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Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - ghibli4 - 21-11-2011 22:19 Citazione:mhuir ha scritto: Effettivamente loro ci sono andati giu' pesanti , ma nel loro caso valeva la pena.Adesso mi state incuriosendo, di che ordini di cifre parliamo secondo voi. Nessuno ha pensato di sfruttare i corsi fibra e resina per farsi fare delle prie posticce da provare
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - francocr68 - 21-11-2011 22:22 da qualche parte ho una foto di un Duck31 (bel HT anni 80 con un bello slancio di prua) trasformato con una prua verticale... ...inguardabile ![]() ![]() ![]() ![]() un vero oltraggio al comune senso del pudore ![]() ![]() ![]()
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - Montecelio - 21-11-2011 22:30 Se po fà, se po fà! Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - gianfranco malfatti - 21-11-2011 22:34 Citazione:sarastro ha scritto:. ....!!!... ka@@o[:253] Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - Giorgio - 21-11-2011 23:28 Citazione:ghibli4 ha scritto:Ue' adesso non cominciare a spidocchiare su 5000 euro in piu' o in meno eh.....hai detto senza pensare al portafoglio....e gia' cominci a spidocchiare ma quanto costa ...hahahahahhahahahahahhahahahah ![]() ![]() ![]()
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - mckewoy - 22-11-2011 02:16 la ferrari è esperta in musetti intercambiabili. fatti un paio di stampi e qualche sistema di attacco allo scafo, tipo uno alla landa dello strallo, un paio di lato sulla falchetta e magari sulla chiglia. poi attento alla marcia indietro ![]() ![]()
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - francocr68 - 22-11-2011 03:12 ecco le foto del Duck31 modificato [hide] [hide] devo dire che è anche più brutto di quanto mi ricordassi ![]() ![]()
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - ghibli4 - 22-11-2011 03:38 Citazione:Giorgio ha scritto: Beh normale che visto che proprio una cavolata tecnica non lo e' sono curioso di capire quanto lo e' economicamente, ma gia' quella cifra che hai buttato li' e' troppo .In realta' non ho ancora capito se paga in velocita' a naso c'e' circa 1 metro da recuperare, calcolato a barca non sbandata. @Francocr: a me quel Duck cosi' modificato non dispiace
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - BornFree - 22-11-2011 03:41 Ciao, giusto per curiosità...ma questa prua è stata allungata oppure è stata tagliata l'opera morta per accorciare il galleggiamento? Grazie Citazione:francocr68 ha scritto: Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - albert - 22-11-2011 03:54 Al Duck31 hanno fatto una prua 'metrica' o IACC.....hanno guardato troppo Luna Rossa & C. Qualcosa si guadagna a barca sbandata, ma è una prua che non ha senso se non c'è il vincolo della stazza metrica. Certo che l'intervento é molto più limitato che per una prua ORC, che richiede un fairing di un terzo di barca abbondante....l'estetica pero' fa un po' ca..re....
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - sarastro - 22-11-2011 04:33 così. per curiosità, sul mitico 'Navigazione a vela con cattivo tempo' di K.Adlard Coles ediz italiana Mursia, c'è un esempio di yacht degli anni '50 al quale è stata allungata la prua - in lamiera di alluminio sopra stecche di legno !! - per poter partecipare alla regata delle Bermude Cohoe I, m 9,78, con falsa prua 10,65 poppa a canoa, dislocamento leggero ha poi vinto la transatlantica del 1950 dalle Bermuda a Plymouth sopravvivendo a una tempesta fino a forza 9 in tre persone non si è rotto niente neanche alle altre tre barche, suppergiù di quella dimensione altre barche, altri uomini ditelo, a quelli dei VOR saluti velici sarastro Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - lfabio - 22-11-2011 04:58 Ecco come si chiamava! Ce l' avevamo in barca tanto tempo fa.. Grazie sarastro, vedo di ordinarne una copia. Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - prop - 22-11-2011 04:59 Citazione:Messaggio di ghibli4Sì. Citazione:Ragioniamo a puro livello tecnico e non economicoSe allunghi, il peso va distribuito sulla nuova LWL. Citazione:Il bilanciamento, centro velico e blah blah cambierebbe?Lassa perde. Citazione:Bruttarella sarebbe bruttarellaPer me no. Saluti Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - shein - 22-11-2011 05:11 Citazione:francocr68 ha scritto: spero che il responsabile sia stato condannato per crimini contro l'umanità povero duck
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - Giorgio - 22-11-2011 05:46 Citazione:ghibli4 ha scritto:ue' guarda che la 5000 e' la differenza...il conto e' ben di piu'ahahhahahahha
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - scud - 22-11-2011 16:01 Una falsa prua non credo modificherebbe tanto le prestazioni. Magari un po' di galleggiamento a prua farebbe sentire meno il beccheggio m al contempole masse aggiunte compenserebbero l'aggiunta riserva di galleggiamento quindi .... poco o nulla. In caso di urto una falsa prua aiuterebbe ad assorbire pero'. E quando ancori potrai sbizzarrrrirti a tirar madonne ogni volta che l'unghione ti fa un solco. Scud Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - mhuir - 22-11-2011 19:17 ..gfhibli, vai da Gardossi, se è in buona ti dice cosa si può fare e circa quanto costa, lui questi cose le fa normalmente Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - ghibli4 - 22-11-2011 19:41 Citazione:mhuir ha scritto:Ho la barca nel pontile accanto , meglio non andarci poi starei troppo li' a pensare.Quello che mi tenta e' che sicuramente, a meno di 'miracoli', per altri 5 anni la barca nun se cambia!! Non fosse cosi', ne avrei viste un paio di appetitose sul mercato e non starei a farmi venire questi tarli mentali. @Scud: non mi sembra poco aumentare il galleggiamento a prua, sarebbe circa un 10% della loa. A stima circa mezzo nodo. [hide] ![]() ![]() Esageriamo ![]() ![]() ![]() ![]() [hide] Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - Giorgio - 22-11-2011 19:41 Cmq magari ora la tua barca non ha un valore milionario sul mercato...di sicuro dopo una modifica cosi'.....bhe direi che dopo paghi per demolirla
Ridurre lo slancio di prua per aumentare lwl :) - scud - 22-11-2011 20:20 Magari aumenta la velocità a motore (non credo mezzo nodo) ma a barca sbandata la tua lunghezza dislocante rimane più o meno la stessa |