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ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - Versione stampabile

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ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - Fiore - 15-05-2010 01:01

Ma ancora non è emerso quanto costa il gioiellino .... sarebbe importante anche per dare un giudizio.

BV

Fiorenzo

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - aleufo - 15-05-2010 01:29

Einstein....non cadere nel 'normale'SmileSmileSmileSmileSmileSmileSmile

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - einstein - 15-05-2010 16:23

Citazione:Fiore ha scritto:
Ma ancora non è emerso quanto costa il gioiellino .... sarebbe importante anche per dare un giudizio.

BV

Fiorenzo

Guarda, sopra, la risposta di Kraste.
ciao

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - einstein - 15-05-2010 16:25

Citazione:aleufo ha scritto:
Einstein....non cadere nel 'normale'SmileSmileSmileSmileSmileSmileSmile

'Normale' e' una parola grossa...42
ciao

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - ippo1964 - 16-05-2010 03:27

Citazione:motumare ha scritto:
[hide][Immagine: foto037l.jpg][/hide]

E ora, scatenate l'inferno...Big Grin

Secondo me le due ruote ci possono anche stare su un 35 largo come un 45, quello che non capisco é perché il trasto in quel modo che uno si spacca la testa se si dimentica di scavalcarlo

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - einstein - 16-05-2010 14:52

Si, come spesso accade, si favorisce una cosa per comprometterne un'altra, bisogna valutare a priori, e con buon senso, quella ritenuta piu' importante.
O.K. sulla funzionalita' del trasto curvo, ma realizzato con la doppia ruota diventa un trabocchetto.
Doppia ruota = comodita' per il timoniere e via libera tra poppa e ingresso sottocoperta. [?][?][?]
E poi non e' vero che il 350 sia cosi' largo, in realta' e' 14 cm piu' stretto del nuovo First35 con monoruota.
ciao

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - ippo1964 - 16-05-2010 15:50

Citazione:einstein ha scritto:
Si, come spesso accade, si favorisce una cosa per comprometterne un'altra, bisogna valutare a priori, e con buon senso, quella ritenuta piu' importante.
O.K. sulla funzionalita' del trasto curvo, ma realizzato con la doppia ruota diventa un trabocchetto.
Doppia ruota = comodita' per il timoniere e via libera tra poppa e ingresso sottocoperta. [?][?][?]
E poi non e' vero che il 350 sia cosi' largo, in realta' e' 14 cm piu' stretto del nuovo First35 con monoruota.
ciao
Mi riferivo alla larghezza al livello delle ruote, il baglio max il first credo lo abbia più verso prua

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - einstein - 16-05-2010 16:15

Effettivamente il 350 ha una linea piu' a cuneo, comunque resta sempre il problema di quel trasto; su una barca da regata pura sarebbe una cosa accettabile, cosi' proprio no.
Penso che si accorgeranno presto di avere cannato e sposteranno il trasto sul fondo del pozzetto, eliminando la curvatura in verticale (quella orizzontale, che sarebbe altrettanto valida, non credo abbia lo spazio sufficiente), cosi' ci si potra' muovere con piu' tranquillita'.
ciao

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - sarastro - 17-05-2010 18:45

non potrebbe essere che il trasto è così per evitare interferenze del carrello e della scotta con le panche ?
però è anche questione di abitudine, dopo un pò viene automatico scavalcarlo, certo sarebbe meglio sul fondo del pozzetto per i nuovi a bordo...

saluti velici
sarastro

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - einstein - 17-05-2010 19:08

Puo' essere, resta il fatto che per una barca destinata buona parte alla crociera e' di una scomodita' unica e, imho, pure pericoloso.
ciao

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - easy221 - 17-05-2010 19:13

Questi particolari alla fine dimostrano l'incongruenza delle scelte fatte dal cantiere....c'è un pò di confusione secondo me....Occhio nero

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - sarastro - 17-05-2010 19:17

Citazione:einstein ha scritto:
Puo' essere, resta il fatto che per una barca destinata buona parte alla crociera e' di una scomodita' unica e, imho, pure pericoloso.
ciao

su questo sono d' accordo, si può anche scivolare...

dovrebbero almeno 'riempire' il vuoto-trappola-per-piedi, chiudendo con paratia in vetroresina lasciando due scarichi laterali belli grossi o con una rete (bruttino, però) o inventarsi qualcos' altro

saluti velici
sarastro

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - Kraste - 17-05-2010 20:25

Citazione:einstein ha scritto:
Grazie, e' confermata la cifra da me prevista tempo fa.
Piu' di 23000 euro rispetto al First 35; ti saltano fuori un bel po' di vele.
ciao
Ti posso solo che quotare Enistein.
E' un bel progetto ma 20k oltre il F35 sono tanti. E poi il B35 ha già dimostrato certe prestazioni, qui siamo ancora nel teorico...
Spenderli al buio non sarebbe nelle mie possibilità e volontà attuali.

