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+--- Discussione: Anelli Antal (/showthread.php?tid=40401)
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Anelli Antal - Bitis - 02-04-2010
Citazione:marbr ha scritto:
avete una fede al dito?
è di quelle tradizionali?
ecco è uguale, tranne:
è inox non oro
è diametro 30 e rotti
al parte stondata è dentro invece che fuori
avevo una foto ma non la trovo e per un anello .
Disgrazia cosmica
Mica avevo dubbi su come è fatto un anello (te possino....)
Non avevo capito che uso ne facevi,
P.S. va che l'acciaio pesa, non va mica bene. Hai voglia a fare grilli tessili...
Anelli Antal - mania2 - 02-04-2010
Citazione:Bitis ha scritto:...anch'io
Citazione:marbr ha scritto:
avete una fede al dito?
è di quelle tradizionali?
ecco è uguale, tranne:
è inox non oro
è diametro 30 e rotti
al parte stondata è dentro invece che fuori
avevo una foto ma non la trovo e per un anello .
Disgrazia cosmica
Mica avevo dubbi su come è fatto un anello (te possino....)
Non avevo capito che uso ne facevi,...
Anelli Antal - Montecelio - 03-04-2010
Citazione:marbr ha scritto:
avete una fede al dito?
è di quelle tradizionali?
ecco è uguale, tranne:
è inox non oro
è diametro 30 e rotti
al parte stondata è dentro invece che fuori
avevo una foto ma non la trovo e per un anello .
Ma costa come l'Inox o come l'Oro?
Anelli Antal - gastefano - 04-04-2010
apparte che sono in alluminio anodizzato e non inox, il costo è di circa 23 euro per la più grande e 10 per la più piccola
Anelli Antal - marbr - 06-04-2010
2 x barber fiocco
1x paranco base randa
costo?
quale costo, mezz'ora tra taglio, tornitura e lucidatura?
. pezzo di tondo inox?
beh per quello basta l'amico giusto
Anelli Antal - andante - 22-04-2010
Citazione:gastefano ha scritto:a me non sembra costino una fortuna ...... anzi.
apparte che sono in alluminio anodizzato e non inox, il costo è di circa 23 euro per la più grande e 10 per la più piccola
Li trovo pronti, finiti, ........ anche il mio, il nostro tempo ha un valore ....... se devo cercare il materiale, l'amico tornitore, un pò di giri, la benzina, . e ., quanto mi sono costati?
Anelli Antal - kawua75 - 29-09-2012
Riprendo la discussione.
Secondo voi potrebbero sostituire il bozzelame a piede d'albero? Controindicazioni?
Anelli Antal - einstein - 30-09-2012
Ammesso che i carichi siano compatibili, come controindicazione penso ad un maggior attrito.
ciao
Anelli Antal - sailor13 - 30-09-2012
In genere si utilizzano gli anelli in situazioni abbastanza statiche, dove non c'è grosso movimento della cima sia per il problema dell'attrito ma sopratutto perchè è più difficile mantenere la cima in posizione quando la manovra non è in tiro.
Anelli Antal - kermit - 30-09-2012
Io per un periodo ho utilizzato gli anelli Antal impiombati ed attaccati ad un golfare anche per sostituire i bozzelli di rinvio al winch delle scotte gennaker e sono sempre andati bene
Anelli Antal - kawua75 - 30-09-2012
Mah, proverò con un paio e vedrò come lavorano.
L'aspetto su cui ho qualche dubbio e' proprio quello descritto da sailor13.
Anelli Antal - andante - 30-09-2012
Citazione:kermit ha scritto:
Io per un periodo ho utilizzato gli anelli Antal impiombati ed attaccati ad un golfare anche per sostituire i bozzelli di rinvio al winch delle scotte gennaker e sono sempre andati bene
adopero i grandi anche io per il rinvio del gennaker in crociera, sono leggeri e non ingombranti.
adopero i più piccoli nel sistema del lazy bag
adopero i medi nei barber di spi e gennaker
e ne ho qualcuno in giro per la barca, servono sempre
Anelli Antal - tiger86 - 30-09-2012
Citazione:einstein ha scritto:Einstein ha il dono della sintesi.
Ammesso che i carichi siano compatibili, come controindicazione penso ad un maggior attrito.
ciao
Quoto
Anelli Antal - tiger86 - 30-09-2012
Citazione:sailor13 ha scritto:quoto
In genere si utilizzano gli anelli in situazioni abbastanza statiche, dove non c'è grosso movimento della cima sia per il problema dell'attrito ma sopratutto perchè è più difficile mantenere la cima in posizione quando la manovra non è in tiro.
Anelli Antal - oobird - 10-10-2012
hola! derivano dalle regate in solitario, per una questione di 'peso', sono ottimi, e il loro costo e' dato piu dal trattamento di superficie che deve garantire meno frizione possible, un genoa di un '40 di bolina con vento medio sul winch comincia gia a contare tonnellate(=frizione), non sottovalutat il fatto che quando virate e fate manovre le scotte frustano il ponte e se l'anello no ha una ritenuta verticale verso l'alto che gli impedisca giustamente di andare a picchiare il ponte si puo dire addio a una poezione tdi ponte in teack, al vostro antisrducciolo, o perche no ad un plexiglass in tuga, senza contare le scivolone se ci metti il piede ., tecnici, leggeri quanto volete, ma fate attenzione, prevedere non e' sufficiente, e inoltre ve li sconsiglio se il rinvio passa i 45°, a meno che non ci facciate solo regate, allora saarei d'accordo anche io.
RE: Anelli Antal - stout - 11-11-2014
Scusate, anello per barber spi, con scotta da 8, secondo voi posso prendere quello con foro 10 o è troppo piccolo?
RE: Anelli Antal - stout - 13-11-2014
(11-11-2014, 13:22)stout Ha scritto: Scusate, anello per barber spi, con scotta da 8, secondo voi posso prendere quello con foro 10 o è troppo piccolo?
Up
Avete consigli?
RE: Anelli Antal - clavy - 13-11-2014
Scotta da 8? Ma non avevi un barchino?
Mi pare Einstein dicesse di aver usato con successo per il barber spi i banali moschettoni in alluminio sulla parte estrema, per il rinvio in falchetta, io metterei un bozzellino. tutto sommato non c'è bisogno dell'anello.
I carichi della manovra sono abbastanza bassi di solito, perché lavora su angoli abbastanza aperti, ma per una scotta da 8 salirei di misura rispetto al 10.
RE: Anelli Antal - stout - 13-11-2014
si ho barchino 8m,
ho le scotte dello spi da 8, ...tutto da 8 insomma
, ma i moschettoni scivolano abbastanza?Sono sufficienti?