Citazione:Giorgio ha scritto:
Quot Dapnia 100%....il problema e' che qui in giro vengono dati dei cosnigli scriteriati della serie io Tarzan.....e cercano di spiegarti che lo hano fatto decine di volte.Chiaro che chi ha le idee confuse su alcune cose ci crede.E tutti solo per risparmiare 100 euro.Ci sono delle cose che sfuggono alla mia logica.

Citazione:dapnia ha scritto:
A Trieste dicono:
chi naviga naviga e chi non naviga strologa.
Strologare, in questa accezione, ha un significato molto vicino a fare divinazioni, oroscopi o cose simili.
Da anni mi sono accorto che molti strologano e sempre meno navigano, in campo lavorativo, professionale, giornalistico. eccetera.
E sono quelli che si sentono di più.
Spesso si confonde il nozionismo (l'ho letto sul libro di ...) con la conoscenza e il sapere (me lo hanno insegnato e lo so fare perché l'ho già fatto), o con l'esperienza (l'ho fatto n volte e spesso bene).
Solo nei due ultimi casi si può tentare di dare dei consigli, ma con prudenza.
E nel dubbio tacere.

Citazione:zankipal ha scritto:
Per sostituire lo strallo in un avvolgifiocco si deve mettere lo strallo a terra, di qualsiasi marca sia l'avvolgitore.
tecnicamente non è possibile fare in altro modo.

per quanto riguarda il salire sull'albero senza una sartia è senz'altro un operazione pericolosa, ma di fatto nella metà delle berche da regata/crociera si sotituisce l'avvolgifiocco con il tuff-luff a ogni stagione di regata e non mi sembra che nessuno disalberi.

gli incidenti gravi degli ultimi anni hanno dimostrato che basta un nodo fatto male per cadere dall'albero, anche con tute le sartie montate e attrezzature nuove.

detto questo spero di non aver contribuito a far venire strane voglie a nessuno, salire sull'albero è un operazione altamente pericolosa e deve essere fatta solo da chi sa perfettamente cosa sta facendo.

Citazione:dapnia ha scritto:
L'ho detta quasi ridendo ma leggo che fate sul serio.
Anche al circo Togni vanno da qui a là lanciandosi capriolando nel vuoto, senza rete, ed il porteur li acchiappa al volo.
Ma non è un buon sistema per andare da qui a là.
Principalmente perché non siamo al circo.
Poi perché difficilmente siamo così preparati e generalmente operiamo in un contesto di altre persone, potenziali vittime di una nostra leggerezza.
E questo il legislatore lo sa e lo ha regolamentato.
Una volta c'era una pubblicità sulla circolazione stradale che invitava a guidare con prudenza e recitava: 'Il brivido ma non il rischio'.
Cretina come pubblicità perché presto ci si accorse che brivido e rischio difficilmene si distinguono.
E fu ritirata.
Di fatto le norme vigenti sulla sicurezza del lavoro non prevedono/permettono né il brivido né il rischio.
E dopo i recenti casi di discesa veloce e rovinosa, con morti e feriti, riguardo alle passeggiate sugli alberi sono state date ampie e vincolanti specificazioni.
Le normative 'funi' e 'lavori in quota', ci sono da anni, spesso disattese per incoscienza, leggerezza o incompetenza, oggi sono più rigidamente sanzionate.
Molti commettono imprudenze, spesso da codice penale, e poi magari se ne vantano pure.
Hai mai visto uno spiaccicato dopo un volo di una quindicina di metri?
Io sì e non è un bello spettacolo: sembra un pupazzo rotto, tutto spezzato, sangue e cervello che escono dalle orecchie e dal naso, e gli occhi, aperti ma vuoti che gridano ancora di terrore.
Quello che l'ha tirato giù non ci dorme ancor oggi e chissà per quanto non ci dormirà ancora: due vite rovinate. Ed andare a dirlo alla vedova non è stata una bella esperienza.

Tu hai fatto ciò che racconti, difficilmente un professionista serio l'avrebbe fatto, anche se molto più preparato.
Hai idea dei danni che avresti fatto se ti scappava di mano qualcosa?
E dei guai che avresti passato se si faceva male qualcuno?
Nessuna asssicurazione avrebbe pagato ed oltre al penale ti beccavi pure il civile.
L'incidente accade quando l'imprevisto coglie l'impreparato e molte volte le variabili non considerate sono tante ed inversamente proporzionali all'esperienza che si ha.

Queste ed altre simili acrobazie, son cose che si fanno, ed avrebbero una ragion d'essere, solo in emergenza su un'isola deserta o in mezzo all'oceano, per salvare la pelle o la barca e per poter tornare a casa.
Ma prima e durante si prega un qualunque Dio perché ci tenga una mano sulla testa e dopo lo si ringrazia per averlo fatto.

Citazione:mania2 ha scritto:
- la legge impone per ogni tipo di lavorazione/intervento una normativa di sicurezza contro gli infortuni; quindi se opera un professionista questa va rispettata ma se io voglio passeggiare sul tetto di casa mia per pulire il camino e non mi metto l'imbracatura di sicurezza, la legge non mi può punire. Quindi se un professionista sale sull'albero lo deve fare rispettando la normativa, se lo fa l'armatore conviene rispettare il buon senso.

Citazione:sailor13 ha scritto:
La questione non è così semplice.
Con le nuove norme anche il privato che vuol fare lavori sul tetto di casa sua deve seguire le disposizioni sula sicurezza.
Per la barca, in navigazione o in rada puoi fare come vuoi, ma se sei in cantiere, in porto o in un marina, non puoi fare lavori a bordo, anche se sei il proprietario. Che poi nessuno faccia rispettare queste norme è un altro discorso.