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elica da sostituire - gommo - 09-05-2012 21:47 Citazione:matteo ha scritto:Guarda i casi di adv... io ho proprio una radice 16x10 della quale potrei non aver bisogno. Sarei intenzionato a montare una tripala volvo. elica da sostituire - Edolo - 09-05-2012 22:39 Se hai del grano da spendere... http://www.gori-propeller.com E' molto interessante la funzione overdrive. Ciao elica da sostituire - flatniko - 09-05-2012 23:21 Citazione:Edolo ha scritto: La conosco bene, l'ho provata su un sun fast che portavo in giro qualche anno fà, è un'elica pazzesca, ma anche nel prezzo. elica da sostituire - prop - 11-05-2012 05:34 Citazione:flatniko ha scritto:Spiacente, ma non intervengo su marche, anche se ho le mie idee (balzane). Saluti elica da sostituire - baltha - 11-05-2012 05:50 come già scritto su altri post, secondo me, se non si hanno esigenze ' di regata', il miglior compromesso è la tre pale. Perdi qualche frazione di nodo a vela, ma performano molllto di più in manovra. Io ho la classica Max Prop, la j la sconsiglio dopo che mi ha lasciato a piedi. qualcuno mi ha anche parlato piuttosto bene della kiwi.... a me sembra un giocattolino, ma nella sua semplicità sembra che funzioni bene e non si rompe.... BV elica da sostituire - flatniko - 11-05-2012 14:19 Citazione:prop ha scritto: Grazie dell'interevento Prop, ma i miei dubbi non derivano dalle marche, ma bensì da una scelta filosofica da fare; il punto è questo, su una barca di questa dimensione/peso/, è cosigliabile l'utilizzo di una due pale orientabili? E se si, su che dimensione dovrei atestarmi? In questi giorni ho già scartato l'idea della tre pale orientabili, visto i costi e i dubbi che sono emersi. Inoltre avrei trovato una max prop due pale orientabili usata, del diametro di 47 mm che è lo stesso diametro della due pale fisse che monta oggi la barca. Due pale possono bastare o rischio di perdere spinta? Gracias elica da sostituire - baltha - 13-05-2012 15:12 Citazione:flatniko ha scritto: premesso che oltre al diametro devi accertarti che anche il passo vada bene, sicuramente con una due pale hai meno spinta, sopratutto in condizioni impegnative, così com'è fuori discussione che è meno efficiente in manovra. Il 'quanto' è tutto da dimostrare e per ovvie ragioni penso che pochi, ovvero nessuno, abbia fatto delle prove comparative serie sulla propria barca prima di scegliere. La scelta dell'elica, più di molte altre cose, è un compromesso, e il peso dei pro e contro è soggettivo. Se poi tra le variabili ci metti anche il prezzo, ecco che la scelta è ancora più soggettiva. BV e buona scelta elica da sostituire - prop - 14-05-2012 04:06 Citazione:flatniko ha scritto:1° prendila subito. 2° il passo lo regoli a tuo piacimento. Saluti Ps. 3° vs baltha: il 'quanto', dopo una vita che si studia la vela, è tutto documentato vs. prove (scientifiche e non quelle sponsorizzate). Un tanto. elica da sostituire - flatniko - 14-05-2012 16:55 Inserisco un pò di dati sull'elica in questione: A questo punto, come posso individuare il giusto passo da dare all'elica? ammesso che con queste caratteristiche possa andare bene. Servono strumenti particolari per installarla o è relativamente semplice? Questi sono i dati che mi sono stati girati HLE.2 PAL.20X15 RH30 K11 Grazie ancora elica da sostituire - gommo - 15-05-2012 15:27 Cercando informazioni sui test comparativi delle eliche in rete si trova spesso del materiale di parte, e molti dei test sono effettuati in modo almeno parzialmente soggettivo. Per chi macina l'inglese, vorrei segnalare questo articolo che mi sembra abbia un approccio piu' scientifico alla cosa: http://www.propelspecialisten.dk/download/segeln_magazine_test_2008.pdf gommo. elica da sostituire - baltha - 15-05-2012 16:32 Citazione:prop ha scritto: scusami prop, non volevo mettere in dubbio le tue competenze, frutto di una vita di studi.... io ho espresso semplicemente un mio personalissimo parere. In manovra conta molto il manico, e ogni manico interpreta in modo differente l'effetto evolutivo dell'elica abbinata alla sua barca... e questo non c'è bisogno di cercarlo in rete, basta guardare le barche in manovra che smanettano con l'invertitore e il bow-truster. BV elica da sostituire - flatniko - 15-05-2012 17:53 Dunque, non ho problemi nè per i moti evolutivi nè per fare manovre o tutt'il resto.... Vorrei solo prendere un'elica che si chiuda e non 'freni' quando vado a vela, e che spinga il necessario a motore, naturalmente unito ad un costo 'umano' dell'operazione. Mi basterebbe capire se questa due pale può andare bene e a quanti gradi devo settare l'elica perchè sia corretto il suo utilizzo. elica da sostituire - prop - 16-05-2012 05:05 Citazione:flatniko ha scritto:Cominciamo: Perkins? Quale? Il 4.108 a 4000 giri? E qual'è il rapporto di riduzione? Se questo è il 2.2, la due pale citata va benissimo. E senza dati significa poco dire First o Lwl o dislocamento. Saluti elica da sostituire - flatniko - 16-05-2012 14:28 Citazione:prop ha scritto: ooook, dunque, mi mancano un paio di dati, ora mi aggiorno e poi li pubblico, grazie della risposta.... elica da sostituire - gommo - 16-05-2012 17:07 Domanda veloce: Una bipala 16x10 e' equivalente ad una 15x11 ? elica da sostituire - prop - 17-05-2012 04:38 Citazione:gommo ha scritto:Grosso modo sì. Comunque preferibile la 16'. Saluti elica da sostituire - flatniko - 04-06-2012 15:06 Eccomi qui, dopo le regate che mi hanno tenuto lontano dal cantiere, ho potuto constatare che sull'invertitore, purtroppo non c'è scritto nulla, o almeno io non c'ho trovato nulla da leggere. Morale, non sò dire qule sia il rapporto di riduzione. Quindi non sò se sia una buona idea provare e sperare, visto che chi vive sperando..... Sinceramente, lo sconforto mi ha portato a dipingere l'elica esistente con due belle mani di antivegetativa specifica, visto che dubito di riuscire a venire a capo di questa faccenda in tempi rapidi. Ora è così [hide] ![]() elica da sostituire - flatniko - 05-06-2012 16:29 Qualcuno potrebbe spiegarmi dove posso trovare questo dato? |