Citazione:andros ha scritto:
chiarisco le mie perplessità:
in caso di ancora afferrata e rotazione della barca
di 180° quelle marre come si comporteranno?
il dubbio è questo.
sappiamo che l'nox non è un mostro di resistenza.
se i grappini inox sono così abbondantemente dimensionati
un motivo ci sarà pure;o nò?
nel caso abbia torto;ben felice.

Citazione:sensi piero ha scritto:
Le 'marre' hanno la struttura 'forata'...perchè così offrono meno resisteza alla 'penetrazione'...mmmmmhhhhh
In questo modo le 'patte'...entrano più in profodità
Il 'GRAPPINO' di Malingri, per ridurre la resistenza...ha le marre più lunghe e più parallele al fusto...quindi però, con maggior ingombro!

Citazione:sensi piero ha scritto:
Ma poi.....quale torsione, se il grappino deve essere 'appennellato' a 'valle' dell'àncora
principale[?][?][?]

E comunque... sottoposte a torsione[?][?][?]

...se si dovessero rompere...butti l'àncora...
...se si dovessero piegare...no

Citazione:mikael ha scritto:

e come la richiudo se si piegano[?][?][?]

Citazione:sensi piero ha scritto:

Citazione:mikael ha scritto:

e come la richiudo se si piegano[?][?][?]

Che si pieghino le marre.....la vedo dura !

Comunque ...rimetterle nella posizione di 'riposo', non sarebbe assolutamente un problema
Forse se......un 'CARROARMATO'... passando sopra preciso-preciso...e schiacciando il foro di innesto

forse....mah....

Citazione:Giorgio ha scritto:
Penso che il problema...l'anello debole della catena intendo.....siano gli spazi vuoti delle marre.....si dice cosi'??:blush:Ossia se la barca ruota e fa presa solo su una marra e si 'torce)...passatemi il termine....si piega come se fose di chewingum in quanto ha un crollo di sezione dove e' aperta.Non so se mi sono capito....inoltre il fusto dove raggiunge le marre non e' nemmeno saettato.....mbho....siccome la fai vedere penso che ti interessi cosa se ne puo' pensare.....ma solo per riflettere nulla di piu'.Io son convinto che da tre idee stupide ne esca una buona(e' un proverbio)

Citazione:sensi piero ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
Penso che il problema...l'anello debole della catena intendo.....siano gli spazi vuoti delle marre.....si dice cosi'??:blush:Ossia se la barca ruota e fa presa solo su una marra e si 'torce)...passatemi il termine....si piega come se fose di chewingum in quanto ha un crollo di sezione dove e' aperta.Non so se mi sono capito....inoltre il fusto dove raggiunge le marre non e' nemmeno saettato.....mbho....siccome la fai vedere penso che ti interessi cosa se ne puo' pensare.....ma solo per riflettere nulla di piu'.Io son convinto che da tre idee stupide ne esca una buona(e' un proverbio)

Ciao GIORGIO...premesso che le tue riflessioni sono sempre ben accette ma....
vorrei sapere come fà a 'torcere' un grappino 'appennellato'a 4/5 metri, a valle dell'àncora principale...quando è quest'ultima che(trovandosi a monte) sopporta gli effetti della rotazione della barca!!
Poi...
che si verifichi la singolare condizione per la quale, il suddetto rimanga in uno strano equilibrio su di una sola marra....nel momento del suo contatto con la superfice...senza invece...adagiarsi naturalmente anche sulla seconda....beh...mi sembra alquanto improbabile

Ridurre gli spazzi all'interno delle marre, aumentando od allungando gli spessori e 'saettare' il fusto....non credo sia un problema!
Sei d'accordo[?]

