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seabrake - N/A - 16-02-2014 04:58
Quella zona è l'unica del mediterraneo a generare onde anomale in grado di ribaltare barche anche grandi. Se non c'è modo di riparare sotto costa, credo che solo alla cappa ci si possa salvare
seabrake - Orso Grigio - 16-02-2014 05:22
Citazione:TestaCuore ha scritto:
Quella zona è l'unica del mediterraneo a generare onde anomale in grado di ribaltare barche anche grandi. Se non c'è modo di riparare sotto costa, credo che solo alla cappa ci si possa salvare
sotto costa proprio no, il lato ovest di Mallorca da Soller a Cabo Dragonera è una trappola sotto maestrale, se la provi una volta la eviti ...
oppure hai una barca robusta con altrettanto robuste gallocce alle quali agganciare una spera, lanciarla a poppa, vedere che la barca rallenta a 3-4 nodi, lo yankee piccolo tiene la prua alta sulle onde, il pilota elettrico non forza e lavora centrato ed allora e solo allora, te ne vai sottocoperta a sentire l'Italia pallonara che prende 4 pappine dalla Spagna ...
vorrei inviarti le mie riflessioni sul libro dei Pardey, sapere che ne pensi, te le mando in email ed mp ... vediamo se ti arriva qualcosa, fammi sapere
seabrake - rob - 16-02-2014 07:11
Dal punto di vista fisico, di relazione fra stabilità della barca e stato del mare, si puo' avere un'idea abbastanza precisa delle condizioni che possono causare un ribaltamento.
In praticamente tutto il Mediterraneo si possono trovare condizioni (vento, ridosso, batimetria, ecc) anche abbastanza frequenti per rappresentare un rischio più o meno grande di ribaltamento per barche medie diciamo 10-15m.
Le condizioni perché un ribaltamento sia 'molto probabile' sono relativamente rare; le condizioni perché sia poco probabile (ma pur sempre possibile) sono relativamente frequenti. Possibile è *fisicamente* possibilissimo, e spesso con probabilità significativamente non nulle.
Non c'è bisogno né di tempeste del secolo né del Grande Sud
seabrake - ssalsedine - 16-02-2014 09:10
Thread leggerino
Comunque tutto molto interessante!
(sto sul neutro che non si sa mai!)
seabrake - rob - 16-02-2014 18:15
Citazione:ssalsedine ha scritto:
Thread leggerino
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![[Immagine: 2014216111453_gue1.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/rob/2014216111453_gue1.jpg)
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![[Immagine: 2014216111511_gue2.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/rob/2014216111511_gue2.jpg)
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seabrake - ssalsedine - 16-02-2014 18:48
Citazione:rob ha scritto:
Citazione:ssalsedine ha scritto:
Thread leggerino
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Si si
seabrake - pierluigi franco - 17-02-2014 05:10
per Orso grigio: no, non ho assolutamente aperto un 3d strambo per vedere se 'qualcuno mi si fila'.
Ho semplicemente voluto chiedere un consiglio a chi, pensavo, ne sapesse più di me ... povero tapino che oso navigare con 'un misero bavaria e per di più sotto i dieci metri'. Ma ritenevo e ritengo ancora che in fatto di sicurezza potessi avere qualche utile suggerimento su questo strumento.
Non ero certo intenzionato a 'strologare', comunque grazie e buon vento !
seabrake - Orso Grigio - 17-02-2014 06:30
Citazione:pierluigi franco ha scritto:
per Orso grigio: no, non ho assolutamente aperto un 3d strambo per vedere se 'qualcuno mi si fila'.
Ho semplicemente voluto chiedere un consiglio a chi, pensavo, ne sapesse più di me ... povero tapino che oso navigare con 'un misero bavaria e per di più sotto i dieci metri'. Ma ritenevo e ritengo ancora che in fatto di sicurezza potessi avere qualche utile suggerimento su questo strumento.
Non ero certo intenzionato a 'strologare', comunque grazie e buon vento !
caro Pierluigi,
io ho portato date, dati, esperienze dirette e assetti di navigazione circa l'uso della seabrake e ti ho anche invitato a scrivermi in privato se volevi riporti diretti
nel mio intervento iniziale due cose erano lampanti:- l'ironia rivolta agli dei del mare e del forum ma NON a te e la solidarietà, questa SI, rivolta a te
dal tenore della tua risposta deduco che non sono stato capace di esprimere bene i miei concetti ... ti chiedo scusa ma non so fare di meglio
porta pazienza ...
seabrake - ZK - 17-02-2014 18:04
Citazione:Orso Grigio ha scritto:
Citazione:pierluigi franco ha scritto:
...