Diciamo che con lo stesso importo il F35 ti regala un'albero in carbonio...

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - anonimone - 17-05-2010 21:09

Citazione:sarastro ha scritto:
dovrebbero almeno 'riempire' il vuoto-trappola-per-piedi, chiudendo con paratia in vetroresina lasciando due scarichi laterali belli grossi o con una rete (bruttino, però) o inventarsi qualcos' altro

Ti resta sempre il cordame di regolazione, che è pure peggio.

BV

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - hal999 - 17-05-2010 23:21

Citazione:Kraste ha scritto:
Citazione:einstein ha scritto:
Grazie, e' confermata la cifra da me prevista tempo fa.
Piu' di 23000 euro rispetto al First 35; ti saltano fuori un bel po' di vele.
ciao
Ti posso solo che quotare Enistein.
E' un bel progetto ma 20k oltre il F35 sono tanti. E poi il B35 ha già dimostrato certe prestazioni, qui siamo ancora nel teorico...
Spenderli al buio non sarebbe nelle mie possibilità e volontà attuali.

Diciamo che con lo stesso importo il F35 ti regala un'albero in carbonio...
ma 120K sono a parità del equipaggiamento?
F35 parte da 96900 Iva esclusa, pero ci sono vari pack da aggiungere

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - motumare - 17-05-2010 23:44

Il 350 parte di listino da 106.990 Iva esclusa franco cantiere, con i soliti pack da aggiungere...

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - skipperVELA - 18-05-2010 01:25

Citazione:einstein ha scritto:

Penso che si accorgeranno presto di avere cannato e sposteranno il trasto sul fondo del pozzetto, eliminando la curvatura in verticale (quella orizzontale, che sarebbe altrettanto valida, non credo abbia lo spazio sufficiente), cosi' ci si potra' muovere con piu' tranquillita'.
ciao

Claudio mi sembri molto attento ai particolari: concordo anche sul trasto. Cos'altro cambiereste?

Gianfranco

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - mikael - 18-05-2010 01:36

dopo ciò che è successo al 45,usare l'aggettivo 'schianto'secondo me porta male....Big GrinBig Grin
per il resto è sicuramente interessante da portare fra le boe....effettivamente ha una linea
con pochi compromessi,ma a forza di strizzare l'occhio al regatante,strizzarlo al crocerista
strizzarlo al banchinaro,non si accontenta nessuno....Blush

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - einstein - 18-05-2010 03:44

Citazione:hal999 ha scritto:
Citazione:Kraste ha scritto:
Citazione:einstein ha scritto:
Grazie, e' confermata la cifra da me prevista tempo fa.
Piu' di 23000 euro rispetto al First 35; ti saltano fuori un bel po' di vele.
ciao
Ti posso solo che quotare Enistein.
E' un bel progetto ma 20k oltre il F35 sono tanti. E poi il B35 ha già dimostrato certe prestazioni, qui siamo ancora nel teorico...
Spenderli al buio non sarebbe nelle mie possibilità e volontà attuali.

Diciamo che con lo stesso importo il F35 ti regala un'albero in carbonio...
ma 120K sono a parità del equipaggiamento?
F35 parte da 96900 Iva esclusa, pero ci sono vari pack da aggiungere
Dati i precedenti, a parte le ruote in carbonio a cui si riferiva Kraste, penso proprio di si; trattasi del prezzo base e tutti gli altri accessori sono a parte in ambedue i modelli.
ciao

ELAN - SI - ELAN 350! Che schianto! - hal999 - 18-05-2010 05:09

Citazione:einstein ha scritto:
Citazione:hal999 ha scritto:
Citazione:Kraste ha scritto:
Citazione:einstein ha scritto:
Grazie, e' confermata la cifra da me prevista tempo fa.
Piu' di 23000 euro rispetto al First 35; ti saltano fuori un bel po' di vele.
ciao
Ti posso solo che quotare Enistein.
E' un bel progetto ma 20k oltre il F35 sono tanti. E poi il B35 ha già dimostrato certe prestazioni, qui siamo ancora nel teorico...
Spenderli al buio non sarebbe nelle mie possibilità e volontà attuali.

Diciamo che con lo stesso importo il F35 ti regala un'albero in carbonio...
ma 120K sono a parità del equipaggiamento?
F35 parte da 96900 Iva esclusa, pero ci sono vari pack da aggiungere
Dati i precedenti, a parte le ruote in carbonio a cui si riferiva Kraste, penso proprio di si; trattasi del prezzo base e tutti gli altri accessori sono a parte in ambedue i modelli.
ciao
vedi la risposta di motumare sopra, la differenza è di 10.000€ per il prezzo di base