(20-01-2026, 19:15)Bellburrascaforza5 Ha scritto: Ma su cosa si basano : sul decreto ministeriale o su standard propri di sicurezza ?

(20-01-2026, 20:47)crocchidù Ha scritto: Ma la domanda del post originaria è: indipendente dalla distanza dalla cosata dalla quale navigo, magari anche in caso di verifica in porto se ho la zatttera in bella vista..., le Autorità mi possono fare una contestazione/multa perché ho a bordo una dotazione scaduta e quindi potenzialmente pericolosa per me e per gli altri?

(24-01-2026, 16:43)oudeis Ha scritto: MAh, barca all'ormeggio non credo si possa sanzionare per dotazioni scadute o non presenti. La norma se ben ricordo indicherebbe "dotazioni in funzione della navigazione intrapresa"  quindi? So di uno che fu fermato mentre si spostava dalla Imarroncinichegalleggiano.... alla gru del cantiere -500m all'interno del porto!- ma credo finisse a tarallucci.

(20-01-2026, 11:06)blusailor Ha scritto: Premesso che credo che nessuno si (pre)occupi di controllare la scadenza di una zattera non obbligatoria per il tipo di navigazione che si sta effettuando, trovo invece che averla a bordo sia molto intelligente.
Questo perchè è stato verificato da tanti (me compreso) che una zattera scaduta al 99% si apre senza problemi. Questo dimostra anche quanto sia "di parte" (purtroppo non la nostra) la scadenza biennale italiana....
Riguardo gli esosi costi di revisione delle zattere, io ho rinunciato lo scoirso anno alla revisione della mia zattera oltre 12 miglia 10 posti al prezzo di quasi 900 euro (circa) ed ho optato per l'acquisto di una zattera entro le 12, sempre da 10 posti a circa 700 euro. Navigando prevalentemente nell'Arcipelago Toscano ho stimato potesse essere sufficiente, in più la prima volta la zattera dura 3 anni.
In seguito al nuovo Regolamento della Nautica che permette l'utilizzo della zattera entro nella Zona Sar italiana (che è quella ove navigo principalmente) se dotati di Epirb o altra apparecchiatura adatta, stavo pensando di acquistare un Epirb. Purtroppo mi pare di aver capito che il Plb già in mio possesso non sia adeguato.
Credo che la sicurezza complessiva sia uguale se non migliore, mentre il costo per la revisione della zattera entro le 12 miglia è circa la metà, con un paio di revisioni l'Epirb esce gratis.
Che ne pensate? 
Un saluto a tutti.