(17-12-2014, 07:59)TestaCuore Ha scritto: Non voglio fare nomi perché non mi piace mettere in cattiva luce nessuno. Se può rassicurati, non è stata la Q. Però quando ho sentito che ci sono vari modules standard e collaudati, ho risentito le stesse parole di allora cui io avevo creduto. ...sbagliando.
Lo stesso discorso per randa e fiocco: quando mi son fatto fare un po' di preventivi, solo una persona mi ha detto: "la tua barca è pesante ed a prua dobbiamo fare un fiocco più grasso e potente. ..la barca con poco vento soprattutto è Cambiata Completamente. Quando il vento sale sbanda più di prima con lo stesso setup del carrello (c'è anche da dire che ho aumentato di 7 mq la superficie rispetto a quelle originali), ma risolvo subito spostando indietro il carrello. Prima con 10 di reale facevo poco più di sei nodi, ora ne faccio oltre 7. Con 6 nodi faccio più di . un Bavaria è.[/b][/u][/color]

(18-12-2014, 10:19)lord Ha scritto:

(16-12-2014, 23:48)davnol Ha scritto: E no Paolo, da quando esistono le regate, queste si vincono di bolina.....
Prova a pensare quanto tempo di una regata passi in bolina e quanto in poppa......

Quoto !

(18-12-2014, 11:16)einstein Ha scritto:

(18-12-2014, 10:19)lord Ha scritto:

(16-12-2014, 23:48)davnol Ha scritto: E no Paolo, da quando esistono le regate, queste si vincono di bolina.....
Prova a pensare quanto tempo di una regata passi in bolina e quanto in poppa......

Quoto !

Per far contenti sia lupo che davnol, si potrebbe dire che le regate si vincono di bolina e si perdono di poppa; infatti è vero che è più difficile navigare bene in poppa, ma è anche vero che se ne possono trarre maggiori vantaggi.
Spesso ci si dimentica che, in poppa, la boa sta sottovento; quante volte ho visto cazzare scotta sull'orecchia causata da aumento di velocità, invece di poggiare.
ciao

(18-12-2014, 11:32)davnol Ha scritto:

(18-12-2014, 11:16)einstein Ha scritto:

(18-12-2014, 10:19)lord Ha scritto:

(16-12-2014, 23:48)davnol Ha scritto: E no Paolo, da quando esistono le regate, queste si vincono di bolina.....
Prova a pensare quanto tempo di una regata passi in bolina e quanto in poppa......

Quoto !

Per far contenti sia lupo che davnol, si potrebbe dire che le regate si vincono di bolina e si perdono di poppa; infatti è vero che è più difficile navigare bene in poppa, ma è anche vero che se ne possono trarre maggiori vantaggi.
Spesso ci si dimentica che, in poppa, la boa sta sottovento; quante volte ho visto cazzare scotta sull'orecchia causata da aumento di velocità, invece di poggiare.
ciao

Verissimo, soprattutto con gli asimmetrici.......
pero' purtroppo avere una barca molto veloce in poppa, e quindi di solito con un racing penalizzante rispetto alla propria lunghezza, e quindi velocità' di bolina, non paga.
Cio' accade soprattutto un flotte . e' per questo che gli ottimizzatori tendono a diminuire le vele di poppa, il più' possibile.
In IRC soprattutto, ma anche in Orc quando si regata con il numerino fisso, tot mq di vela in più, o tot cm di delfinista in più' si pagano una certa quantità' di sec/mg, questo aggravio pero' te lo porti dietro anche di bolina, quando questo vantaggio non lo si sfrutta per nulla.
Ho provato a fare un po' di calcoli e in media sulle regate degli italiani di quest'anno, la proporzione era:

Tempo passato in Bolina: 61%
Tempo passato in Poppa: 39%

comprendendo nella poppa anche i traversini

Qui si regatava con il percorso costruito, ma provate a immaginate con un bel TOT.....

(18-12-2014, 11:16)einstein Ha scritto:

(18-12-2014, 10:19)lord Ha scritto:

(16-12-2014, 23:48)davnol Ha scritto: E no Paolo, da quando esistono le regate, queste si vincono di bolina.....
Prova a pensare quanto tempo di una regata passi in bolina e quanto in poppa......

