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esploso yanmar 30gm3f - Neptune321 - 13-10-2010 04:05
Citazione:velatony ha scritto:E' partito oggi. Fammi sapere quando arriva. Buon vento
Ciao Neptune321, ti ho inviato i miei dati in MP li hai ricevuti?
B.V.
esploso yanmar 30gm3f - velatony - 13-10-2010 23:42
Ciao non vedo l'ora che arrivi per potermi mettere subito al lavoro, Cmq molte grazie ti farò sapere quando arriva.
B.V.
Citazione:Neptune321 ha scritto:
Citazione:velatony ha scritto:E' partito oggi. Fammi sapere quando arriva. Buon vento
Ciao Neptune321, ti ho inviato i miei dati in MP li hai ricevuti?
B.V.
esploso yanmar 30gm3f - AlfredoC - 14-10-2010 02:10
Grazie Ste00
ti devo una birra 
esploso yanmar 30gm3f - velatony - 14-10-2010 18:55
Ciao, è arrivato e finalmente sono in grado di capire come è combinato l'invertitore. Vedrò cosa posso combinare,
Comunque non so come sdebitarmi sono veramente gratificato constatare come gli amicidellavela sono dei veri AMICI !!!!! Grazie ancora... e B.V. a tutti
Citazione:Neptune321 ha scritto:
Citazione:velatony ha scritto:E' partito oggi. Fammi sapere quando arriva. Buon vento
Ciao Neptune321, ti ho inviato i miei dati in MP li hai ricevuti?
B.V.
esploso yanmar 30gm3f - fcampa - 14-10-2010 22:42
prova qui, dovresti trovare tutto
http://www.yanmarcenter.nl/webwinkel/
esploso yanmar 30gm3f - Neptune321 - 15-10-2010 04:08
X Velatony
Sono contento che le Poste Italiane funzionano bene. Avrai visto che sulla destra di ogni pagina c'è il riferimento circa il tipo di motore. Se il tuo è il 3GM30F come il mio la colonna che ti interessa (se ricordo bene) e la colonna E. Per l'invertitore controlla la targhetta che hai sul tuo a bordo. Su che barca è montato questo motore ? Io ho un Beneteau Oceanis 321 del 97 e il motore ha la stessa età e funziona ancora che è una meraviglia circa 150 ore ogni anno. Buon vento
esploso yanmar 30gm3f - velatony - 15-10-2010 19:49
Ciao non so come ringraziarti, cmq ho visto le copie e la colonna è quella che dici tu, il motore è identico. La mia barca è un Oceanis 331 clipper, in pratica la versione successiva alla tua, l'invertitore è un Kazaki e co ho spiegato prima mi da questo problema solo in marcia avanti, come se balbettasse e vibra. Vorrei provare a smontarlo e capire di cosa si tratta. Ti farò sapere come va.
B.V. e ancora grazie
Citazione:Neptune321 ha scritto:
X Velatony
Sono contento che le Poste Italiane funzionano bene. Avrai visto che sulla destra di ogni pagina c'è il riferimento circa il tipo di motore. Se il tuo è il 3GM30F come il mio la colonna che ti interessa (se ricordo bene) e la colonna E. Per l'invertitore controlla la targhetta che hai sul tuo a bordo. Su che barca è montato questo motore ? Io ho un Beneteau Oceanis 321 del 97 e il motore ha la stessa età e funziona ancora che è una meraviglia circa 150 ore ogni anno. Buon vento
esploso yanmar 30gm3f - velatony - 26-10-2010 19:14
Salve ragazzi, ho finalmente iniziati a smontare l'invertitore mi mancano solo altri due o tre bulloni e poi è fatta. Nel frattempo leggendo le istruzioni del motore ho notato che l'invertitore accoppiato al mio motore dovrebbe essere il kanzaki KM3P-yanmar 3gm30f mentre quello accoppiato è kanzaki KM2P evidentemente è stato sostituito precedentemente da vecchio proprietario. Stessa cosa mi dice l'assistenza Yanmar e cioè che l'invertitore dovrebbe essere il KM3P. Secondo voi che problemi può dare? o può rimanere lo stesso dopo averlo revisionato, ovviamente. L'assistenza mi dice di controllare prima i giri motore con un misuratore diverso dal contagiri montato, per verificare se raggiunge gli stessi giri previsti dal manuale. Inoltre mi dice che il problema che ha l'invertitore dipende dal doppio cono che sarà usurato nella parte in marcia avanti. Costo dell'operzione sostituzione 500 euri solo pezzo più manutenzione. Una bella cifra se si considera che si tratterebbe di un solo pezzo. Alternativa sarebbe quella di unvertire il cono e farlo lavorare dalla parte marcia indietro x avanti e viceversa. Sostianzalmente il problema che adesso mi ritrovo in macia avanti me lo ritroverei in macia indietro. Questo lavoro teoricamente potrei farlo anche io stesso. Cosiderato che la marcia indietro si usa per lo più nella fase di ormeggio e quindi dentro il porto, l'operazione potrebbe anche accettarsi visto che nella peggiore delle ipotesi si troverebbe immediatamente l'assistenza. Voi che ne pensate, avete dei consigli da darmi?
Un saluto a tutti