Skeg-chi l'ha visto - Versione stampabile

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Skeg-chi l'ha visto - caricabasso - 17-04-2010 03:28

Citazione:polipo ha scritto:

Citazione:Rockdamned ha scritto:
al di là delle imbarcazioni da crociera, lo skeg sulle barche da regata è stato rimosso per motivi di peso o di prestazioni?

Bella domanda sulle race io penso per via di entrambi peso e prestazioni comunque aspetto le risposte...

Anche la motivazione economica non mi torna quanto incide nel prezzo uno skeg su una barca da 100k - 200k o addirittura di più magari fatta in serie?
Deve esserci qualche altro motivo

Pensa allo stampo come è differente,in certi casi lo skeg è aggiunto dopo.
Comunque è molto più laborioso lo stampaggio o l'applicazione successiva.
Per avere la stessa robustezza un timone sospeso deve avere un asse enormemente più grande,lo stesso dicasi per la losca e tutta la truttura intorno.

Skeg-chi l'ha visto - Rockdamned - 17-04-2010 07:06

Citazione:Musonero ha scritto:
Ora lo cerco, Edo,...per quella questione del laser..non ho trovato proprio niente.
Proverò a cercare con più calma più avanti
Ciao
Giovanni

ci sei uscito? mandami delle foto in caso, così ci penso per bene Big Grin

edoa5@hotmail.com

Skeg-chi l'ha visto - mk - 17-04-2010 16:38

secondo me sarebbe piu' che utile averlo.
ma penso sia un problema di costi,
le barche per essere vendute in quantita' devono contenere i costi...

Skeg-chi l'ha visto - Scarpa Vittorio - 17-04-2010 17:19

Con il passare del tempo, alle barche viene sempre di più tolto qualche cosa. Per me si tratta solo di risparmio a discapito della sicurezza. D'altronde i cantieri, tolti i pochi seri rimasti, devono stare al gioco, pena la loro chiusura. Pensate che stanno attenti a quante viti in meno possono usare, quando possibile. La costruzione e l'applicazione dello skeg, costa in termini di tempo e di materiale. La mia barca ne è provvista e, se non l'avesse avuto, non l'avrei scelta.
Due barche da regata che sono ormeggiate dove si trova la mia, hanno il timone appeso e già più di una volta, entrambe hanno dovuto toglierlo perchè l'asse era storto. Sicuramente ci sono dei proprietari di barca sprovvista di skeg che non hanno mai avuto dei problemi di questo tipo, ma è innegabile che averlo dia una sicurezza in più.

Skeg-chi l'ha visto - Musonero - 17-04-2010 17:52

Ciao Rock....niente da fare, ho riguardato tutti i n. che ho senza trovare niente; probabilmente è in qualche numero che ho prestato ad un amico.
Sorry
Giovanni

Skeg-chi l'ha visto - francocr68 - 17-04-2010 19:34

questo è ancora più protetto e resistente Wink

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a senitire certi ragionamenti dovremmo navigare ancora sui tronchi scavati con il fuoco

è sempre in funzione di cosa ci si deve fare o ci si vuole fare con una barca...poi definito questo si fanno le scelte progettuali ed i relativi dimensionamenti

Skeg-chi l'ha visto - mantonel - 18-04-2010 00:03

Sono un ex-sostenitore dello skeg. Dopo averlo avuto, vantandone tutte le qualita' soprattutto a livello psicologico, sono alla seconda barca senza. E mi accorgo della differenza, nel senso che la barca va meglio, manovra bene. Naturalmente robustezza dell'asse e rinforzo della scatola della losca nello scafo fuori discussione.
Ma sono d'accordo con Franco, la tecnologia evolve.

Skeg-chi l'ha visto - Novecento - 18-04-2010 02:43

Guardate che SKEGGONE Smile

Bob.

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Skeg-chi l'ha visto - zankipal - 18-04-2010 03:47

Citazione:Messaggio di polipo
Ho notato al Vela & Vela che la tendenza delle barche di nuova concezione è di non avere lo skeg sul timone

Io lo considero una sicurezza come protezione da eventuali urti con oggetti galleggianti ma volevo conoscere un pò di pareri sul come mai non sia più molto diffuso

C'è qualche motivo 'tecnico' idrodinamico?

ciao

Che sia perchè i timoni sono compensati?