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Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - Versione stampabile +- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it) +-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (https://forum.amicidellavela.it/Forum-tecnica-e-manutenzione) +--- Forum: Motori (https://forum.amicidellavela.it/Forum-motori) +--- Discussione: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? (/Thread-volvo-penta-md22-kit-distribuzione-introvabile) Pagine:
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RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 22-01-2026 ciao @kitegorico, saresti cosi gentile se ancora non hai montato i pezzi, da comunicarmi se possibile che "pulegge" ti hanno mandato dal sito inglese? ho cercato in giro: si trova la cinghia, si trova il tenditore, ma il galoppino (idler) proprio è introvabile e non capisco il motivo.... ho provato anche da un autoricambi. non vorrei dovermi piegare alla volvopenta e pagare 500 euro qualcosa che ne costa si e no 200; se sui 2 'cuscinetti' ci fossero delle scritte magari si capisce chi li produce ancora e potrei c e r c a r l i meglio - se hai le scatole magari ci sono i codici oppure li mandano sfusi? grazie! e perdona il disturbo. RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 22-01-2026 Dunque: la cinghia (ho preso quella più costosa della Gates su Autodoc) è arrivata Martedì. Pagata euro 46,99 + euro 9,95 di spedizione. Tensionatore e galoppino, presi su PARTS4ENGINES sono arrivati ieri. Metti come ricerca Perkins M50 (Md222 o Perkins M50 è la stessa cosa) e scegli l'opzione "tensioner and Idler (no Belt)" (no belt credo significhi senza cinghia) pagate entrambe €.72,90 (69,99+ spedizione) al cui importo si sono aggiunte le spese di sdoganamento e IVA per altri €.40,47. Totale speso in tutto (tensionatore, puleggia e cinghia) euro 170,31. Attenzione ora su PARTS4ENGINES (forse a causa della tua segnalazione) sembra abbiano modificato il prezzo di galoppino e tensionatore, se non leggo male ora li danno non più a 69,99 ma a 148,95. Boh? Comunque sempre meglio di Volvo Prezzi a Listino Volvo (da Marine Parts Europe) Galoppino euro 278,33 tensionatore euro 107,98 cinghia euro 148,33 per un totale di euro 534,64 (spedizione esclusa)......... no comment RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - ventodiprua - 22-01-2026 Ri- Cambiata dopo 1400 ore circa e quasi 8 anni, grazie a un amico meccanico ( tipo canzone di Battisti ) di auto in pensione.Cinghia Dayco su Amazon € 28,92 compreso trasporto Cuscinetti su Parts4Enginees € 82,90 + € 37,60 dogana = totale € 149,42 Di meglio non sono riuscito a fare perche' il kit Dayco che avevo usato nel 2017 e che costava la meta' non è piu disponibile. (22-01-2026, 16:40)gpcgpc Ha scritto: ciao @kitegorico, saresti cosi gentile se ancora non hai montato i pezzi, da comunicarmi se possibile che "pulegge" ti hanno mandato dal sito inglese? Successo pure a . per mare e per terra galoppino . dovuto prendere le due pulegge da parts4engine. RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 22-01-2026 grazie ragazzi, si purtroppo su parts4engine i due cuscinetti costano 148 + iva + spedizione + dazi = 200 circa, siamo quasi a livello ..... non capisco che cambio assurdo hanno fatto sui prezzi. Potreste se potete per cortesia leggere i codici stampati sul cuscinetto trascinato?? non il tensionatore che trovo facile, come pure la cinghia, mi mancherebbe solo il cuscinetto trascinato detto "idler" in inglese, è introvabile, ho cercato . bisogna mettersi con il calibro misurarlo e verrà fuori che è compatibile con altri, è come se non lo ordina piu nessuno.... mandereste per favore i codici e marchio magari stampati su scatole e sul pezzo "cuscinetto trascinato" cortesemente? grazie! RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 22-01-2026 (22-01-2026, 18:27)gpcgpc Ha scritto: grazie ragazzi, si purtroppo su parts4engine i due cuscinetti costano 148 + iva + spedizione + dazi = 200 circa, siamo quasi a livello ..... non capisco che cambio assurdo hanno fatto sui prezzi. Scusa gpc ma il kit venduto su Parts4 comprende tensionatore e galoppino (sono due pulegge una grande una piccola). Manca la cinghia che va presa a parte. Credo che no idler significhi questo. RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - ventodiprua - 22-01-2026 (22-01-2026, 18:27)gpcgpc Ha scritto: grazie ragazzi, si purtroppo su parts4engine i due cuscinetti costano 148 + iva + spedizione + dazi = 200 circa, siamo quasi a livello ..... non capisco che cambio assurdo hanno fatto sui prezzi. Io ho conservato il kit smontato ma i codici non si leggono piu'. Se pero' li vuoi te li posso dare. Ad ogni modo il mio amico meccanico mi ha detto, dopo, che alle brutte l'importante è cambiare la cinghia perche' i cuscinetti se cedono fanno rumore ma non creano problemi grossi. Ipse dixit ! RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 24-01-2026 grazie @ventodiprua!! per non disturbarti(prepara pacchetto vai alla posta etc...) faccio prima un paio di giri da altri ricambisti e se proprio non trovo i pezzi e sei cosi gentile ne approfitto volentieri :-) grazie davvero! RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - kitegorico - 24-01-2026 Questi sono i codici stampigliati sui due pacchetti arrivati dall'Inghilterra. Non so se sono quelli delle due pulegge o codici interni del magazzino della parts4engine.
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RE: Volvo Penta MD22 kit distribuzione introvabile? - gpcgpc - 24-01-2026 grazie!! penso siano marchio BTE(shangai penso) - si trovano i riferimenti e il catalogo in rete con quei codici 613970 è il tenditore 600780 dovrebbe essere il cuscinetto da 80 il galoppino. quando puoi cortesemente potresti verificare con calibro il foro interno del galoppino? leggo sul sito BTE, ora non so se è un errore, che il foro passante è da 10.5mm, ma mi aspettavo (se non ho letto male in giro) che fosse da 10mm... |