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Aiuto da motoristi - corradino - 17-02-2012
Citazione:Moby Dick ha scritto:
Io farei una prova molto più semplice. A motore caldo e a marcia indietro inserita, quando il motore non prende giri, prova a chiedere al tuo amico di accellerare manualmente sulla pompa d'iniezione. Se in motore prende i giri è un problema di leveraggio, se non li prende dipende dall'invertitore che a caldo ha un attrito anomalo che blocca il motore.
Nel caso però dovrebbe fumare almeno un pochino..
Aiuto da motoristi - naslap - 20-02-2012
Citazione:Moby Dick ha scritto:
Io farei una prova molto più semplice. A motore caldo e a marcia indietro inserita, quando il motore non prende giri, prova a chiedere al tuo amico di accellerare manualmente sulla pompa d'iniezione. Se in motore prende i giri è un problema di leveraggio, se non li prende dipende dall'invertitore che a caldo ha un attrito anomalo che blocca il motore.
in quest'ultimo caso sarebbe pur sempre un attrito meccanico, si dovrebbe sentire qualche rumore ... vibrazione
a fiuto direi che è una questione di leveraggio, qualcosa non funge come deve, non svolge il suo lavoro di forza