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Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 20:34
Sto facendo i lavori classici sulla barca (carena, pulizia elica ecc). L' elica come già facevo su kermit è una cosa scrupolosa che ho sempre curato personalmente, in questo caso l' ho proprio smontata dalla barca e me la sono portata a casa per la pulizia e lucidatura a specchio con polish marino teflonato ecc
Pulendola mi sono accorto che sulle pale ci sono micro crateri abbastanza diffusi, nulla che comprometta il buon funzionamento dell'elica ma sulla precedente barca sempre con flex o fold tale problema non l'avevo avuto.
Ora voglio indagare a fondo e capire se è un problema di fusione, cavitazione o qualche tipo di corrosione. Il precedente armatore usava antivegetativa sull'elica mentre io da qualche anno sono contrario in quanto ho ottenuto risultati migliori con la lucidatura a specchio.
Ora scrivo in Danimarca per vedere se il costruttore mi da una spiegazione
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - albodo - 10-07-2014 20:38
Guarda, ti rispondo io: e' cavitazione.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - umeghu - 10-07-2014 20:51
(10-07-2014 20:38)albodo Ha scritto: Guarda, ti rispondo io: e' cavitazione.Assecondo
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - mimita - 10-07-2014 20:55
A me sembra piuttosto una corrosione intercristallina dovuta a correnti galvaniche,ma ovviamente è soltanto il mio parere !
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 20:55
Alla cavitazione avevo pensato anch'io, ma perché cavità? Altra foto
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - pulce75 - 10-07-2014 20:57
Boh.... da nuova ovviamente non c'erano ... escludiamo un problema in fase di fusione?
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 21:02
(10-07-2014 20:57)pulce75 Ha scritto: Boh.... da nuova ovviamente non c'erano ... escludiamo un problema in fase di fusione?Questo non lo so in quanto quando ho preso la barca aveva 150 ore e questa è la prima volta che la tiro fuori dall'acqua, come fosse da nuova non saprei.
Posso dire che era verniciata...male
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - albodo - 10-07-2014 21:05
cavita di sicuro: il difetto è solo in una zona di depressione.
....forse lucidando a specchio potresti aver modificato l'angolo di attacco?
Basta poco se si è al limite.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - pulce75 - 10-07-2014 21:05
(10-07-2014 21:02)kermit Ha scritto:(10-07-2014 20:57)pulce75 Ha scritto: Boh.... da nuova ovviamente non c'erano ... escludiamo un problema in fase di fusione?Questo non lo so in quanto quando ho preso la barca aveva 150 ore e questa è la prima volta che la tiro fuori dall'acqua, come fosse da nuova non saprei.
Posso dire che era verniciata...male
Sembrano proprio "micro"... io starei serenissimo e ogni alaggio le terrei d'occhio.
Se restano uguali forse sono congenite.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 21:11
(10-07-2014 21:05)albodo Ha scritto: cavita di sicuro: il difetto è solo in una zona di depressione.In realtà i micro foro sono su ambi i lati della pala. Come ripeto è la prima volta che lucido quest'elica, nella precedente la lucidavo ad ogni alaggio e non ho mai avuto problemi
....forse lucidando a specchio potresti aver modificato l'angolo di attacco?
Basta poco se si è al limite.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - albodo - 10-07-2014 21:13
(10-07-2014 21:11)kermit Ha scritto:(10-07-2014 21:05)albodo Ha scritto: cavita di sicuro: il difetto è solo in una zona di depressione.Come ripeto è la prima volta che lucido quest'elica, nella precedente la lucidavo ad ogni alaggio e non ho mai avuto problemi
....forse lucidando a specchio potresti aver modificato l'angolo di attacco?
Basta poco se si è al limite.
e' una delle tante ipotesi
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 21:15
(10-07-2014 21:05)pulce75 Ha scritto:Su questa ipotesi vorrei scrivere al costruttore(10-07-2014 21:02)kermit Ha scritto:(10-07-2014 20:57)pulce75 Ha scritto: Boh.... da nuova ovviamente non c'erano ... escludiamo un problema in fase di fusione?Questo non lo so in quanto quando ho preso la barca aveva 150 ore e questa è la prima volta che la tiro fuori dall'acqua, come fosse da nuova non saprei.
Posso dire che era verniciata...male
Sembrano proprio "micro"... io starei serenissimo e ogni alaggio le terrei d'occhio.
Se restano uguali forse sono congenite.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - albodo - 10-07-2014 21:18
di certo se l'elica cavita la colpa è sua.
o serviva più grande, o andava messa più in profondità.
in ogni caso, il problema sarebbe il suo se la barca è in garanzia.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - albodo - 10-07-2014 21:23
(10-07-2014 21:05)pulce75 Ha scritto:Pulce, guarda cosa ho trovato.(10-07-2014 21:02)kermit Ha scritto:(10-07-2014 20:57)pulce75 Ha scritto: Boh.... da nuova ovviamente non c'erano ... escludiamo un problema in fase di fusione?Questo non lo so in quanto quando ho preso la barca aveva 150 ore e questa è la prima volta che la tiro fuori dall'acqua, come fosse da nuova non saprei.
Posso dire che era verniciata...male
Sembrano proprio "micro"... io starei serenissimo e ogni alaggio le terrei d'occhio.
