Ecco come si fa a NON partire OCS

Ecco come si fa a NON partire OCS - Versione stampabile

+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Sails Rigging e Racing (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Discussione: Ecco come si fa a NON partire OCS (/showthread.php?tid=73585)

Pagine: 1 2

Ecco come si fa a NON partire OCS - sailor13 - 10-06-2012 23:33

Citazione:albert ha scritto:
Quando al mio prodiere, per gli allenamenti in campagna, ho messo al collo questo, è diventato infallibile:

http://www.miotti.it/index.php/item/sku/15966.html

Ciao

per gli allenamenti in campagna non so, ma messo su un trepiede a poppa sulla linea di mezzeria, ci traguardi la base dell'albero e poi sali e controlli se tutto l'albero è centrato. Costa meno di certi inutili tensiometri...

Ecco come si fa a NON partire OCS - Mr. Cinghia - 11-06-2012 00:42

Citazione:sailor13 ha scritto:

Citazione:albert ha scritto:
Quando al mio prodiere, per gli allenamenti in campagna, ho messo al collo questo, è diventato infallibile:

http://www.miotti.it/index.php/item/sku/15966.html

Ciao
per gli allenamenti in campagna non so, ma messo su un trepiede a poppa sulla linea di mezzeria, ci traguardi la base dell'albero e poi sali e controlli se tutto l'albero è centrato. Costa meno di certi inutili tensiometri...

siamo un pò Ot. Ma secondo te, se faccio una foto alla barca di lato ...sul piazzale... E poi la scarico sul pc, il dato che mi fornisce l'aggolettamento é attendibile? Idem per la centratura destrabsinistra facendo una foto da dietro!

Ecco come si fa a NON partire OCS - Mr. Cinghia - 11-06-2012 00:42

Citazione:sailor13 ha scritto:

Citazione:albert ha scritto:
Quando al mio prodiere, per gli allenamenti in campagna, ho messo al collo questo, è diventato infallibile:

http://www.miotti.it/index.php/item/sku/15966.html

Ciao
per gli allenamenti in campagna non so, ma messo su un trepiede a poppa sulla linea di mezzeria, ci traguardi la base dell'albero e poi sali e controlli se tutto l'albero è centrato. Costa meno di certi inutili tensiometri...

Ecco come si fa a NON partire OCS - sailor13 - 11-06-2012 04:59

a priori direi di no. troppe deformazioni delle linee dovute ad obiettivo, errore di parallasse, etc. A meno che non fotografi con un banco ottico in grande formato...
In piazzale metti la barca in bolla con una livella ad acqua, e poi misuri il rake con un filo a piombo, in una giornata senza vento.

Ecco come si fa a NON partire OCS - tiger86 - 11-06-2012 16:59

Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
siamo un pò Ot. Ma secondo te, se faccio una foto alla barca di lato ...sul piazzale... E poi la scarico sul pc, il dato che mi fornisce l'aggolettamento é attendibile? Idem per la centratura destrabsinistra facendo una foto da dietro!

Questa poi... Smile

Spirito immondo esci da questo corpo!!!! Big Grin

Ecco come si fa a NON partire OCS - Mr. Cinghia - 11-06-2012 21:23

Citazione:sailor13 ha scritto:
a priori direi di no. troppe deformazioni delle linee dovute ad obiettivo, errore di parallasse, etc. A meno che non fotografi con un banco ottico in grande formato...
In piazzale metti la barca in bolla con una livella ad acqua, e poi misuri il rake con un filo a piombo, in una giornata senza vento.

Ehm , purtroppo non mi lasciano salire sulle altre barche per controllargli il rake. Big Grin

Ecco come si fa a NON partire OCS - lucagtr - 12-06-2012 00:05

basta salirci finchè non ti vedono Smile

sul garda andavamo di notte a misurar le tensioni delle sartie Smile

)

Ecco come si fa a NON partire OCS - albert - 12-06-2012 00:33

Citazione:lucagtr ha scritto:
basta salirci finchè non ti vedono sul garda andavamo di notte a misurar le tensioni delle sartie )

....peccato che tutti sappiano di questa usanza e prima di andar via tolgono un paio di giri a tutto Wink

...

Ecco come si fa a NON partire OCS - Mr. Cinghia - 12-06-2012 00:49

Citazione:albert ha scritto:

Citazione:lucagtr ha scritto:
basta salirci finchè non ti vedono sul garda andavamo di notte a misurar le tensioni delle sartie )

....peccato che tutti sappiano di questa usanza e prima di andar via tolgono un paio di giri a tutto ...

Oppure meglio ancora +2 di qua...3+ di la... +4 le alte + 6 le basse. Smile

)) N'casin. Big Grin

Ecco come si fa a NON partire OCS - ppierluigi - 12-06-2012 00:49

monti la bolla a un ottica di carabina (anche la mia nikko sterling economica va bene)
correggi il parallasse con la rotella laterale e sei pure facilitato perche' la distanza
e' nota (anche se non lo fosse il fuoco te la da') conti i pallini prendi la tabella e hai
un ottima approssimazione dato che a 40 mt prendo i 5 centesimi ;-) con un treppiedino che
forzi gli assi a andare dritti e' ancora piu' facile, senno' fatti amico un geometra Smile

))))
lui avrebbe gli strumenti Smile

)))

ppierluigi

Ecco come si fa a NON partire OCS - lucagtr - 12-06-2012 23:44

ecco.. si spiegan tante cose allora.... Smile

))

Ecco come si fa a NON partire OCS - ADL - 13-06-2012 14:54

Citazione:ppierluigi ha scritto:
monti la bolla a un ottica di carabina (anche la mia nikko sterling economica va bene)
correggi il parallasse con la rotella laterale e sei pure facilitato perche' la distanza
e' nota (anche se non lo fosse il fuoco te la da') conti i pallini prendi la tabella e hai
un ottima approssimazione dato che ...[]

ppierluigi

e gia che ci sei gli spari un colpo d'avvertimento alle D2 Big Grin

Ecco come si fa a NON partire OCS - tiger86 - 13-06-2012 15:11

sta diventando divertente... Big Grin

copiare dalle altre barche il tunning anche in modo più serio non è la cosa migliore. Prima di tutto l'albero va regolato in funzione delle proprie vele, ma poi possono essere tanti i fattori che vanno ad incidere su centratura e regolazione.
Farsi la propria regolazione attraverso un settaggio sperimentale in mare è sempre la cosa migliore.

Sempre a mio modesto parere si intende Smile

Ecco come si fa a NON partire OCS - Mr. Cinghia - 13-06-2012 15:18

Citazione:tiger86 ha scritto:
sta diventando divertente...

copiare dalle altre barche il tunning anche in modo più serio non è la cosa migliore. Prima di tutto l'albero va regolato in funzione delle proprie vele, ma poi possono essere tanti i fattori che vanno ad incidere su centratura e regolazione.
Farsi la propria regolazione attraverso un settaggio sperimentale in mare è sempre la cosa migliore.

Sempre a mio modesto parere si intende

Sì Tiger, d'accordo. Ma avere una tunning guide e' molto utile e ti fa risparmiare molto tempo sul settaggio base.
E' anche vero che ultimamente si trova tutto online, quindi non serve piu' vestirsi da diabolick di notte! Wink