(28-04-2018 22:56)Poneumberto Ha scritto:  Come mai non riesco a schiacciare la cuffia (Radice), che risulta troppo dura, ed a far spurgare l'aria? Col tubo che fa arrivare acqua alla cuffia, è sempre indispensabile lo spurgo?

(11-03-2017 00:19)Markolone Ha scritto:  Io ho installato da un paio di mesi una cuffia molto simile a quella in foto, credo sia Radice. Non è Volvo perchè il mio asse è 22mm e Volvo parte da 25mm.

Ha un foro con relativo tappo per la lubrificazione e il tubicino come quello in foto per il raffreddamento, che mi dicono sia facoltativo.

Io ho fatto un lavoro che è una via di mezzo, ovvero ho collegato un tubicino trasparente molto lungo che sale sopra la linea di galleggiamento e piega fino ad arrivare a portata di mano. All'altro estremo ho chiuso con una valvolina tipo sfiato termosifone.
Quando viaggio solitamente apro la valvola per sfiatare eventuali bolle, che comunque vedo che non si formano. Vedo il livello che resta costante circa 20cm sopra e il raffreddamento non è prodotto da acqua corrente ma ha quel minimo ricambio garantito dalla tolleranza dell'asse.
Anche dopo un paio d'ore di smotorata la cuffia è appena tiepida quindi sono soddisfatto del lavoro.

(12-03-2017 18:16)albert Ha scritto:  A proposito del tubicino, su molte linee d'asse funziona così: è innestato con un opportuno T sul tubo che va dalla presa a mare del motore al filtro dell'acqua: la depressione sfiata la cuffia e fa circolare l'acqua che così la raffredda ....


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(30-10-2018 13:58)Andomast Ha scritto:  Riprendo questa discussione perchè ho appena alato e vorrei rivedere la tenuta dell'asse della barca. Si tratta di un First 30 del 1980 con premistoppa. L'asse è 22mm e il tubo in resina a cui è raccordato il premistoppo è da 35mm. Le cuffie Radice sono disponibili per asse da 22mm ma è previsto che si raccordino su un tubo da 38mm. Esiste un modo "sicuro" per montare una cuffia in queste condizioni oppure mi tengo il premistoppa? Domanda di riserva: Volendo rinnovare il premistoppa, sapreste indicarmi dove posso trovarlo per asse da 22mm?

(06-11-2018 22:45)Carlo Campagnoli Ha scritto:  L'idea degli OR la trovo non molto affidabile, meglio al limite farsi fare al tornio un canotto di gomma, nbr, di spessore adeguato.

(19-11-2018 11:49)robertobaffigo Ha scritto:  Io ho usato del derlin, inserito sull’astuccio a martellate con un velo di 3m...
Tra l’altro me ne avanza parecchio ed ho un amico che capita spesso da quelle parti....

(19-11-2018 14:01)Andomast Ha scritto:  Ho letto che il delrin ha una temperatura di fusione di circa 160°C-:-170°C, e ciò porterebbe a pensare che una leggera riscaldata "potrebbe" agevolare l'inserimento del manicotto sul tubo dell'astuccio. Non ho esperianza sul comportamento del delrin sottoposto a riscaldamento, qualcuno lo ha già fatto?

Chiedo venia ma non mi è chiaro il suggerimento di Maurotss

(10-03-2017 15:08)silentisland Ha scritto:  Smontato asse e boccola, piuttosto consumata, della linea d'asse, dovrei sostituire, visto che ho la barca in invaso, anche la cuffia che ormai ha più di 7 anni. Vorrei sostituirla con il modello che ho allegato con il tappo per ingrassaggio e un'attacco per un tubo. Il dubbio è proprio questo, l'uso di quel tubicino. In alcuni siti lo danno come un attacco per acqua di mare per la lubrificazione, su SVB semprerebbe invece che la sua funzione sia quella di espellere l'aria che spesso si incamera nella cuffia e secondo me questa sarebbe la funzione più logica dato che l'acqua arriva già a lubrificare e raffreddare la cuffia. I problemi nascono quando si forma una sacca d'aria...che ne pensate? [hide][/hide]

(20-11-2018 10:28)falanghina Ha scritto:  Il mancione si ossida fisiologicamente e ti dirò: meglio che si ossidi così non molla.
Quando devi aprire, ogni morte di papa, vedi il da farsi.
Per ora lo metti in questo liquido e vedrai che risultati: torna lucente.

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Non ti sarà facile trovare l'X-Rust della NCH ma non esiste un prodotto migliore. L'oggetto ossidato non diventa nero, tipo Ferox per capirci, ma diventa lucido come dopo scartavetrato.
Ora ho una domanda da darti: dopo la gomma trattenuta dalle due fascette l'oggetto con due prigionieri è il tuo premistoppa.
Perché cambiarlo??
Ti consiglio di tenere quello dopo averlo riverniciato con tutti i crismi.
E' il sistema più sicuro che esista, secondo me.
Mettere mano al premistoppa quasi sicuramente prevede mettere mano all'asse.
W la Baderna sempre.

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Sarah Baderna

(20-11-2018 11:47)robertobaffigo Ha scritto:  +111111111111111111111111

(19-11-2018 19:52)robertobaffigo Ha scritto:  non ho esperienza con il derlin, ma solo con plexiglass:
per un pezzo così devi usare un forno con termostato moooolto preciso, di sicuro non la pistola a caldo....

penso che Maurotss ti abbia suggerito di usare la parte fissa del vecchio premistoppa per fissare il cilindro su cui montare la cuffia...

(20-11-2018 10:28)falanghina Ha scritto:  Non ti sarà facile trovare l'X-Rust della NCH ma non esiste un prodotto migliore.