+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Sails Rigging e Racing (/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Discussione: rottura strallo e rischio disalberamento (/showthread.php?tid=115656)
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 11-03-2016 12:43
(11-03-2016 11:17)BeppeZ Ha scritto: Io ragionerei così: lo strallo si è rotto --> sono stato fortunato a non fare danni seri a cose e soprattutto persone --> le altre manovre fisse non si sono ancora rotte ma è ora di sostituirle.
Mi metteri in cerca del miglior prezzo (a parità di prodotto ovviamente) e in questo internet è insostituibile per contattare fornitori e farsi fare preventivi.
Sul fattore c..o ci puoi contare solo saltuariamente!!
Pensa una cosa: se facevi danni, spendevi tanti soldi per ripristinare la barca e averla (quasi) come prima.
Così spendi meno e hai apportato una SERIA miglioria all'attrezzatura che ti farà navigare tranquillo per anni (meteo permettendo :89
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - pepe1395 - 11-03-2016 13:57
(11-03-2016 11:17)BeppeZ Ha scritto: Io ragionerei così: lo strallo si è rotto --> sono stato fortunato a non fare danni seri a cose e soprattutto persone --> le altre manovre fisse non si sono ancora rotte ma è ora di sostituirle.
Mi metteri in cerca del miglior prezzo (a parità di prodotto ovviamente) e in questo internet è insostituibile per contattare fornitori e farsi fare preventivi.
Sul fattore c..o ci puoi contare solo saltuariamente!!
Pensa una cosa: se facevi danni, spendevi tanti soldi per ripristinare la barca e averla (quasi) come prima.
Così spendi meno e hai apportato una SERIA miglioria all'attrezzatura che ti farà navigare tranquillo per anni (meteo permettendo :89
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - Roberto Adrianopoli - 11-03-2016 16:08
(11-03-2016 11:06)Edolo Ha scritto:Grazie per le risposte, ho contattato telefonicamente un attrezzista che verrà a fare un controllo generale di tutto il sartiame per 150€. Chiederò anche un preventivo per sostituire tutto quanto. Spero che il salasso sia ragionevole, d'altra parte non vedo altra soluzione non sapendo quando e se sono mai state sostituite.(11-03-2016 10:24)nedo Ha scritto:(11-03-2016 09:09)Roberto Adrianopoli Ha scritto: Vi sarei grato se voleste darmi qualche informazione sui liquidi di contrasto e dove acquistarli.
Non ho notizie dal vecchio proprietario del mio Arpege se e quando sia stato revisionato il sartiame e sono francamente preoccupato, non ho nessuna esperienza in merito.
Grazie anticipatamente
Questo è il primo rivenditore della tua zona che mi è apparso googlando ....basta cercare !
http://www.mestriner.it/easyStore/SchedeVedi.asp?SchedaID=1689
Comunque mi sento di dirti che a prescindere la relativa semplicità del test, un minimo di esperienza nella valutazione del risultato ci vuole e dato che parliamo di sartiame non lo lascerei ad una libera interpretazione
Infatti, si paga il tempo dell'operatore e la sua professionalità. Se però mi chiede 300 euro e cambiare il sartiame costa 1000, nel dubbio di doverne poi spendere 1300 una volta che la prova evidenzi dei problemi, conviene?
Grazie ancora.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 11-03-2016 19:34
oggi ho contattato un'azienda di Trieste. mi sostituirà lo strallo in questione, regolazione sartie basse ed alte, regolazione paterazzo per un prezzo di 350 euri.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - albert - 11-03-2016 19:57
(11-03-2016 19:34)igor Ha scritto: .... regolazione paterazzo....
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 11-03-2016 22:08
(11-03-2016 19:57)albert Ha scritto:.....intendo riparazione strallo, controllo avvolgifiocco e regolazione sartie. il prezzo e buono?...(11-03-2016 19:34)igor Ha scritto: ... regolazione paterazzo....
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - albert - 11-03-2016 22:45
(11-03-2016 22:08)igor Ha scritto:(11-03-2016 19:57)albert Ha scritto:... riparazione strallo ...(11-03-2016 19:34)igor Ha scritto: ... regolazione paterazzo....
