Citazione:pedro55 ha scritto:
Il metodo di 'paoloB3' è buono, io personalmente uso un filo da vela più una passata di nastro da elettricista.

Citazione:dapnia ha scritto:
Le cuci testa testa con filo da vele o spago cerato da calzolaio, tre passate bastano, leghi bene e se mai fai un rivestimento con nastro isolante in vinile per farla girare meglio nella puleggia.
La cambi una o due volte ogni X anni, perché cercarsi complicazioni?
Drizza in cavo a basso allungamento: Spectra, prestirato e simili.
Discorso diverso se ogni anno tiri giù tutto, lavi e rimetti su, allora è comoda l'asoletta dopo l'imbaronatura di testa, come indicato da Vince, ma sulle due cime del cavo, così lo puoi girare.

Citazione:sailor13 ha scritto:

Citazione:dapnia ha scritto:
Le cuci testa testa con filo da vele o spago cerato da calzolaio, tre passate bastano, leghi bene e se mai fai un rivestimento con nastro isolante in vinile per farla girare meglio nella puleggia.
La cambi una o due volte ogni X anni, perché cercarsi complicazioni?
Drizza in cavo a basso allungamento: Spectra, prestirato e simili.
Discorso diverso se ogni anno tiri giù tutto, lavi e rimetti su, allora è comoda l'asoletta dopo l'imbaronatura di testa, come indicato da Vince, ma sulle due cime del cavo, così lo puoi girare.

Tu quoque, Dapnia? dal momento che hai ago e filo in mano, che c'è di male a fare 4/5 giri in più e fare la cosa giusta? quando si parla di motori, di impianti elettrici e via dicendo siete pignoli fino allo zelo, e quando si parla di arti marinaresche no?

Citazione:Vince_VR ha scritto:
La soluzione più elegante e pratica (anche in seguito) è fare un bell'anello di filo alla fine della drizza, fissandolo poi con una legatura a botte su entrambe le drizze.

Poi prendi un testimone, lo fissi con una gassa e sfili la vecchia drizza, poi fissi la nuova e la ripassi dentro.

Così quest'inverno la sfili invece che lasciarla a rovinarsi fino alla prossima primavera ...

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Citazione:sailor13 ha scritto:

Citazione:dapnia ha scritto:
Le cuci testa testa con filo da vele o spago cerato da calzolaio, tre passate bastano, leghi bene e se mai fai un rivestimento con nastro isolante in vinile per farla girare meglio nella puleggia.
La cambi una o due volte ogni X anni, perché cercarsi complicazioni?
Drizza in cavo a basso allungamento: Spectra, prestirato e simili.
Discorso diverso se ogni anno tiri giù tutto, lavi e rimetti su, allora è comoda l'asoletta dopo l'imbaronatura di testa, come indicato da Vince, ma sulle due cime del cavo, così lo puoi girare.

Tu quoque, Dapnia? dal momento che hai ago e filo in mano, che c'è di male a fare 4/5 giri in più e fare la cosa giusta? quando si parla di motori, di impianti elettrici e via dicendo siete pignoli fino allo zelo, e quando si parla di arti marinaresche no?