Quoto !

Per far contenti sia lupo che davnol, si potrebbe dire che le regate si vincono di bolina e si perdono di poppa; infatti è vero che è più difficile navigare bene in poppa, ma è anche vero che se ne possono trarre maggiori vantaggi.
Spesso ci si dimentica che, in poppa, la boa sta sottovento; quante volte ho visto cazzare scotta sull'orecchia causata da aumento di velocità, invece di poggiare.
ciao

(18-12-2014, 12:27)Gundam Ha scritto:

(18-12-2014, 11:32)davnol Ha scritto:

(18-12-2014, 11:16)einstein Ha scritto:

(18-12-2014, 10:19)lord Ha scritto:

(16-12-2014, 23:48)davnol Ha scritto: E no Paolo, da quando esistono le regate, queste si vincono di bolina.....
Prova a pensare quanto tempo di una regata passi in bolina e quanto in poppa......

Quoto !

Per far contenti sia lupo che davnol, si potrebbe dire che le regate si vincono di bolina e si perdono di poppa; infatti è vero che è più difficile navigare bene in poppa, ma è anche vero che se ne possono trarre maggiori vantaggi.
Spesso ci si dimentica che, in poppa, la boa sta sottovento; quante volte ho visto cazzare scotta sull'orecchia causata da aumento di velocità, invece di poggiare.
ciao

Verissimo, soprattutto con gli asimmetrici.......
pero' purtroppo avere una barca molto veloce in poppa, e quindi di solito con un racing penalizzante rispetto alla propria lunghezza, e quindi velocità' di bolina, non paga.
Cio' accade soprattutto un flotte . e' per questo che gli ottimizzatori tendono a diminuire le vele di poppa, il più' possibile.
In IRC soprattutto, ma anche in Orc quando si regata con il numerino fisso, tot mq di vela in più, o tot cm di delfinista in più' si pagano una certa quantità' di sec/mg, questo aggravio pero' te lo porti dietro anche di bolina, quando questo vantaggio non lo si sfrutta per nulla.
Ho provato a fare un po' di calcoli e in media sulle regate degli italiani di quest'anno, la proporzione era:

Tempo passato in Bolina: 61%
Tempo passato in Poppa: 39%

comprendendo nella poppa anche i traversini

Qui si regatava con il percorso costruito, ma provate a immaginate con un bel TOT.....

ergo la tua prossima barca farai con spi frazionati?

(18-12-2014, 12:44)Gundam Ha scritto:

(18-12-2014, 11:16)einstein Ha scritto:

(18-12-2014, 10:19)lord Ha scritto:

(16-12-2014, 23:48)davnol Ha scritto: E no Paolo, da quando esistono le regate, queste si vincono di bolina.....
Prova a pensare quanto tempo di una regata passi in bolina e quanto in poppa......

Quoto !

Per far contenti sia lupo che davnol, si potrebbe dire che le regate si vincono di bolina e si perdono di poppa; infatti è vero che è più difficile navigare bene in poppa, ma è anche vero che se ne possono trarre maggiori vantaggi.
Spesso ci si dimentica che, in poppa, la boa sta sottovento; quante volte ho visto cazzare scotta sull'orecchia causata da aumento di velocità, invece di poggiare.
ciao

su raffica di bolina che fai invece? ciao

(18-12-2014, 13:32)Gundam Ha scritto: mi dai tps e j definitivi please?

(18-12-2014, 13:33)davnol Ha scritto:

(18-12-2014, 13:32)Gundam Ha scritto: mi dai tps e j definitivi please?

stai chiedendo a me?

(18-12-2014, 13:35)davnol Ha scritto: J 4,8 tps 5,8

(18-12-2014, 13:47)davnol Ha scritto: ti sei dimenticato di chiedere

SLU
SLE
ASF
AMG

ma quelli non te li dico, visto che ci siamo arrivati dopo diverse prove.....

(18-12-2014, 11:16)einstein Ha scritto: Spesso ci si dimentica che, in poppa, la boa sta sottovento; quante volte ho visto cazzare scotta sull'orecchia causata da aumento di velocità, invece di poggiare.
ciao