.. ho portato date, dati, esperienze dirette e assetti di navigazione circa l'uso della seabrake ..
dal tenore della tua risposta deduco che non sono stato capace di esprimere bene i miei concetti ...
io ho solo letto che consideri i regatanti buoni solo a mostrare magliette col distintivo, di queste esperienze dirette non ho letto nulla, forse troppo personali?
io ci so stato nel golfo del leone con 50 nodi, ero su un alpa 11.50, se non fossi andato di corsa a tirare su un po di genova.. ci affondavamo, io e i due esperti navigatori coi quali stavo..comunque c'e' gente (anche moderatori di questo forum) che quelle condizioni le sceglie per far prima a rientrare... non facciamo di ogni erba un fascio e non giochiamo a chi ce l' ha piu lungo..che faccio un macello
seabrake - Orso Grigio - 17-02-2014 19:37
Citazione:ZK ha scritto:
....
io ho solo letto che consideri i regatanti buoni solo a mostrare magliette col distintivo, di queste esperienze dirette non ho letto nulla, forse troppo personali?
io ci so stato nel golfo del leone con 50 nodi, ero su un alpa 11.50, se non fossi andato di corsa a tirare su un po di genova.. ci affondavamo, io e i due esperti navigatori coi quali stavo..comunque c'e' gente (anche moderatori di questo forum) che quelle condizioni le sceglie per far prima a rientrare... non facciamo di ogni erba un fascio e non giochiamo a chi ce l' ha piu lungo..che faccio un macello
Citazione:ZK ha scritto:
quelli che possiedono l' ancora galleggiante in genere non hanno mai fatto un corso di sopravvivenza in mare, non hanno mai fatto una regata, non escono se ci sono piu di 15 nodi.
e la cosiderano al pari o forse in sostituzione di una dotazione di sicurezza?
qualcuno dei pro.. che racconta come si usa, quando e perche?
io sono uno che possiede ed usa una spera, ergo, sono uno di quei pavidi che se ne stanno rintanati nei porti se fuori ci sono più di 15 nodi ...
permetterai quindi che mi senta lusingato si, ma molto confuso dal tuo invito a condividere le mie esperienze di misero crocierista che se ne va in giro con una buatta di alluminio di ben 8,99 mt ...
mi scuserai quindi se mi prendo un pò di tempo per riprendermi dallo choc prima di rispondere, visto anche che vedo in giro una moltitudine di gente che l'ironia non solo la comprende e l'apprezza ma la la taglia con l'accetta ...
hai visto mai che sbaglio qualche parola ... non vorrei che darti altri motivi per dare il via ai tuoi macelli ...
seabrake - bacchus - 17-02-2014 21:30
Citazione:Orso Grigio ha scritto:
[
vorrei inviarti le mie riflessioni sul libro dei Pardey, sapere che ne pensi, te le mando in email ed mp ... vediamo se ti arriva qualcosa, fammi sapere
Sto iniziando a leggere quel libro (dopo averne finito un altro dei Pardey) e mi piacerebbe molto ricevere anche io le tue riflessioni. Perchè non le rendi pubbliche?
seabrake - ZK - 17-02-2014 21:47
se vi interessa una mia foto per la copertina.. a nutrimenti le ho concesse gratisse.
seabrake - Klaus - 17-02-2014 23:06
Citazione:ZK ha scritto:Ah, lì è bellissimo, con la calzamaglia ed il 'cappellino' bianco...
se vi interessa una mia foto per la copertina.. a nutrimenti le ho concesse gratisse.
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![[Immagine: 20142171654_9788865942581.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Klaus/20142171654_9788865942581.jpg)
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seabrake - ZK - 17-02-2014 23:54
quella con la calzamaglia e' un altra.. e non ho il cappellino ma il capellino.
seabrake - albert - 17-02-2014 23:56
Ma Bill ha approvato quella mura svolazzante sottovento ??
seabrake - ZK - 18-02-2014 00:36
Citazione:albert ha scritto:
Ma Bill ha approvato quella mura svolazzante sottovento ??
quel barchino la davanti e' arsuna.. dopo 30 miglia.. i nummeri
seabrake - marbr - 18-02-2014 00:46
e qualcosa mi dice che tu stavi su un comet 38s
seabrake - ZK - 18-02-2014 00:50
Citazione:marbr ha scritto:
e qualcosa mi dice che tu stavi su un comet 38s
38 s.. si credo ci fosse scritto cosi!
seabrake - bullo - 18-02-2014 02:49
Alberto la vela è un'opppppinione e ognuno porta la mura dove vuole.
Dev'essere una nuova tecnica per allontanare il più possibile il gen dalla randa,
sarei curioso di vedere d'ovè l'angolo di scotta.
seabrake - bullo - 18-02-2014 03:07
Tornando all'ancora galleggiante Orso è un sostenitore di questa, di fermare la barca, di farla correre poco, al contrario ci sono sostenitori di fuggire il tempo alla massima velocità.
Uno fra tutti, non attuale, era Vito Dumas col suo legh 2 il quale sosteneva di non aver mai ridotto e che quella era la migliore tattica per quei mari, sempre in sicurezza.
Alla fine ognuno si tiene le sue opppppinioni.
Siamo qui per passare il tempo. Il bello è propio questo che le ide siano diverse e così
i gusti.