Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - Versione stampabile +- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it) +-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12) +--- Forum: Sails Rigging e Racing (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Discussione: Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 (/showthread.php?tid=91033) |
Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - kawua75 - 04-10-2013 22:29 Citazione:Temasek ha scritto:ti ringrazio della stima ma non esagerare! Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - RMV2605D - 04-10-2013 22:36 Citazione:ghibli4 ha scritto: E' proprio vero che invecchiando si rin*stupidotti*sce! Sarà l'abitudine a finire con 'Y' anzichè ' I ' le parole inglesi o che avendo imparato a battere con 10 dita sulle macchine da scrivere non si legge più quello che si scrive ma ho istintivamente scritto l'abbreviazione italiana della parola inglese scorrettamente. Chiedo venia! Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - andante - 04-10-2013 22:53 RMV2605D, zavorra o non zavorra, trasuda esperienza da ogni poro, il nostro Francesco gronda entusiasmo a litri, ... ma calma un attimo, invitiamolo alla cautela ... le forze in gico sono alte, anche con pochi nodi, e ci va un attimo a fare danni ed a farsi male ... Se però ha voglia di investire, ... http://www.topvela.org/ Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - francesco72 - 05-10-2013 00:26 Ok andante, però fatemi anche provare, fidatevi un po' Che diametro le scotte? 10mm mi sembrano troppo piccole da maneggiare ... forse 12mm meglio o pesano troppo? Mi consigliate un modello e un sito web dove comprarle? Ma devo per forza comprare i moschettoni e fare le impiombature oppure posso cominciare con delle gasse alle bugne? Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - RMV2605D - 05-10-2013 02:57 Citazione:francesco72 ha scritto: Io vado ancora con vecchie scotte e bracci in poliestere prestirato da 12 mm, per crociera vanno più che bene, quando pesano troppo vuol dire che manca il vento, giù lo spi e attacca il motore. Credo che invece i moschettoni a sgancio rapido siano una necessità, è indispensabile potere 'sparare' lo spi con rapidità, spesso non si può disfare una gassa con manovra in tensione, piuttosto si fila tutto ma poi sono ca..i a rimediare. Collegare scotte e bracci ai moschettoni con belle impiombature è meglio e più elegante ma anche una gassa funziona per cominciare, è una occasione però per imparare a fare le impiombature (per provare comincia con una cima morbida e nuova). Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - bullo - 05-10-2013 03:07 L'importante è che il nodo o l'impiombatura del braccio non vada dentro la varea del tangone. Subito dopo il maschettone ci si mette una palllina o un cerchiello in teflon. Se devi filare per occhio il braccio e la scotta di sopravento, questi devono partire immediatamente e non devono avere alla fine il nodo savoia che invece farei sulla scotta di sottovento. Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - francesco72 - 05-10-2013 04:52 RMV ok allora 12mm. La calza, per uso crociera mi sembra una bella soluzione. Da dove comincio per procurarmene una? Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - RMV2605D - 05-10-2013 13:18 Citazione:francesco72 ha scritto: Vai dal tuo velaio e fattene fare una su misura (è bene che venga a bordo e faccia lui tutte le misure). Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - ADL - 07-10-2013 15:04 Citazione:kawua75 ha scritto:legi bene faccio riferimento alla manovra in solitaria o equipaggio ridotto. provaci a fare il bilancino da solo o in due... sperimentato con circa 12-15 nodi che: -timone automatico -sant'uomo alle scotte -io a prua la manovra l'abbiamo fatta in completa facilità. certo se poi invece di 40 secondi ce ne metti 10, il sant'uomo ringrazia Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - albert - 07-10-2013 15:31 Citazione:RMV2605D ha scritto: Per fare una calza su misura è sufficiente che il suo velaio sappia leggere il certificato in testa alla pagina, se lo spi è quello che compare nel certificato..... Ciao Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - kawua75 - 07-10-2013 15:37 Citazione:ADL ha scritto:premettendo che in equipaggio ridotto è cmq difficoltoso ma dove starebbe la maggior difficoltà rispetto all'altro sistema? Ho da poco terminato una x2 con la mia (36 piedi) e strambo a bilancino RIGOROSAMENTE con le doppie scotte...ho il vantaggio del timone a barra però. Sembra una stupidata ma avere il timoniere che riesce a manovrare con le mani libere fa molto...ovvio che con la ruota sarebbe tutto più complicato ma al fine della manovra a prua non ci vedo grandi controindicazioni. Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - ADL - 07-10-2013 17:07 non so non ho mai provato il bilancino su barche grandi. per inciso pure noi con un 36 a barra. però l'idea di avere momentaneamente il tangone sganciato sia dalla vela che dall'albero e libero di fluttuare dove più gli aggrada un po' mi atterrisce, mentre buttarlo giù incocci e tiri su mi sembra più dalla parte della sicurezza: una volta che è sceso e sta con la varea dentro il pulpito non va da nessuna parte se il prodiere sviene, muore, si acciacca un dito... Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - andante - 07-10-2013 21:30 Francesco ... mica ti voglio spaventare!!! [hide] [/hide] [hide] [/hide] [hide] [/hide] [hide] [/hide] Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - andante - 07-10-2013 21:36 ecco come si fa! issata: [hide] [/hide] ammainata .... o forse no! [hide] [/hide] Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - francesco72 - 07-10-2013 21:48 Andante sei un terrorista! Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - andante - 07-10-2013 21:53 Citazione:francesco72 ha scritto: Terrorismo a parte, il portare spi (ma anche gennaker, che con vento é molto meno stabile ...) presuppone che chi é a bordo sappia, con grande prontezza, esattamente cosa fare in ogni momento, soprattutto quando le cose prendono una piega non prevista. Le reazioni devono essere immediate e coerenti se no ci si fa male e si fanno danni. Non voglio spaventare nessuno né voglio minare l'entusiasmo, lo stesso mio entusiasmo che mi ha fatto fare un sacco di capperate! Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - Temasek - 07-10-2013 22:09 Il vento dei primi tre video ,è molto più forte di quello dell'issata spi. 'Un c'è paragone. Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - francesco72 - 07-10-2013 22:14 andante, io ho come riferimento per le condizioni della prova i primi minuti di questo video: http://www.youtube.com/watch?v=PzKeugdbtac Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - francesco72 - 07-10-2013 23:58 Citazione:albert ha scritto: Ho chiesto al mio velaio e pare che sappia leggere il certificato Scotte e (doppio) circuito Spi Dufour 40 - marbr - 08-10-2013 00:01 niente popòdimenoche mr. tom whidden ad insegnarti come si usa lo spi, scegli bene i tuoi maestri |