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controllo girante - Temasek - 03-01-2011 17:58
Intanto mi procuro una busta del latte e
la metto nelle dotazioni di bordo....
--Non si sà mai, oggi o domani un concorso...--
controllo girante - umeghu - 03-01-2011 19:24
Citazione:Messaggio di sventolamah, ognuno ha le sue fisse: la mia è di cambiare coperchio e guarnizione della pompa con quelli della Speed Seal. IMHO poca (beh, non proprio) spesa, tanta resa: basta trovarsi una sola volta a smoccolare perchè in situazioni poco piacevoli hai dovuto cambiare girante e guarnizione di carta (che si sporca irrimediabilmente mentre la monti) per comprenderne i vantaggi.
Devo controllare la girante del mio volvo 552d: quando richiudo posso lasciare la vecchia guarnizione ( di 6 mesi) ho devo comunque sostituirla? Che grasso devo metterci: quello di vasellina o quello blu ? ciaoamax
Comunque IMHO
controllo girante - gianni diavolone - 03-01-2011 21:17
in barca un tubetto di rossa non deve mai mancare ...
http://www.naci.it/?page=shop/flypage&product_id=2157&category_id=bb440ebeff1a0c40a7a0751aeebe6c1c&ps_session=0f83bd5e3889a1f1bf2670954c2570f3
controllo girante - isla - 03-01-2011 22:01
Citazione:gianni diavolone ha scritto:
in barca un tubetto di rossa non deve mai mancare ...
http://www.naci.it/?page=shop/flypage&product_id=2157&category_id=bb440ebeff1a0c40a7a0751aeebe6c1c&ps_session=0f83bd5e3889a1f1bf2670954c2570f3
concordo e aggiungo, se le guarnizioni si ingrassano per bene prima di montarle, successivamente, saranno ancora morbide e riutilizzabili in caso di ispezione.ma come giustamente dice Giorgio, le giranti vanno cambiate come le guarnizioni
buon anno a tutti!
controllo girante - elmer50 - 04-01-2011 00:49
scusate,ma ogni quanto si cambiano piu o meno?....in ore di funzionamento motore per esempio..
controllo girante - Neptune321 - 04-01-2011 01:44
Ciao Elmer 50
Io di norma la cambio tutti gli anni indiferentemente dalle ore di moto. Il manuale del mio motore (Yanmar) dice circa 200 ore ma non mi fido. Preferisco farlo con calma all'ormeggio piutosto che di corsa in mezzo al casino. In compenso in barca ho 4 o 5 girante vecchie che possono servire di scorta. Buon vento
Roberto
controllo girante - sventola - 04-01-2011 18:53
Io la faccio sostituire ogni anno dopo circa 200-300 ore e la ritrovo sempre nuova. ciao max
controllo girante - pek - 04-01-2011 22:02
Quoto Ulisse. E' una vera segheria....
Citazione:Ulisse 47 ha scritto:
Citazione:Elf ha scritto:Secondo me vi state facendo le seghe mentali.
Citazione:RMV2605D ha scritto:La pompa che ho sostituito tre anni fa aveva una guarnizione da 0.5 mm....la Ancor che ho adesso, da 0.2. Non so per lo 0.2, ma se elimini una guarnizione da 0.5 c'è sicuramente una compressione significativa della girante.
Sempre messo un velo di silicone rosso e basta! Che differenza vuoi che faccia con una guarnizione di carta da, forse, un decimo di mm!
controllo girante - edramon - 05-01-2011 01:01
Citazione:meltemi ha scritto:e io quoto Meltemi al 75,7% che ha quotato Ulisse 47 al 100%
quoto Ulisse 47 al 100%
controllo girante - Edolo - 05-01-2011 01:04
Segheria a parte... rispondete ad Elemer
controllo girante - Markolone - 05-01-2011 01:50
La cambio ogni anno, al massimo due ma solo per scrupolo.
A proposito di guarnizione, la prima sostituzione l'aveva fatta il meccanico e non ha messo la guarnizione (semplicemente perchè io avevo acquistato una girante non originale che non l'aveva in dotazione). La girante si è distrutta dopo poco tempo, diciamo al terzo o quarto avvio del motore. Non si sono rotte le palette, ma si è 'tritata' all'interno. La mia opinione è che la girante in assenza di guarnizione avesse troppo attrito laterale sulle palette, infatti si è rotta con lo spunto dell'accensione. Fortuna controllo sempre se il motore fa pipì appena avviato.
Mai avuto problemi in seguito con giranti originali dotate di guarnizione ben unta di vaselina, e sempre sostituite da me (serve anche per fare pratica, ora in una mezz'ora sono in grado di cambiarla anche in mare aperto, usando uno specchietto per vedere dove mettere le mani).
controllo girante - kermit - 05-01-2011 04:20
Citazione:Neptune321 ha scritto:Il manuale del mio Yanmar parla di 'controllo' (e non sostituzione!) della girante ogni 600 ore o 1 anno. Io la girante la controllo ogni anno e la sostituisco ogni 2, comunque non ho mai trovato una girante rotta e cambiare la girante ogni anno a prescindere mi sembrano soldi buttati.
