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Perdita, Conferme, Scoperte - aleufo - 23-11-2009
Ciao Fast direi una considerazione fondamentalmente corretta, anche se . volte di riuscire a . difficile con scamperix) non facile, ma....
Per il twist alla randa ce lo hanno detto in diversi in realtà la randa square va portata con molto twist a volte però forse . vedere col nuovo randista.
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
si la randa ha un gran bel twist ma vuole essere molto scarica (ce lo chiede la barca) e poi ieri nell'ultima bolina c'era abbastanza aria per essere twistata...
Se hai visto bene è un gennaker con una spalla molto . barca scende molto...
PS te chi eri a bordo?
PPS carino il passaggio alla boa di poppa di ieri eh???
PPS diciamo che se siamo più che perfetti ce lo paghiamo...
Perdita, Conferme, Scoperte - celofatta - 23-11-2009
io sono triste e sconsolato
è da quando 'qualcuno' ha messo mano all'albero che non riesco più a far correre la barca.
Son due mesi che ci lavoro ma non ne vengo a capo.
Mi sa che licenzio tutti per un fine settimana e mi concentro a sistemare le cose.
Ah, quando dicevo sportellate dicevo per scherzo eh?
Perdita, Conferme, Scoperte - fast37 - 23-11-2009
Io a bordo faccio la randa. Il nostro passaggio? lasciamo perdere va..... noi poi il primo giorno abbiamo deciso di andare a cala . che di questo periodo non ci sono signorine in topless.... Il problema è che ci sono delle barche che si pagano il rating anche se non sei perfetto!
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
il primo giorno è uscito solo cronos dall'angolo a cala . siamo stati più al centro...
Anche justina ha un buon rating comunque...
Di barche che si pagano anche stando in porto ce ne sono .
Grazie del consiglio sulla . bordo il twist non si vede moltissimo...è che di randa da cazzare non ce ne avevo praticamente .ò a non portare il carrello così in alto la prossima volta e vedremo...
Perdita, Conferme, Scoperte - aleufo - 23-11-2009
Celo non ti abbattere, mettere a punto non è niente facile. Sei sicuro di tutto questo peggioramento della barca? Non ti fidare del log prendi delle barche a riferimento.
Perdita, Conferme, Scoperte - celofatta - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Celo non ti abbattere, mettere a punto non è niente facile. Sei sicuro di tutto questo peggioramento della barca? Non ti fidare del log prendi delle barche a riferimento.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non mi abbatto.
Purtroppo sono sicuro.
Dopo che è stato 'sistemato' l'albero non riesco più a trovare il centraggio giusto.
Di poppa non c'è male ma di bolina è un disastro.
Non si riesce a fare angolo e anche poggiando sembra di avere un motore con il limitatore.
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
Celo se ce le facciamo potremmo provare insieme (noi col 969) a fine regata la prossima volta...
Perdita, Conferme, Scoperte - albert - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da easy221
solo che da noi tattico e timoniere sono la stessa .:
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ma guarda un . da noi
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da albert
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da easy221
solo che da noi tattico e timoniere sono la stessa .:
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Ma guarda un . da noi
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
copioni!!!
Perdita, Conferme, Scoperte - fast37 - 23-11-2009
su che barca stai?
x easy: si, il rating ORC di Justina è molto buono, quello IRC già di meno. Valut aperò che la barca è pesante ed ha delle vele piccoline proprio per lavorare sui numeri.
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
in IRC lo è meno in confronto a scamperix e ai .ò con le condizioni di sabato se la può giocare visto anche il bulbo corto che ha....
Chiedi a me su che barca sto?? (cmq sul 969 io faccio randa e gennaker per adesso)....
Perdita, Conferme, Scoperte - albert - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Scoperte.
Sabato abbiamo strambato interni, molto veloce, ma (Einstein vorrei la tua conferma)meno efficente che strambata esterna perchè con questa il genn si gonfia molto prima e tira subito.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
La convenienza della strambata interna è proporzionale alla lunghezza del bompresso: se è corto non cambia molto, mentre se è lungo come negli open non si finisce mai di cazzare.
