Citazione:marbr ha scritto:
ma in questa foto tu vedi i fori e non si apprezza lo spessore dello scafo (in carbonio) che lì sottile non è.

ingrandendo la foto ti puoi accorgere che le 2 briglie attraversano un certo spessore (nero nel foro alto e stuccato bianco in quello basso)e che il tubo/biscotto che le tiene è ben + all'interno.



quando (un giorno) anch'io affronterò la questione briglia, è probabile che opti per una soluzione come quella di groupama, perchè avendo il gavone dell'ancora molto profondo mi permetterebbe di fare un solo foro e dall'interno mattere la ritenuta + adatta, col vantaggio che qualche goccia d'acqua non procurerebbe alcun fastidio, potendo uscire dopo essere entrata.

Citazione:mckewoy ha scritto:


ca...ta della sera. passa il cavo dietro la pinna e collega i due pezzi sotto la prua. troppo attrito con l'acqua??

Citazione:volapiuk ha scritto:
allora attendiamo queste foto che mostrano tubi in carbonio segati da briglia.

Citazione:ZK ha scritto:

Citazione:marbr ha scritto:

Citazione:ZK ha scritto:

concordo, ho messo piu su una foto dell' aquila 45, l' uscita e' come quella di questa foto ma un solo foro, io... un bel golfare lo preferisco, capisco che le esigenze modaiole di questi tempi contino quanto quelle tecnologiche ma fosse altro per cambiare la briglia.. col golfare lo fai da solo col mezzo marinaio, con quel foro ormeggi di prua se la banchina e' bassa senno gommino e bisogna essere in due. magari stiamo ragionando di un gioco e il cambio o cedimento della briglia non e' proprio previsto.. quando salta la briglia.. si fanno bei danni,averla tutta a vista secondo me e' una sicurezza.

Citazione:volapiuk ha scritto:
Per Zankipal, Temasek e Shein .... attendiamo ancoraaa le foto, per capire meglio ... la vita è breve e va vissuta, ma il tempo per due foto, daiii ragazzi.

Citazione:marbr ha scritto:
Anche luca le sue colpe le ha, ma gli siamo sicuramente complici in tanti :-(

La briglia e' una cosa molto futura per me per ora, quindi resto alla finestra e aspetto di vedere se e come cambio idea grazie alle esperienze altrui

Sei sempre imbarcato sul serpentello?

Citazione:zankipal ha scritto:

Citazione:volapiuk ha scritto:
Per Zankipal, Temasek e Shein .... attendiamo ancoraaa le foto, per capire meglio ... la vita è breve e va vissuta, ma il tempo per due foto, daiii ragazzi.

Io di foto non ne ho, ma se hai avuto a che fare con laminazioni di questo genere, non servono foto per capire che si sega
Il laminato che resiste di più all'abrasione è il Kevlar, ma si sega anche quello se ci strisci una cima in tensione
per fare l'aggancio con il foro di tarverso cmq un tubetto d'inox è la cosa più semplice, veloce, economica e duratura, poi ognuno fa quello che vuole, se ti fa sentire più figo...

Citazione:Temasek ha scritto:
Vero che quel componente è riferito ad altro,
ma era stato montato (sul trasto randa), solo 4-5 uscite fà.
Però ti mostra che i componenti in fibra di carbonio, se scalfiscono facilmente.

P.S. Segui il consiglio di Zankipal.

Citazione:volapiuk ha scritto:

Citazione:Temasek ha scritto:
Vero che quel componente è riferito ad altro,
ma era stato montato (sul trasto randa), solo 4-5 uscite fà.
Però ti mostra che i componenti in fibra di carbonio, se scalfiscono facilmente.

P.S. Segui il consiglio di Zankipal.

Temasek due casi (esperienza diretta):
andatura di poppa, vento sostenuto, la scotta della randa lavora di struscio sul paramare affusolato in kevlar ... paramare in quel punto scavato;
cime di ormeggio, che lavorano di struscio a prua su un supporto di kevlar piatto .... nemmeno un segno.

Citazione:zankipal ha scritto:

Citazione:volapiuk ha scritto:

Citazione:Temasek ha scritto:
Vero che quel componente è riferito ad altro,
ma era stato montato (sul trasto randa), solo 4-5 uscite fà.
Però ti mostra che i componenti in fibra di carbonio, se scalfiscono facilmente.

P.S. Segui il consiglio di Zankipal.

Temasek due casi (esperienza diretta):
andatura di poppa, vento sostenuto, la scotta della randa lavora di struscio sul paramare affusolato in kevlar ... paramare in quel punto scavato;
cime di ormeggio, che lavorano di struscio a prua su un supporto di kevlar piatto ... nemmeno un segno.

la briglia montata a bocca di lupo non è che si muove tanto, ma dipende anche dal bompresso, se è lungo e pompa sull'onda....
Ho visto fare la stessa operazione usando gli ombrinali del gavone su un Solaris 36, il foro è diventato un asola e tra un po sega la prua

Citazione:volapiuk ha scritto:
ora Zanki o altri .... su tutto quello che direte (ovvio per il mio bene, ci mancherebbe), io avrò almeno il diritto di toccarmi nelle parti basse .... e scusate se lo farò, grazie.