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RE: Pulire s drive - bludiprua - 29-09-2014 11:17
(29-09-2014 10:22)mzambo Ha scritto: la quantità d'acqua espulsa dello scarico appare scarsa
Se il sintomo è questo, c'è poco da discutere, qualcosa nel circuito c'è...se hai già controllato il resto, versa del viakal dalla valvola verso il piede e questo scenderà lentamente verso lo scarico.
Quando ho pulito (smontandolo) il piede nella zona di presa della valvola c'era di tutto ma tutto scioglibile con il viakal e succedanei.
Buon lavoro
RE: Pulire s drive - umeghu - 29-09-2014 11:51
(29-09-2014 11:00)mzambo Ha scritto: Ciao Umeghu,
ma per farmi capire meglio, intendi il tappo del vaso di espansione (il 3 su http://www.marinepartseurope.com/it/volvo-penta-visteesplose-7740690-26-573.aspx) o il termostato vero e proprio?
Per quello che ne so io il termostato decide quanta acqua debba pasare nello scambiatore e quanta lo debba bypassare e andare diretta allo scarico, ma non quanta acqua in totale passi dal circuito. Sbaglio ?
Grazie!
NO, il n° 17 qui sotto:
http://www.marinepartseurope.com/it/volvo-penta-visteesplose-7740690-26-4158.aspx
RE: Pulire s drive - umeghu - 29-09-2014 11:56
(29-09-2014 11:01)mzambo Ha scritto: e non farmi stare sulle spine ;-(Te la sei cercata: acqua dalla testata che passa nella camera di combustione e viene vaporizzata appunto in fumo bianco.
quale sarebbe il worst case secondo te ? vorrei se possibile escluderlo al più presto ;-)
sgrat sgrat
Testata da rifare.
Te lo avevo detto......sgrat sgrat!
Comunque noi Utenti Nautici, nella mia esperienza, riusciamo sempre a farci delle PIPPE SPAVENTOSE immaginando PROBLEMI con CAUSE COMPLICATISSIME che, poi e nella realtà, risultano DIPENDERE (e riparabili) con relativa semplicità
RE: Pulire s drive - mzambo - 29-09-2014 12:20
(29-09-2014 11:51)umeghu Ha scritto:(29-09-2014 11:00)mzambo Ha scritto: Ciao Umeghu,
ma per farmi capire meglio, intendi il tappo del vaso di espansione (il 3 su http://www.marinepartseurope.com/it/volvo-penta-visteesplose-7740690-26-573.aspx) o il termostato vero e proprio?
Per quello che ne so io il termostato decide quanta acqua debba pasare nello scambiatore e quanta lo debba bypassare e andare diretta allo scarico, ma non quanta acqua in totale passi dal circuito. Sbaglio ?
Grazie!
NO, il n° 17 qui sotto:
http://www.marinepartseurope.com/it/volvo-penta-visteesplose-7740690-26-4158.aspx
ok, capito
non mi è chiaro però perchè il mancato funzionamento del tappo dovrebbe provocare surriscaldamento o inficiare la quantità d'acqua di raffreddamento che scarico. Non serve solo per scaricare un'eventuale sovrappressione ?
E' vero che la verifica è semplice quindi la faro, ma mi interessava capire meglio
RE: Pulire s drive - mzambo - 29-09-2014 12:22
(29-09-2014 11:17)bludiprua Ha scritto:(29-09-2014 10:22)mzambo Ha scritto: la quantità d'acqua espulsa dello scarico appare scarsa
Se il sintomo è questo, c'è poco da discutere, qualcosa nel circuito c'è...se hai già controllato il resto, versa del viakal dalla valvola verso il piede e questo scenderà lentamente verso lo scarico.
Quando ho pulito (smontandolo) il piede nella zona di presa della valvola c'era di tutto ma tutto scioglibile con il viakal e succedanei.
Buon lavoro
sì, faro anche questo allora
pensavo però all'acido muriatico, piuttosto che il Viakal
RE: Pulire s drive - mzambo - 29-09-2014 12:24
(29-09-2014 11:56)umeghu Ha scritto:(29-09-2014 11:01)mzambo Ha scritto: e non farmi stare sulle spine ;-(Te la sei cercata: acqua dalla testata che passa nella camera di combustione e viene vaporizzata appunto in fumo bianco.
quale sarebbe il worst case secondo te ? vorrei se possibile escluderlo al più presto ;-)
sgrat sgrat
Testata da rifare.
Te lo avevo detto......sgrat sgrat!
Comunque noi Utenti Nautici, nella mia esperienza, riusciamo sempre a farci delle PIPPE SPAVENTOSE immaginando PROBLEMI con CAUSE COMPLICATISSIME che, poi e nella realtà, risultano DIPENDERE (e riparabili) con relativa semplicità
bon, speriamo di no...
è anche vero un'eventuale problema alla testata spiegherebbe il fumo bianco, ma non il surriscaldamento e la scarsa quantità d'acqua allo scarico (o almeno solo parzialmente)
ri-sgrat, ri sgrat (x 10 , 100, 1000 volte)