Citazione:mikael ha scritto:

Citazione:sensi piero ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
Penso che il problema...l'anello debole della catena intendo.....siano gli spazi vuoti delle marre.....si dice cosi'??:blush:Ossia se la barca ruota e fa presa solo su una marra e si 'torce)...passatemi il termine....si piega come se fose di chewingum in quanto ha un crollo di sezione dove e' aperta.Non so se mi sono capito....inoltre il fusto dove raggiunge le marre non e' nemmeno saettato.....mbho....siccome la fai vedere penso che ti interessi cosa se ne puo' pensare.....ma solo per riflettere nulla di piu'.Io son convinto che da tre idee stupide ne esca una buona(e' un proverbio)

Ciao GIORGIO...premesso che le tue riflessioni sono sempre ben accette ma....
vorrei sapere come fà a 'torcere' un grappino 'appennellato'a 4/5 metri, a valle dell'àncora principale...quando è quest'ultima che(trovandosi a monte) sopporta gli effetti della rotazione della barca!!
Poi...
che si verifichi la singolare condizione per la quale, il suddetto rimanga in uno strano equilibrio su di una sola marra....nel momento del suo contatto con la superfice...senza invece...adagiarsi naturalmente anche sulla seconda....beh...mi sembra alquanto improbabile

Ridurre gli spazzi all'interno delle marre, aumentando od allungando gli spessori e 'saettare' il fusto....non credo sia un problema!
Sei d'accordo[?]

mi sento ignorato....
mi sà che non ti è chiaro il significato di appennellare....

Citazione:sensi piero ha scritto:
Scusa MIKAEL...non era mia intenzione ignorarti ma....
mi spieghi tu...perchè a me non è chiaro...
qual'è il significato di 'appennellare'...
e quali sono le probabili dinamiche che intervengono[?]
Grazie

Citazione:mikael ha scritto:

Citazione:sensi piero ha scritto:
Scusa MIKAEL...non era mia intenzione ignorarti ma....
mi spieghi tu...perchè a me non è chiaro...
qual'è il significato di 'appennellare'...
e quali sono le probabili dinamiche che intervengono[?]
Grazie

PIERO,l'ancora da appennellare,và a monte della principale(definendo 'monte'come punto più lontano dall'imbarcazione)
secondo la tua descrizione,no.
lasciando le dinamiche che intervengono nelle mani del 'signore delle rade',tu stesso hai detto che una sua qualità sarebbe la flessibilità delle marre,io mi chiedo,che mene faccio di un'ancora storta che non si chiude(e dovrebbe essere un suo punto di forza)...
abbi pazienza Piero,sono ignorante...

aggiungo che mi sembra di porre le mie domande in modo urbano e sinceramente curioso...
non è sfottò,
non è la ricerca del pelo nell'uovo,
ti ammiro,Piero,ci metti veramente passione...
solo critica costruttiva...

Citazione:sensi piero ha scritto:

Citazione:mikael ha scritto:

Citazione:sensi piero ha scritto:
Scusa MIKAEL...non era mia intenzione ignorarti ma....
mi spieghi tu...perchè a me non è chiaro...
qual'è il significato di 'appennellare'...
e quali sono le probabili dinamiche che intervengono[?]
Grazie

PIERO,l'ancora da appennellare,và a monte della principale(definendo 'monte'come punto più lontano dall'imbarcazione)
secondo la tua descrizione,no.
lasciando le dinamiche che intervengono nelle mani del 'signore delle rade',tu stesso hai detto che una sua qualità sarebbe la flessibilità delle marre,io mi chiedo,che mene faccio di un'ancora storta che non si chiude(e dovrebbe essere un suo punto di forza)...
abbi pazienza Piero,sono ignorante...

aggiungo che mi sembra di porre le mie domande in modo urbano e sinceramente curioso...
non è sfottò,
non è la ricerca del pelo nell'uovo,
ti ammiro,Piero,ci metti veramente passione...
solo critica costruttiva...

Definire che una cosa che si trova a 'monte' vuol dire che si trova 'prima'...più in 'alto'appunto!!
Se si considera la linea tracciata dalla catena...che parte dalla barca(più in alto) ed arriva fino al fondo del mare(più in basso)... l'ancora principale si trova a 'monte'....ed il benedetto 'grappino' a 'valle'
credo....
la flessibilità delle marre...è chiaramente intesa nei limiti dell'effetto 'memoria'...
che gli conferisce la particolare costruzione in rapporto al profilato pieno(dal momento che ANDROS ha parlato di una certa fragilità dell'acciaio inox)
Come ho avuto modo di dire sopra...(ma probabilmente non l'hai letto)anche nella malaugurata ipotesi che si verifichi una piegatura....
l'àncora si richiude allo stesso modo

Comunque....ripeto....
...meglio un'ancora piegata
...che una rotta