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - ZK - 11-03-2016 23:42
e' inutile che fate i perplessi.. lui ce l' ha regolabile!
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - sailor13 - 12-03-2016 00:14
Per quanto riguarda i controlli fatti con i liquidi penetranti su terminali dei cavi, la magia che fa funzionare il tutto è quella di smontare e pulire i pezzi da controllare. I liquidi penetranti ti "evidenziano" cose che 99/100 sono visibili anche ad occhio nudo, ci vuole però un po di pratica per fare l'esame correttamente e per interpretare il risultato. Su 3/4 (non voglio esagerare) dei sartiami in attività sarebbero soldi sprecati, una volta che hai tolto l'albero e smontato tutte le sartie.... Diverso è il discorso su sartie in tondino di qualità, una serie di controlli non distruttivi (ultrasuoni, radiografie o liquidi penetranti, a seconda del pezzo da esaminare) fa risparmiare diversi soldi, mette a posto con la coscienza (e con l'assicuratore) e fa viaggiare tranquilli fino al prossimo check.
Per tornare al caso in questione, un terminale esploso dovrebbe far riflettere, potrebbe essere uno dei famosi segnali che i sartiami in spiroidale dovrebbero darti? comunque a parer mio la rottura del terminale dello strallo fa pensare ad una lavorazione effettuata male, o forse ad una malformazione del pezzo, ma propendo per la prima. Nel dubbio, cambierei tutte le sartie a prescindere.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - zankipal - 12-03-2016 00:15
considerando che per sostituire lo strallo ti deve smontare e rimontare l'avvolgifiocco, il prezzo ci sta
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - bistratto - 12-03-2016 00:29
E perché?
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - BeppeZ - 12-03-2016 07:42
Igor, se non cambi il sartiame ogni volta che monterai in barca avrai il tarlo dell'albero che vien giù.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 12-03-2016 08:57
(12-03-2016 07:42)BeppeZ Ha scritto: Igor, se non cambi il sartiame ogni volta che monterai in barca avrai il tarlo dell'albero che vien giù.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - bistratto - 12-03-2016 10:45
Concordo, cambia tutto e non ci pensi più per altri 10 anni almeno
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - Brugolo - 12-03-2016 15:29
Ciao, ho visto la foto all'inizio della discussione, io credo che per come si è propagata la frattura il terminale abbia avuto un innesco (anche piccolo, lavorazione, corrosione...boh) e poi si sia rotto per fatica. Mi associo a chi saggiamente consiglia un accurato controllo e/o sostituzione dell'intero sartiame.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 12-03-2016 22:35
grazie a tutti
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - pepilene - 12-03-2016 22:57
(12-03-2016 22:35)igor Ha scritto: grazie a tutti
Come grazie a tutti
Posta qualche foto del resto dell'attrezzatura, magari qualche adv ti farà risparmiare un centinaio di euro
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 13-03-2016 09:59
(12-03-2016 22:57)pepilene Ha scritto:(12-03-2016 22:35)igor Ha scritto: grazie a tutti
Come grazie a tutti
Posta qualche foto del resto dell'attrezzatura, magari qualche adv ti farà risparmiare un centinaio di euro
non ho altre foto è rimasto tutto come da primo post. ho gia chiesto se qualcuno conosce zona Trieste una persona disposta ad aiutarmi. non ho ricevuto risposta a riguardo. ho chiamato tramite ricerca online un negozio di Trieste che si occupa di rigging. e venuto venerdì a visto il tutto e martedi mi fa il lavoro per 350 euro. no lo so se il prezzo sia buono o meno ma sono andato in fiducia.
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - franco53 - 13-03-2016 21:36
Ciao Igor ti ho mandato una e.mail di risposta, BV
RE: rottura strallo e rischio disalberamento - igor - 13-03-2016 22:15
(13-03-2016 21:36)franco53 Ha scritto: Ciao Igor ti ho mandato una e.mail di risposta, BVti ringrazio sei stato molto gentile.