(18-05-2014 14:21)utente non attivo Ha scritto:  Non ne sono convinto, perché apri la balumina verso l'alto, dove appunto l'angolo al vento è più spostato verso poppa. Setti la vela così come deve essere. Ripeto, senza polemica, credo che l'angolo non peggiora, a meno che non esageri con lo svergolamento

(18-05-2014 21:07)einstein Ha scritto:  

(18-05-2014 14:21)utente non attivo Ha scritto:  Non ne sono convinto, perché apri la balumina verso l'alto, dove appunto l'angolo al vento è più spostato verso poppa. Setti la vela così come deve essere. Ripeto, senza polemica, credo che l'angolo non peggiora, a meno che non esageri con lo svergolamento

Forse c'è un'incomprensione di fondo; quello a cui mi riferivo (vedi esempi citati sopra), è uno svergolamento più accentuato del dovuto, dove anche l'ultimo filetto è sempre ben disteso, per il resto, concordo con te.
ciao

(18-05-2014 23:43)tiger86 Ha scritto:  prova

(19-05-2014 07:01)utente non attivo Ha scritto:  Porto come esempio una regata che ho fatto ultimamente su una barca di amici, dove è capitato che il randista aveva il vang cazzato e senza un minimo di svergolamento, il timoniere lamentava che la barca non camminava. Io, timidamente, essendo nuovo di quell'equipaggio, accennai al randista "forse devi aprire la balumina", e lui rispose "no, c'è poco vento (5/6 nodi), deve stare così". E per non fare il professore mi son stato zitto. Il timoniere, al quarto lamento che la barca non camminava, sentito il mio lamento sottovoce "va mollato il vang", ordina al randista di svergolare la vela, e magicamente la barca cominciava nuovamente a bolinare.
Forse se vuoi bolinare a 30 gradi di reale, può essere che con la balumina chiusa "perdi meno gradi", ma non ho mai provato. Ma se conosci i gradi che deve fare la tua barca, devi regolare lo svergolamento in bar al vento e non perderai niente, anzi!

(17-05-2014 22:11)gommo Ha scritto:  

(17-05-2014 16:17)France WLF Sailing Team Ha scritto:  Il meolo è un aggeggio stupidissimo, serve SOLO a non far sbandierare la balumina con vento forte.
Non ho mai usato (e non ho mai visto usare) il meolo per ingrassare una vela!! Ma poi scusa come fa ad ingrassarla.. al massimo chiude la balumina e la "accucchiaia" portando alcun beneficio! Mi spiego meglio.. metti che di vento ce n'è poco, quello che c'è deve scorrere sulle vele in maniera piuttosto fluida, non deve essere frenato da una balumina chiusa. La balumina in pratica è l'ultima porzione di vela dove il flusso sopravvento e sottovento si incontrano, se gli fai fare il cucchiaio è finita, deve essere un bordo sottile e portare i due venti ad incontrarsi in maniera armoniosa, non con una turbolenza data dal "grasso" in quel punto specifico! Se mi dici che lo usi in poppa piena per far fare una sorta di pallone al fiocco ..beh.... fantasioso e ci può pure stare, ma di bolina stretta con poco vento se cazzi il meolo rallenti solo (parer mio ci mancherebbe).
Con vento forte serve il meolo, se lo molli la balumina inizia a ballare come una bandiera e fa casino, trema tutta la vela e la parte terminale della stessa tremando crea turbolenza fra i due venti (sopra e sotto vento alla vela). Va cazzato quanto basta, né più né meno di quanto basta per farla finire di sbattere, tutto qui.

Sono l'unico che usa il meolo alla rovescia??

Il principio è lo stesso dei flap degli aerei (i flap sono quelle superfici sul bordo di uscita dell'ala che si abbassano in fase di decollo ed atterraggio, sotto una certa velocità).

Con poco vento un poco di meolo aiuta a fare forma al bordo di uscita e a generare più portanza. La (leggera) turbolenza non è un problema. Anche gli aerei non lavorano mai in regime laminare, ma turbolento. Oltre una velocità di uscita del flusso, il meolo e la turbolenza generata sono peggiorative, per cui va lascato.

La chiave qui è "meolo poco cazzato". Se si esagera si ottiene un effetto peggiorativo, come giustamente fai notare tu. Come sempre parliamo di regolazioni fini. Se si esagera in un verso o nell'altro si perde l'effetto voluto.

Sto parlando comunque di andature da bolina al traverso. Sotto il traverso il meolo perde significanza (come giustamente hai fatto notare). Con vento forte siamo sulla stessa linea. Va puntato solo quanto basta a fermare la balumina.

(19-05-2014 10:51)TestaCuore Ha scritto:  È questo il motivo per cui ho deciso di non montare più attrezzature spi. Vero che lo spi e fantastico in determinate condizioni, ma se non hai equipaggio è solo controproducente. Sono tante le barche che perdono perché sono difficili da condurre.
Su una barca di amici con genoa grande puntualmente la scotta si iimpigliava nella butta a centro nave. Gli dissi di segarla ma non mi hanno voluto ascoltare. ...abbiamo perso

(19-05-2014 11:58)einstein Ha scritto:  A proposito del meolo, diciamo che, vela permettendo, sarebbe preferibile un uscita in linea retta, piuttosto che arrotondata; è buona norma controllare la sua tensione, lascandolo fino a quando la balumina inizia a fileggiare per poi cazzarlo solo quel tanto da farla cessare.
Sono convinto, comunque, che con pochissima aria, l'unghia in balumina sia dannosa.
ciao

(19-05-2014 14:17)ghibli4 Ha scritto:  Oh porc, questo fine settimana ero così impegnato a svergolare e chiudere balumine che mi sono perso tutte queste pagine…..
adesso leggo.

(19-05-2014 17:07)jetsep Ha scritto:  

(19-05-2014 14:17)ghibli4 Ha scritto:  Oh porc, questo fine settimana ero così impegnato a svergolare e chiudere balumine che mi sono perso tutte queste pagine…..
adesso leggo.

Ho fatto il riassunto del segreto di Bullo...


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(19-05-2014 16:36)utente non attivo Ha scritto:  

(19-05-2014 11:58)einstein Ha scritto:  A proposito del meolo, diciamo che, vela permettendo, sarebbe preferibile un uscita in linea retta, piuttosto che arrotondata; è buona norma controllare la sua tensione, lascandolo fino a quando la balumina inizia a fileggiare per poi cazzarlo solo quel tanto da farla cessare.
Sono convinto, comunque, che con pochissima aria, l'unghia in balumina sia dannosa.
ciao

Concordo pienamente!