Citazione:anonimone ha scritto:
[...]

Guarda che una fidejussione bancaria costa più o meno circa l'1% dell'importo (poi se sei un buon cliente pure meno, se non lo sei manco te la fanno), quindi non è vero che il cantiere non avrebbe liquidità.

Infatti per i costruttori di case dal 2005 sarebbe pure obbligatoria per legge.

Che poi un cantiere di barche non te la farà mai è un altro discorso

BV

Citazione:torcido ha scritto:
(a proposito, in piedi strusci la testa contro il paterazzo?)

Citazione:torcido ha scritto:
Il timoniere non ha puntapiedi e dopo un'ora di bolina sbandato la gamba ne risente (la tuga non mi sembra bassa).

Citazione:marbr ha scritto:
non so sul 35, ma sul 38 le drizze vanno sui winch perfettamente e quella disposizione è comune a tutti i medelli

Citazione:anonimone ha scritto:
Che però mi venga venduta come una figata di progettazione frutto di chissà quale studio... ce ne corre

BV

Citazione:francesco72 ha scritto:

Citazione:crismarco ha scritto:
[quote]Messaggio di francesco72
[[hide][hide][hide][img]http://farm7.static.flickr.com/6097/6211701111_587dff6ae5.jpg[hide][img][/hide][/hide]

Scusa ma quello che si vede al centro della foto, proprio in mezzo al tavolo, cos'è?

Se intendi quell'oggetto verde, l'ho preso in mano e mi sembra si tratti di una grattugia in plastica. Più verso poppa ci sono dei depliant.

Citazione:Angy ha scritto:
[quote]LiberaMente ha scritto:
Comet è un cantiere che fa belle barche, Massimo e Flavia sono persone affidabili e grandi appassionati di vela.
Il cantiere dà grande disponibilità alla personalizzazzione, in particolare dettagli come i bordini sul carteggio e sulla cucina ecc. sono cose che potrai avere, credo, senza grossi problemi.
I progetti sono buoni, le barche hanno delle belle carene e la parte strutturale è ben fatta. Fanno quasi tutto internamente (gli acciai, la falegnameria, le tappezzerie ecc.) o direttamente come cantiere o utilizzando dei 'terzisti Interni' che hanno addirittura la sede presso il cantiere stesso. Così per stampi e laminazioni scafi, tappezzerie, vele ecc.

Sono però un po' pasticcioni, e vanno seguiti in modo molto preciso. Andando regolarmente in cantiere e verificando l'avanzamento lavori potrai sicuramente chiedere piccoli aggiustamenti e messe a punto, che dato il carattere artigianale del cantiere se ragionevoli riuscirai ad avere.
Inoltre, come sempre, la contrattualizzazione deve essere fatta con grande attenzione e devi specificare in modo preciso quello che vuoi.

Non so di dove sei, ma se vai su Comar (e secondo me è una buona scelta) devi prevedere di stare a Fiumicino, nel periodo di montaggio della tua barca, almeno una volta a settimana, e di avere una persona di riferimento del cantiere, non il commerciale di zona ...


[color=navy]per esperienza personale io avrei scritto'ESATTAMENTE IL CONTRARIO' [color='navy]

Citazione:albert ha scritto:

Citazione:Giorgio ha scritto:
Le promesse sono da marinaio....minisciti prima di un avvocato o di un consulente serio per non piangere dopo.Chiedi l'accesso al cantiere e la visita durante la costruzione con persona di tua fiducia in ogni momento che vuoi e la possibilita' di far cambiare i materiali che usano se non confacenti....un assegno di ritorno a garanzia....attenzione se fai un leasing....Serg e' un esmpio lampante.Chiedi collaudo statico e dinamico con consulente di tua fiducia...e forse ne esci bene e con la barca in ordine.Chiaramente capitolato dettagliato da verificare con consulente.....se fai tutto questo prima sei a posto.

Premetto che a me il 38s ed il 35s piacciono molto, con l'eccezione della tuga.....il 38s cammina come una lippa ed ha un rating orc da favola.....il 35s gli dovrebbe assomigliare parecchio.....ma devo dare ragione a Giorgio, indipendentemente dal nome del cantiere prescelto.....per non fare la fine di Serg...

L'anno scorso un mio amico (non faccio nomi) aveva deciso di farsi fare un 35s tarocco almeno quanto il 38s 'scricca'....aveva concordato col cantiere modifiche, tipo di costruzione, accessi al cantiere etc. etc., io già sbavavo al pensiero.... ma.....alla richiesta di una fideiussione relativa all'importo dell'acconto consigliatagli da un consulente che era andato a vedersi il 'rating' (ora è di moda dire così)del cantiere, il mio amico, con un po' di sorpresa, ha ricevuto una lettera risentita in cui gli veniva rimproverato, a fronte della considerazione, stima ed amicizia nei suoi confronti dimostrata dal cantiere, di essere malfidente e di volere delle garanzie assolutamente inopportune, dati i rapporti già instaurati ... ed allegato ha ricevuto un nuovo contratto con condizioni completamente diverse....

E, a malincuore, dato che il mio amico non ne ha voluto più sapere, ho ripulito le bave che avevo lasciato in giro con il kleenex....

Ciao

Citazione:Giorgio ha scritto:
Perche' non posso che senno'ci chiudono il forum ma un paio di fotine simpatiche ce le ho.....vero Angy????pero' le tengo sottochiave.

Citazione:pisa56100 ha scritto:
Quando sei andato a Cannes, sempre sui 35 piedi, forse hai visto il RM 1060:
[...]
Fatto con compensato marino, disegnato da Marc Lombard, e proposta come un'imbarcazione veloce per lunghe crociere. La visione panoramica dall’interno e' molto particolare, se non unica in un 35 piedi.