Sul bonin 31 con bompresso di circa 90 cm strambiamo interni e quasi sempre va bene (sabato 1 caramellone per colpa mia che ho anticipato l'abbattuta perchè volevo coprire il millennium 40 con cui abbiamo fatto tutta la regata....
ed il gennnaker si è bellamente infilato sotto lo strallo)Per quanto riguarda la square head, in open sono favorevole senza condizioni, ma dato che quella superficie la si paga e non poco, se si è costretti a twistare esageratamente perchè la barca lo richiede, nei bastoni la si paga almeno al 50 % per nulla (oppppinione personale).
Ciao
Perdita, Conferme, Scoperte - Klaus - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Klaus scusa non ricordo, con che barca sei?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Kalima, Paperini '96, 41 piedi mamma dei vari GS40, Canard...
Perdita, Conferme, Scoperte - einstein - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
Scoperte.
Abbiamo cambiato la disposizione dell'equipaggio. tailer diventato randa, drizze diventato tailer, due diventato drizze, nuovo eletto due. A prua sempre lo stesso.
Con grande soddisfazione ho visto che l'impegno ha sopperito in gran parte allo sconvolgimento. In poppa easy è tornato al genn perchè era molto importante portarlo al 100% e il nuovo tailer è passato per l'occasione alla randa. Sabato abbiamo strambato interni, molto veloce, ma (Einstein vorrei la tua conferma)meno efficente che strambata esterna perchè con questa il genn si gonfia molto prima e tira subito. L'impegno si è visto alla prima boa di poppa di ieri, dove abbiamo girato esterni al GS37 abbiamo messo a punto prima e da sottovento, l'abbiamo costretto a virare molto sottovelocità e l'abbiamo passato. Bravi tutti. Il cambiamento dei ruoli poi credo sia molto utile per far capire a tutti quali sono i problemi di ogni singolo ruolo e quindi sapere in fondo cosa pretendere e cosa no.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ale, noi strambiamo sempre interni, anche se abbiamo il bompresso di soli 94cm, non ti nascondo che ogni tanto qualche problemino l'abbiamo anche noi, forse dovuto anche a quell'armadio che ci troviamo di 115mq; qualche idea e' venuta anche a me di strambare esterno, ma c'e' sempre l'incubo di passare sopra la scotta.
Ci vorrebbe il tempo e la disponibilita' di tutti noi per poter provare le varie soluzioni e controindicazioni, purtroppo questo non avviene, e si finisce, per non rischiare in regata, di fare le cose piu' conservative.
ciao
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
visto che ci siamo Albert, 2 domande: nella square head abbiamo la stecca 1 rastemata ma abbastanza rigida tanto che anche dando 5 giri di vite non prende forma in alto rimane una tavola: è più conveniente una stecca morbida non rastemata???
Quando precarichiamo molto le stecca 1 della randa questa prende forma solo da un lato; ho pensato che forse, vista la piastra dove si avvita la stecca è molto grossa, la stecca riesce a lavorare meglio su un lato rispetto all'altro... Ci sono soluzioni per avere un rendimento costante in entrambe le mura???
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
Einstein sul 969 la strambata esterna viene quasi sempre ad hoc grazie ad un bel lavoro di squadra (ieri tutte esterne e gennaker sempre gonfio)
Sull'interna la abbiamo provata poche volte e fino a sabato tutto bene, poi anche noi mega caramella da dover ammainare, districare e rimandare su....
Perdita, Conferme, Scoperte - celofatta - 23-11-2009
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da easy221
Celo se ce le facciamo potremmo provare insieme (noi col 969) a fine regata la prossima volta...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
volentieri
io mi fermo anche per il ponte
Perdita, Conferme, Scoperte - easy221 - 23-11-2009
Se non c'è troppo vento e non fa troppo . ad Aleufo e compagnia....
Perdita, Conferme, Scoperte - fast37 - 23-11-2009
no dicevo a Celofatta. In realtà il bulbo corto le fa avere quel oottimo rating ORC mentre è penalizzante in IRC.