Se restano uguali forse sono congenite.
Mi sembrano proprio simili simili.
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![[Immagine: Cavitazione3.jpg]](http://www.progettodighe.it/main/IMG/jpg/Cavitazione3.jpg)
[/hide]http://www.progettodighe.it/main/IMG/jpg/Cavitazione3.jpg
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - albodo - 10-07-2014 21:32
per quanto, su entrambi i lati perplime assai.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 21:47
Ho scritto alla flex o fold in Danimarca vediamo cosa mi dicono
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - FRA 21987 - 10-07-2014 22:00
di solito i danni da cavitazione li si hanno vicino al bordo d'entrata del profilo, principalmente sulla faccia dell'elica. sinceramente non credo sia un problema di cavitazione, sarei più orientato verso qualcosa di "metallurgico".
se fosse cavitazione, per risolvere senza cambiare elica, l'unica è dare meno gas, in questo modo si riduce la velocità di rotazione e si riduce la spinta che l'elica deve trasmettere.
volendo cambiare l'elica bisogna cercarne una con una maggiore superficie e con un passo diverso
enrico
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - kermit - 10-07-2014 22:21
(10-07-2014 22:00)FRA 21987 Ha scritto: di solito i danni da cavitazione li si hanno vicino al bordo d'entrata del profilo, principalmente sulla faccia dell'elica. sinceramente non credo sia un problema di cavitazione, sarei più orientato verso qualcosa di "metallurgico".Grazie Enrico anch'io sospetto problemi di fusione peraltro a dirla onestamente quell'elica ha sempre lavorato poco poiché è difficile che io vada a motore a parte l'uscita e l'entrata del porto, ora vediamo cosa dice il costruttore se fosse serio quelle pale dovrebbe cambiarmele
se fosse cavitazione, per risolvere senza cambiare elica, l'unica è dare meno gas, in questo modo si riduce la velocità di rotazione e si riduce la spinta che l'elica deve trasmettere.
volendo cambiare l'elica bisogna cercarne una con una maggiore superficie e con un passo diverso
enrico
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - jetsep - 11-07-2014 12:48
(10-07-2014 22:21)kermit Ha scritto:(10-07-2014 22:00)FRA 21987 Ha scritto: di solito i danni da cavitazione li si hanno vicino al bordo d'entrata del profilo, principalmente sulla faccia dell'elica. sinceramente non credo sia un problema di cavitazione, sarei più orientato verso qualcosa di "metallurgico".Grazie Enrico anch'io sospetto problemi di fusione peraltro a dirla onestamente quell'elica ha sempre lavorato poco poiché è difficile che io vada a motore a parte l'uscita e l'entrata del porto, ora vediamo cosa dice il costruttore se fosse serio quelle pale dovrebbe cambiarmele
se fosse cavitazione, per risolvere senza cambiare elica, l'unica è dare meno gas, in questo modo si riduce la velocità di rotazione e si riduce la spinta che l'elica deve trasmettere.
volendo cambiare l'elica bisogna cercarne una con una maggiore superficie e con un passo diverso
enrico
Marcello, escluderei dei difetti da fusione così macroscopici.
Anche il più lasco controllo di qualità avrebbe scartato una roba del genere.
Le ipotesi sono sempre le stesse: cavitazione, elettrolisi... sarebbe utile sapere lo stato delle eliche dei tuoi vicini. Tanto per escludere le ipotesi di correnti disperse in banchina.
RE: Flex-o-fold micro crateri sulle pale - AlexCasa - 11-07-2014 14:30
(11-07-2014 12:48)jetsep Ha scritto:(10-07-2014 22:21)kermit Ha scritto:(10-07-2014 22:00)FRA 21987 Ha scritto: di solito i danni da cavitazione li si hanno vicino al bordo d'entrata del profilo, principalmente sulla faccia dell'elica. sinceramente non credo sia un problema di cavitazione, sarei più orientato verso qualcosa di "metallurgico".Grazie Enrico anch'io sospetto problemi di fusione peraltro a dirla onestamente quell'elica ha sempre lavorato poco poiché è difficile che io vada a motore a parte l'uscita e l'entrata del porto, ora vediamo cosa dice il costruttore se fosse serio quelle pale dovrebbe cambiarmele
se fosse cavitazione, per risolvere senza cambiare elica, l'unica è dare meno gas, in questo modo si riduce la velocità di rotazione e si riduce la spinta che l'elica deve trasmettere.
volendo cambiare l'elica bisogna cercarne una con una maggiore superficie e con un passo diverso
enrico
Marcello, escluderei dei difetti da fusione così macroscopici.
Anche il più lasco controllo di qualità avrebbe scartato una roba del genere.
Le ipotesi sono sempre le stesse: cavitazione, elettrolisi... sarebbe utile sapere lo stato delle eliche dei tuoi vicini. Tanto per escludere le ipotesi di correnti disperse in banchina.
Beh non è che il "controllo qualità" faccia un check al 100% della produzione, un difetto di fusione ci può anche stare, secondo me.
Più strano che chi abbia aperto la scatola dell'elica nuova non l'abbia notato, questo si.
Come diceva un mio docente, il controllo al 100% lo fanno i clienti, i difetti vengono sempre fuori, anche se sono 1/1.000.000
