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Come è meglio calare l'ancora? - stout - 21-07-2010 16:53
Citazione:Petrel II ha scritto:..mah di solito travento bestemmie quando salpo
Citazione:stout ha scritto:Se sei abbastanza forte la puoi anche traventare (dal verbo omonimo)!
Citazione:Mansail ha scritto:
calare??
e che è? la pasta??
i motoschifari calano. i velisti danno fondo.
scusate ma sò fondamentalista..
C'è chi cala, c'è chi da fondo, ... io lancio!(voce del verbo lanciare
Come è meglio calare l'ancora? - corradocap - 21-07-2010 17:27
Premesso che dipende dalle condizioni del fondo e del vento.
Io preferisco dare fondo velocemente (senza verricello) e la frizione mi fa scendere la catena in modo equilibrato.
Consiglio a chi ha il problema di Fabi&Lorena, e non vuole o non può usare il verricello questo semplice sistema:
una volta conosciuta la profondità del fondale, vado a prua e lasciando l'ancora sul musone (magari assicurata con uno stroppetto a scioglimento rapido) provvedo con il 'pulsante' a liberare la lunghezza catena pari al fondale più un paio di metri buoni e tengo tutto pronto (anche in un secchio se non si vuole graffiare la coperta)...
Al punto preferito... 'pluff' e poi via di pulsante...
easy
Come è meglio calare l'ancora? - mk - 21-07-2010 17:51
con frizione, dosi velocita,
Come è meglio calare l'ancora? - senzadimora - 21-07-2010 18:56
io non DOSO
Come è meglio calare l'ancora? - ebbtide39 - 21-07-2010 22:42
Citazione:Blu ha scritto:
Anche io do fondo sempre aprendo la frizione.
Se usi l'apposita leva non è pericoloso.
Per dosare la velocità è solo una questione di allenamento e di farci la mano su quanto stringere. Con la leva ( o maniglia winch a seconda del tipo di verricello)infilata sul pomello di chiusura la differenza tra aperto e chiuso è di 30-45 °.
Apri e chiudi e tra i due punti dosi la velocità con la frizione.
E che diamine, è una frizione ! Usatela !
Corbezzoli!!!
Come è meglio calare l'ancora? - RMV2605D - 22-07-2010 14:16
Dovendo in genere manovrare da solo faccio così:
1-Arrivo sul punto dove dare fondo esattamente nella direzione del vento a bassa velocità (1 knt) metto in folle, blocco il timone e vado a prua.
2-Quando sono sul punto prescelto apro la frizione (l'ancora è stata preparata già sporgente dal musone) e regolo la discesa in modo da stendere senza fare resistenza fino a quando il calumo è sufficiente.
3-Quando la stesa voluta è raggiunta chiudo la frizione, la catena si tende, l'ancora agguanta e la barca si gira.
4-Fisso il moschettone del penzolo dato di volta sulla galloggia alla catena ele dò mezzo metro di lasco. Ritorno a poppa, spengo il motore e gli strumenti e, se la moglie l'ha portata (raro), mi faccio una birra.
Variante se c'è vento forte:
1- Arrivo sul punto prescelto contro vento fermandomi sul posto. Quando la barca tende a traversarsi blocco il timone tutto dall'altra banda (la barca così scarroccia traversata nel letto del vento).
2-Vado a prua e mollo la frizione e regolo la discesa in modo da non trattenere e lasciare la barca traversata fino alla stesa completa del calumo, poi tutto come nel caso con poco vento.
Come è meglio calare l'ancora? - dapnia - 22-07-2010 15:16
come è meglio calare l'ancora?
Di certo fuori dalla barca, in genere a prua.
Come è meglio calare l'ancora? - senzadimora - 22-07-2010 15:46
attenzione che c'e' chi e' riuscito a calarla sul tender legato a prua
Come è meglio calare l'ancora? - Napoli - 22-07-2010 16:51
Citazione:Paddy ha scritto:
io prendo il secchio con dentro ancora e catena e lo rovescio in acqua, poi faccio retro finche non fa presa
Minchia Paddy! o sei Ercole o hai un'ancoretta piccola, picola!
Io ho una Delta da 16 kg, sommaci almeno 20 metri di catena del 6...