione AIS necessita di una velocitá di trasmissione a 38400 caratteri al secondo, se hai bisogno di fornire al VHF, che invece deve essere connesso a 4800 cps, la posizione GPS allora sei nei guai. RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - Tamata - 12-04-2022 15:32 (12-04-2022 14:00)pepe1395 Ha scritto: @Tamata Esatto, come immaginavo... e se nel mezzo ci metto un multiplexer?... Per giochicchiarci ho comprato questo: Http://www.vela-navega.com Il modello nmea3wifi. Ora devo capire come interporlo a vhf/ais/c70 Ps... come lo aggiorno il c70?? https://www.vela-navega.com/index.php/nmea3wifi RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - pepe1395 - 12-04-2022 16:38 @Tamata Verifica che il tuo C70 sia aggiornato alla versione 5.16. In caso contrario, devi scaricare il firmware qui: https://www.raymarine.eu/service-and-support/software-updates/mfds/legacy/cseries-classic.html metterlo su una scheda Compact Flash di dimensioni minori di 2GB e seguire le istruzioni che trovi qui: https://www.raymarine.eu/service-and-support/software-updates/instructions/legacy-mfd-software-update-information.html Il multiplexer potrebbe risolvere il tuo problema, ma la soluzione a mio parere piú elegante sarebbe quella di aggiungere un GPS NMEA 0183 connesso solo al VHF e alimentato insieme a quello. Ció renderebbe il VHF indipendente dal buon funzionamento del resto della strumentazione. RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - Tamata - 12-04-2022 17:45 (12-04-2022 16:38)pepe1395 Ha scritto: @Tamata E se invece utilizzassi una delle 2 uscite nmea0183 dell'ais per mandare il dato gps al vhf per il dsc? RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - pepe1395 - 13-04-2022 12:02 Potrebbe essere una soluzione, verifica che effettivamente le sequenze NMEA 0183 relative al gps vengano effettivamente inviate sulla connessione a bassa velocità. RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - Tamata - 13-04-2022 14:36 (13-04-2022 12:02)pepe1395 Ha scritto: Potrebbe essere una soluzione, verifica che effettivamente le sequenze NMEA 0183 relative al gps vengano effettivamente inviate sulla connessione a bassa velocità. altra possibilità, se prendessi i dati gps dall'uscita nmea della centralina del pilota? RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - pepe1395 - 13-04-2022 14:50 Anche in questo caso devi verificare che effettivamente il pilota, ricevendo i dati gps da Seatalk I o Seatalk NG/NMEA 2000, li converta poi in NMEA0183. E questo mi sembra meno probabile della soluzione precedente. RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - Scetti - 14-04-2022 14:42 riflettevo se utilizzare antenna in testa d'albero o un aseconda antenna installata a bordo... credo che il vero svantaggio della antenna in TA è che se disalberi non funziona neanche piu AIS.. diveramente AIS continua a trasmettere ... o mi sbaglio RE: Nuovo AIS Attivo, cosa comprare? - pepe1395 - 14-04-2022 16:16 Avrai una antenna VHF di rispetto a bordo, no? Con lo splitter funziona sia il vhf sia l’AIS. Du gust is mei che uan! ![]() |