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deriva che straorza - CapitanGatto - 22-06-2009 23:29
grazie Soul,ma come faccio a ispezionare da dentro le lande?quei canard regolabili che mi hai segnalato sarebbero l'ideale,ma viadana è un sito italiano?Il perno nella deriva c'è,manca invece una di quelle piastre in acciaio e sono sicuro che molto dipenda anche da quello
deriva che straorza - SoulSurfer - 23-06-2009 03:47
Viadana dovrebbe essere italiano,ma comunque si trova in tutti i negozi di nautica
le lande le puoi ispezionare 'contorcendoti' dal gavone di prua, per lavorarci devi aprire i gavoni in prossimita' delle lande, che puoi poi chiudere resinando di nuovo o aggiungendo 2 tappi stagni a vite per ispezione (brutti ma comodissimi)
non ho capito che piastre intendi...
quelle sulla scassa della deriva in prossimita' del perno ?
non so' il FJ ma l'Esse (che sostanzialmente e' lo stesso scafo + o -) ne e' sprovvisto,la scassa della deriva e' leggermente rinforzata con vtr piu' spessa,ma in caso di secca improvvisa se la deriva nono si sgancia da sola si crepa con facilita'... io ho aggiunto 2 listellini d'acciaio all'esterno per dare un po' di rinforzo.. se mi fai una foto capisco meglio...
deriva che straorza - CapitanGatto - 23-06-2009 15:23
la deriva ha due piastre che hanno nella parte estrema due due ganci che si vanno a bloccare sul perno,una sul lato destro della deriva e una sul lato sinistro,faccio una foto e te li mostro,per l'ispezione delle lande faro' come mi hai detto grazie Soul
deriva che straorza - Bligh - 23-06-2009 16:25
Ciao CapitanGatto,
ferramente e bozzellame Viadana (buon rapporto qualità-prezzo a mio avviso) per riarmare al meglio l' FJ la trovi anche sull'isola (http://www.viadana.it - ci sono rivenditori a Cagliari e Sassari).
Per la mia esperienza, a meno di un evidente gioco della landa dove attraversa lo scafo che lascerebbe intravedere un problema all' interno, non ti conviene aprire lo scafo ispezionare e chiudere con i tappi.
Le cause maggiori di disalberamento io le ho avute sempre per colpa delle coppiglie di fissaggio dei perni passanti sulle piastre forate. Il sistema è quello che descrive sailor13 'dovresti avere una piastrina forata attaccata alla sartia e due appaiate attaccate alla landa', una per lato della landa, il tutto messo in tensione e fissato con un perno passante, chiuso con una buona coppiglia verso l'interno e nastrando bene l'insieme.
(appena posso ti mando una foto..)
Ciao e divertiti soprattutto !!
deriva che straorza - CapitanGatto - 23-06-2009 16:45
grazie Bligh,per divertirmi eccome se mi sto divertendo,sabato era veramente impegnativo,infatti ho passato il dopocena di domenica a fare impacchi
di ghiaccio ai muscoli delle cosce,quindi questo non va bene(art 37.09 di questa pagina http://www.viadana.it/PDF%20CATALOGO/pagina%2070-71.pdf)?il negozio l'ho trovato è vela shop di Cagliari