Ciao Elmer 50
Io di norma la cambio tutti gli anni indiferentemente dalle ore di moto. Il manuale del mio motore (Yanmar) dice circa 200 ore ma non mi fido. Preferisco farlo con calma all'ormeggio piutosto che di corsa in mezzo al casino. In compenso in barca ho 4 o 5 girante vecchie che possono servire di scorta. Buon vento
Roberto
Diverso è il discorso di chi si dimentica di aprire la presa a mare e fa girare il motore con la girante più o meno a secco, dopo un errore simile io la cambierei a prescindere
controllo girante - Temasek - 05-01-2011 18:01
Citazione:Markolone ha scritto:
A proposito di guarnizione, la prima sostituzione l'aveva fatta il meccanico e non ha messo la guarnizione (semplicemente perchè io avevo acquistato una girante non originale che non l'aveva in dotazione). La girante si è distrutta dopo poco tempo, diciamo al terzo o quarto avvio del motore. Non si sono rotte le palette, ma si è 'tritata' all'interno. La mia opinione è che la girante in assenza di guarnizione avesse troppo attrito laterale sulle palette, infatti si è rotta con lo spunto dell'accensione.
Per me, entrava aria dal coperchietto, la pompa non aspirando acqua,
lavorava a secco e naturalmente la girante, a seguito d'una bella scaldata, s'è sbriciolata.
controllo girante - Franzdima - 10-01-2011 00:32
ciao,
io sul volvo penta la girante non la controllo, la cambio direttamente ogni 100 ore assieme all'olio e filtro. se il tuo motore gira meno di 100 ore l'anno cambiala comunque una volta l'anno.
occhio col l'olio, grasso e lubrificanti vari. se ungi troppo la girante le palette diverranno eccessivamente morbide e non si formerà quel vuoto necessario a riusicchiare l'acqua. io di solito uso quella specie di vasellina che ti dà la volvo assieme al ricambio.
comunque per come la vedo io una volta che la smonti potrebbe valer la pena cambiare tutto e basta.
ciao, buona serata!
controllo girante - sventola - 10-01-2011 05:11
Citazione:Franzdima ha scritto:
ciao,
io sul volvo penta la girante non la controllo, la cambio direttamente ogni 100 ore assieme all'olio e filtro. se il tuo motore gira meno di 100 ore l'anno cambiala comunque una volta l'anno.
occhio col l'olio, grasso e lubrificanti vari. se ungi troppo la girante le palette diverranno eccessivamente morbide e non si formerà quel vuoto necessario a riusicchiare l'acqua. io di solito uso quella specie di vasellina che ti dà la volvo assieme al ricambio.
comunque per come la vedo io una volta che la smonti potrebbe valer la pena cambiare tutto e basta.
ciao, buona serata!
Smontata, controllata e sostiuita (mancava una paletta) . Unta con vasellina sia la nuova girante sia l'o-ring. Poi chiuso il coperchio senza alcuna guarnizione. N.B. La paletta si è rotta a causa del problema di svuotamento del circuito che ho da circa un mese: probabilmente entra aria nel filtro volvo che per ora ho escluso. ciao max
controllo girante - kermit - 10-01-2011 06:22
Citazione:sventola ha scritto:Max due cose importanti, se la paletta rotta l'hai trovata ed estratta ok, se non l'hai trovata devi andarla a cercare e toglierla, di solito la trovi all'entrata dello scambiatore.
Citazione:Franzdima ha scritto:
ciao,
io sul volvo penta la girante non la controllo, la cambio direttamente ogni 100 ore assieme all'olio e filtro. se il tuo motore gira meno di 100 ore l'anno cambiala comunque una volta l'anno.
occhio col l'olio, grasso e lubrificanti vari. se ungi troppo la girante le palette diverranno eccessivamente morbide e non si formerà quel vuoto necessario a riusicchiare l'acqua. io di solito uso quella specie di vasellina che ti dà la volvo assieme al ricambio.
comunque per come la vedo io una volta che la smonti potrebbe valer la pena cambiare tutto e basta.
ciao, buona serata!
Smontata, controllata e sostiuita (mancava una paletta) . Unta con vasellina sia la nuova girante sia l'o-ring. Poi chiuso il coperchio senza alcuna guarnizione. N.B. La paletta si è rotta a causa del problema di svuotamento del circuito che ho da circa un mese: probabilmente entra aria nel filtro volvo che per ora ho escluso. ciao max
La seconda cosa è che non condivido la tua diagnosi circa la perdita d'aria del filtro ecc., a mio parere è esattamente il contrario, cioè a causa della rottura della palletta la pompa non faceva più tenuta e ti si svuotava l'impianto; se perdeva il filtro il circuito non si sarebbe mai innescato.
Se stai navigando senza filtro fai attenzione perchè rischi di rompere nuovamente la girante non avendo l'acqua filtrata possono entrare molti corpi solidi e rischi di rovinare anche il corpo pompa
controllo girante - dapnia - 10-01-2011 18:19
Citazione:Giorgio ha scritto:
Le giranti non si controllano.......si cambiano....come le guarnizioni.
signore (con la s minuscola e non avertene a male, per rispetto a quello che ha la S maiuscola) perdona loro perchè non (tutti) sanno quello che fanno (e che, spesso, dicono).
[:246]
controllo girante - sventola - 07-06-2011 14:31
Cambiatola girante perchè rotta una paletta. Non necessita guarnizione. L'estrazione è facile come pure la messa in opera. ciao max