(12-11-2022 09:26)traballi carlo Ha scritto:  Ieri , altro giro di collaudo .
Bellissimo , tra l’altro .
All’ancora in laguna di Marano , Webasto acceso , fuori freddino , ma in barca un’atmosfera deliziosa . Pranzettino e pennica conciliata dal dondolio e dal brusio del riscaldatore . Ronfava anche lui !
Tornato ed attraccato , non senza una certa apprensione , passo al controllo : NEANCHE UNA GOCCIA !
Di olio ! Ma… una pozzetta di acqua sotto la pompa .
Ma questo mi preoccupa meno .
Madonna santa ! Ste barche ! Sempre una …

(02-02-2023 14:01)Paosym Ha scritto:  Ciao Carlo,
il mio volvo penta D1-20 con 1200h di lavoro, installato nel 2012, ha esattamente lo stesso problema! Perdita di olio sotto il carter della distribuzione come dimostrano chiaramente le foto.
Purtroppo il difetto è comune ai motori di quella serie, ci sono forum esteri che ne parlano, ma solo tu hai condiviso la soluzione tramite il taglio del piatto tra le due guarnizioni, e ti ringrazio infinitamente per averlo fatto.

Volevo chiederti se in questi mesi hai avuto modo di provare il motore, e se le nuove guarnizioni, con il piatto modificato, hanno tenuto.
L’ho provato per poche ore , ma pare che tenga ! Con gran sollievo mio e del meccanico che si è preso del pazzo dall’ officina Volvo concessionaria .

link alle foto della perdita
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grazie, Paolo