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Elica gori - davidef - 09-03-2014
Provata senza over drive. Allora giri massimo 3310. V max 8,6 nodi. A 2500 giri faccio 7,6 nodi. Direi che nee ho d'avanzo
Elica gori - Marcox - 09-03-2014
Citazione:davidef ha scritto:
giri massimo 3310. Direi che nee ho d'avanzo
Dici bene... TU
Elica gori - davidef - 10-03-2014
?????
Elica gori - Marcox - 10-03-2014
Quei 100 giri in piu' sono .'
Moolto meglio 100 in piu' che in meno.
Elica gori - davidef - 10-03-2014
Si ma con l'over dirive me li gioco tutti !!!! Max 2500
Elica gori - Marcox - 10-03-2014
E tu non lo usi
Secondo me l'overdrive potrebbe avere un senso se c'e' poca aria e si va a vela e motore,
Certo che da 3300 a . e' un overdrive sono 'due marce' in piu'
Elica gori - davidef - 12-03-2014
Oggi riprovata con calma piatta Confermo i giri 2500 in over drive. E 3300 in passo normale. Crociera in overdrive 2000 8 nodi. Crociera in passo normale 2600 giri 7,7
Penso che la differenza sia nei consumi che devo verificare
Elica gori - davidef - 12-03-2014
Errore. In overdrive 2600 giri
Elica gori - lfabio - 12-03-2014
E il bello e' appunto quello, gli 8 nodi a 2000 giri. E scoprirai che il consumo in lt/nm scende come per incanto...
Elica gori - Marcox - 12-03-2014
Citazione:davidef ha scritto:Non . per regime di crociera cosa intendi?
Crociera in overdrive 2000 8 nodi. Crociera in passo normale 2600 giri 7,7
Hai dei dati o calcoli che dimostrano che a 8 Kn e 2000 g/m il motore
stia erogando la stessa potenza che a 7,7 Kn e 2600 g/m ?
Elica gori - davidef - 12-03-2014
Calcolo empirico sul carico del motore 80%. Dei giri massimi erogati
Elica gori - lfabio - 12-03-2014
Tabelle esemplificative di cosa succede:
http://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/images/Exterior_and_interior_photo_gallery/Hallberg-Rassy_55/HR55fuelconsumption.jpg
Elica gori - davidef - 13-03-2014
Interessante comunque il calcolo se faccio questi giri al massimo moltiplico per 0,8. E ho i giri di crociera mi sembra si confermi
Elica gori - Nessuno 38 - 13-03-2014
Citazione:davidef ha scritto:Non esiste elica Gori di serie con diam 19'. Quella da 19' montata è quindi ottenuta per riduzione da diam 20' di serie.
Provata senza over drive. Allora giri massimo 3310. V max 8,6 nodi. A 2500 giri faccio 7,6 nodi. Direi che nee ho d'avanzo
Tenuto conto dei 3310 giri presi senza overdrive e di diam 19', il passo normale attuale risulta 13'.
Confermo quindi 3 x 18,62' x 14' per 8,3 kn/2.880 rpm e 9,2 kn/3.200 rpm.
Saluti.
Elica gori - davidef - 13-03-2014
La Gori mi ha detto che è un'elica speciale che hanno fatto per yanmar per il 75 CV con piede SD50T , poi vero o no non l'ho misurata!!!!!! do per buona la punzonatura ma l'anno prossimo vedrò di farlo
A 9.2 non ci arrivo nemmeno se la spingo
Elica gori - Nessuno 38 - 13-03-2014
Citazione:davidef ha scritto:Sei 110 giri oltre 3200: troppi. Più sopra hai riferito diam. 19'.
La Gori mi ha detto che è un'elica speciale che hanno fatto per yanmar per il 75 CV con piede SD50T , poi vero o no non l'ho misurata!!!!!! do per buona la punzonatura ma l'anno prossimo vedrò di farlo
A 9.2 non ci arrivo nemmeno se la spingo
Elica speciale ? Si, hanno tornito a 19' il diametro di serie da 20' e riprofilato le pale. Tutto qui.
Ma diametro ancora un po' grande e passo 13' corto. Se sei sicuro del contagiri, il risultato sono i 3310 rpm. rilevati e meno di 9 kn.
Elica gori - lfabio - 13-03-2014
Si davide convengo. Io poi sono un teorico della crociera a velocita' sostenuta. Sia Yanmar che VP parlano addirittura di 85%, per tentare di tenere il carico a % decenti ed evitare tutti i problemi da diportista tipico che fanno la felicita' dei meccanici... CEEEEEEERTO che dopo 5000 ore il motore e' da cambiare e ogni 2000 ore fare fasce guide e sedi... eh si questi motori che brutta roba meglio le vele ma sa purtroppo sono cosi....
Elica gori - davidef - 14-03-2014
Perche' in overdrive allora faccio la solita v. Visto che sono lungo come passo
Elica gori - Marcox - 14-03-2014
Citazione:lfabio ha scritto:85% ...verissimo ma del carico.
Sia Yanmar che VP parlano addirittura di 85%,
80% dei giri max (con elica corretta) e' parecchio meno dell'80% del carico
Qui di seguito le raccomandazioni Yanmar per il RODAGGIO!!!
Mi piacerebbe sapere chi cerca di rispettarle...
Once past the initial 10 hours until 50
hours, the engine should be used over its
full operating range, with special emphasis
on running at relatively high power
settings. This is not the time for an
extended cruise at idle or low speed. The
boat should be operated at maximum
speed minus 400 rpm most of the time
(approximately 70% load), with a 10
minute run at maximum minus 200 rpm
(approximately 80% load) every
30 minutes and a 4 to 5 minute period of
operation at WOT (wide open throttle)
once every 30 minutes. During this period,
be sure not to operate the engine at low
speed and light load for more than
30 minutes. If operating engine at low
speed and light load is necessary, race the
engine after low idle operation.
Elica gori - Marcox - 14-03-2014
Citazione:davidef ha scritto:
Perche' in overdrive allora faccio la solita v. Visto che sono lungo come passo
perche' a 3300 giri il motore eroga con tranquillita'
tutta la sua potenza,piu o meno la stessa che eroga sovraccaricato ma con molta meno 'tranquillita''