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issata di gennaker - allacatalla - 23-07-2012 18:21 Ciao a tutti Rientro dal week end, vedo che in molti mi avete risposto e vi ringrazio. Comprendo che avendo la girella sulla penna e (forse) sul gennaker, in testa, più in alto dell'attacco dello strallo, non dovrei avere problemi. Il fatto è che li ho ![]() P.S. perdonatemi anche la drizza lascata per un buo metro, ma siamo 'marinai della domenica'... [hide] ![]() [hide] issata di gennaker - tiger86 - 23-07-2012 18:40 che bella calligrafia! che bel disegno! ma sei un grafico? Non sono esperto di tasche ma quella tasca guida cimette... boh Sentiremo Albert che ci spiegherà come si deve fare. ![]() issata di gennaker - allacatalla - 23-07-2012 18:56 Ciao Tiger no non sono un grafico, semplice informatico d'altri tempi (ho 65 anni, pensionato, attualmente a contratto per dare un seguito ad alcuni ragazzi nell'azienda in cui lavoro). La tasca è evidenziata per rendere chiaro il meccanismo dell'inghippo; è interna e tiene separata la cima a circuito chiuso dalla vela. Anch'io aspetto Albert, chissà che non tiri fuori la soluzione dal 'cilindro' della sua esperienza ed abilità! issata di gennaker - allacatalla - 23-07-2012 19:00 naturalmente tasca e calza sono un tutt'uno, è l'insieme che resta spiralato uscendo dal sacco, pur con la massima attenzione nel riporlo issata di gennaker - albert - 23-07-2012 19:17 La prima cosa che mi viene in mente è che il gennaker sia stato inizialmente inserito nella calza con una o più torsioni. Dato che non c'è la girella che consente alla calza di risistemarsi ogni qualvolta la si apre, la memoria di questa torsione è 'permanente', perchè, anche se la calza viene fatta ruotare da issata ma da chiusa, l'attrito di questa col gennaker impedisce a quest'ultimo di ruotare fino in penna. Rimedi: aprire la calza a terra, guardare che non abbia torsione, legare la penna della calza da qualche parte in modo che non possa ruotare, prendere ghinda e balumina e scendere tenendole in mano dalla penna alla base per togliere la torsione; richiudere la calza senza farle prendere torsioni. Sostituirei, se il gennaker è collegato con un grillo alla fettuccia della calza, il grillo con una girella. Verifica anche che il moschettone della drizza ruoti liberamente anche sotto carico, eventualmente lubrificalo. Ciao issata di gennaker - allacatalla - 23-07-2012 20:33 Ciao Albert grande, lucido e chiaro come sempre. Prossimo weekend, prima di partire per le Eolie, provvederò. O.T. chi c'è di ADV alle Eolie, diciamo tra l'1 ed il 10? |